Резко увеличилось количество ограничителей скорости на дорогах, которых в народе прозвали «лежачими полицейскими». Автомобилисты, не видя сопроводительных знаков или же не умея правильно переезжать препятствия, клянут установщиков и спрашивают, кому жаловаться, если, к примеру, «полетела» подвеска.
Согласно Госстандарту РФ от 2000 года ИДН (искусственная дорожная неровность) — это металло-резиновая конструкция. Внутри конструкции — металлический каркас, а сверху наваривается резина с добавкой пластика для увеличения износостойкости.
Конструкция собирается из элементов двух размеров: 500х500 мм и 500х900 мм, так как при монтаже учитывается ширина проезжей части. Внешне такая неровность напоминает аккуратную возвышенность (не более 60 мм) по всей ширине дороги с нанесенной на нее светоотражающей пленкой желтого или белого цвета.
При попадании света на пленку ее элементы сразу бросаются в глаза и делают «полицейского» заметным даже в условиях плохой видимости. Они выдерживают вес любого автомобиля, не боятся ни плохой погоды, ни перепадов температуры. Если правильно эксплуатировать неровность, вовремя очищать, она будет служить долго. В российском стандарте сказано, что места установки неровностей должны убираться вручную.
Уборочную технику использовать нельзя, потому что вся конструкция крепится анкерными болтами к асфальту.
Из-за нехватки денежных средств, зачастую дорожные службы пускают в эксплуатацию самодельные искусственные дорожные неровности Для изготовления самодельной ИДН используют асфальто-бетонную смесь или металлическую трубу. Трубу разрезают пополам по диаметру, выходят два элемента для одного комплекта ИДН, которые монтируются в дорожное полотно. Получается дешево, а главное, быстро.
Рядом с неровностью, с одной и другой стороны, выставляются дорожные знаки, предупреждающие водителя о том, что впереди искусственная неровность, предписывающие снизить скорость. Если расстояние опасного участка большое, устанавливаются несколько «полицейских» на равном расстоянии друг от друга
Самое главное – правильная высота «полицейского». Ведь то, что может показаться просто кочкой грузовику, легковому автомобилю может повредить. Кто установил искусственную неровность с нарушениями, тот и будет отвечать.
Если это районная дорожная служба, тогда она. Если территориальная ГИБДД – то же самое. Ни один «полицейский» не сдается в эксплуатацию без знаков, предупреждающих водителя о необходимости снизить скорость. К сожалению, знаки ломают, загибают, снимают, чтобы использовать в качестве лопат, скребков и т. д. Поэтому не всегда они есть там, где их изначально поставили.
Здесь трудно найти виноватого. Если же водитель видел предупреждение об искусственной неровности, проигнорировал, и его авто получило «травмы», винить придется только себя.
