Легковые авто

Автомобили марки «Бентли» были созданы бывшим кочегаром. Но стали символом роскоши и технического совершенства. За что их полюбили коронованные особы, воры, политики и спортсмены.

STRONG>Из кочегаров в автопромышленники

Основатель знаменитой марки Бентли Уолтер Оуэн родился в 16 сентября 1888 году в лондонской многодетной семье.

С детских лет его тянуло к технике и знаниям, но он был вынужден рано начать зарабатывать на хлеб. В 16 лет Уолтер поступил подмастерьем в железнодорожное депо, затем кочегаром на паровоз «Атлантик». Накопив денег он идет учиться на инженера в Клифтоновский колледж, совмещая учебу с мотогонками и работою. Дипломированным инженером он вместе со старшим братом Милнером Горацием создает фирму Bentley&Bentley по техническому обслуживанию такси. Набив руку на сервсие, братья берутся за торговлю и предпродажную подготовку французских автомобилей марки DPF.

Молодой Уолтер Бентли обладал колоссальной конструкторской сметкой – ему первому в мире пришла идея установить в двигатель алюминиевые поршни. Он лично перебирает двигатель серийного DPF и принимает участие в нескольких автогонках местного значения, в которых одерживает блестящую победу. Более того, автомобиль Бентли устанавливает рекорд скорости для своего класса, разогнавшись до 66,78 миль/час.

Успехи Уолтера Бентли в автоспорте прервала Первая Мировая война. Бентли призывают на службу Ее Величества. Благо, что среди? военных чиновников нашлось несколько любителей автоспорта, которым было уже известно имя молодого инженера и автогонщика –

Бентли доверяют создание авиационных двигателей. И он их создает, реализуя идею алюминиевых поршней. Двигатели получились очень удачными и им присваивают имя Bentley Rotary I и II.

По окончанию войны Бентли уходит с военной службы в чине лейтенанта и с немалой по тем временам премией в 9000 фунтов стерлингов. Все деньги Бентли вкладывает в производство собственных автомобилей и вместе с друзьями 18 января 1919 года создает новую компанию Bentley Motor.

Сколько мерить в литрах?

Первая машина Бентли увидела свет на на Лондонском автосалоне 1919 года.

Это был крепкий автомобиль с четырехцилиндровым двигателем объемом 3 литра, позволявший развивать скорость в 120 км/ч. Однако в серию она пошла лишь спустя два года. Бентли решил не заморачиваться с названием и окрестил своего первенца по объему двигателя — «Bentley 3L». Автомобиль получился столь надежным, что Бентли давал на него пятилетнюю гарантию, недостижимую для многих автопроизводителей и до сих пор.

Особыми изысками в дизайне первый и последующие «Бентли» особо не отличались. Впоследствии знаменитый Эттоpе Бугаттиобозвал даже обозвал Уолтеpа Бентли «пpоизводителем cамых быcтpых в миpе гpузовиков», — саркастически посмеиваясь над прямолинейностью и грубоватостью форм автомобилей конкурента.

Чтобы доказать превосходство своих автомобилей Бентли решает выставить их в автогонках. Следуют успехи в Tourist Trophy, на 24-часовой гонке в Ле-Мане. Однако за славою коммерческий успех не последовал – в то время конкуренция на рынке скоростных автомобилей была колоссальная, а сами спортивные автомобили являлись предметом роскоши.

От банкротства фирму Bentley Motor спас миллионер и автогонщик Вулф Барнато. Он финансировал фирму и лично принимал участие в соревнованиях. Его деньги и победы сделали свое дело – марка «Бентли» становится культовой настолько, что даже создается что-то вроде современного фан-клуба — гоночное братство Bentley Boys.

В 1926 году Бентли выпускает новую модель с тормозами на все колеса и 6,5-литровым мотором, развивающим 147 л.с.. Новинка также становится победителем в многочисленных гонках. Затем следует 4,5-двигатель.

И снова успех! Помимо побед приходит долгожданное финансовое благополучие – в 1928 году продается 408 дорогих машин.

Увлечение литражом сыграло с Бентли злую шутку. В 1930 году, когда мир охватил кризис, он выпускает роскошный автомобиль с 8-литровым 225-сильным двигателем. Дорогой автомобиль не находит покупателей и за год компания вновь оказывается на грани банкротства. Новым владельцем Bentley Motor становится «Роллс-Ройс», давно точивший зуб на молодого конкурента, умудрявшегося продавать гораздо дороже автомобили такого же класса.

Под «Роллс-Ройсем»

«Роллс-Ройс» забрал фирму Бентли и пригласил его на работу правда, не позволив знаменитому автоконструктору реализовать собственный индивидуализм. В 1933 году появляется первый «Бентли», созданный совместно со специалистами Rolls-Royce — модель «3,5L», рекламировавшаяся как «бесшумный спортивный автомобиль». На этом все и закончилось следующие модели стали создаваться полностью на базе «Роллс-Ройсов» и Уолтер Бентли в 1935 году переходит на должность технического директора компании «Лагонда», собиравшей роскошные спортивные автомобили. Впоследствии «Лагонда» вошла в объединенную компанию «Астон Мартин-Лагонда», а разработанные Бентли 6-цилиндровые двигатели использовали на спортивных машинах «Астон Мартин» вплоть до 1960-х годов.

Без отца-основателя марка «Бентли» потеряла свою лицо и превратилась в младшего брата «Роллс-Ройса».

Начиная с 1933 года, было выпущено семь сходных по конструкции и дизайну моделей, которые не без успеха продавались вплоть до 1952 года пока не был представлен спортивный двухдверный «Continental R», признанный современниками самым скоростным седаном в мире. Он развивал скорость 187 километров в час!

В 1955 году Bentley S стали полностью воспроизводить «Роллс-Ройсы». Например «Бентли S1» стал точной копией «Роллс-Ройс Silver Wraith». Ситуация несколько изменилась в начале 1980-х годов с выпуском автомобилей с турбонаддувом. На этот раз родство с «Роллс-Ройсом»? пошло на пользу — модель? «Mulsanne Turbo» была признана знатоками одним из лучших седанов в мире, которому под силу было тягаться даже появившемуся почти на 10 лет позже Mercedes-Benz 600SEL.

Успех вдохновил создателей «Бентли» и они решили вновь индивидуализировать знаменитую марку, чтобы она отличалась от «Роллс-Ройса». Памятуя о славе «Continental R» в 1990-х годах выводится несколько римейков «Континенталей»: «Continental-Azure», «Continental R», «Continental T». Все они отличаются роскошной отделкой мощными двигателями, агрессивным видом, сочетая элегантность и качества спорт-каров.

Британец немецких кровей

В конце XX века «Роллс-Ройс» как и весь британский автопром оказался в тяжелом положении. В итоге компания, поставляющая автомобили для коронованных особ была поделена между немцами: «Роллс-Ройс» достался «БМВ», а «Бентли» отошел «Фольксвагену».

Несмотря на конкуренцию фольксвагеновский «Бентли» поначалу выпускался с узлами и агрегатами «БМВ». Причина в том, что на протяжении нескольких лет поставлял около 30% комплектующих для «Роллс-Ройсов». Лучшим примером тому служит «Bentley Arnage», оснащенный двигателем рабочим объемом 4.5 литра от моторостроителей «БМВ» и «Cosworth».

Первый истинно фольксвагеновский «Бентли»? — EX Speed 8 дебютировал в 2001 году на детройском автосалоне. Спрос автомобили по настоящему вырос после появления в 2003 году купе Continental GT.

Пришлось даже вводить в строй дополнительные производственные линии в Дрездене. Дела у «Бентли» пошли в гору и объемы продаж растут каждый год. По итогам первого полугодия 2007 года «Бентли» смогли догнать и обогнать своих прямых конкурентов: «Майбах» и «Роллс-Ройс», продав 5600 автомобилей. Топовой моделью «Бентли» является сегодня «Continental GT Speed», оснащенная 6-литровым двигателем, 12 цилиндров которого развивают мощность в 610 л.с. Максимальная скорость 326 км в час, а разгон до сотни составляет всего 4,5 секунд. Цена правда тоже впечатляет – в Европе от 275 тысяч долларов в стандартной комплектации.

Цена славы
На рост продаж в немалой степени повлиял интерес к легендарной марки самых богатых россиян. В России зарегистрировано более 1300 «Бентли». Уникальной машиной активно заинтересовались не только олигархи, но и профессиональные угонщики.

Этим летом «Бентли» угоняли чуть ли не ежедневно. Милиция ломает голову кому может придти в голову угнать автомобиль каждая деталь которого имеет собственный идентификационный номер.

Вполне возможен «Бентли» уводят на заказ и перегоняют в полностью подконтрольные регионы страны или через дырки на границы в странах, где законы практически не работают – например в Туркменистан, Афганистан, Ирак, Иран. Другого объяснения бесследного исчезновения роскошных иномарок пока нет. Однако преступники гоняются пока не за самыми дорогими моделями. Самым дорогим «Бентли» является «Бентли Блоуер»1931 года выпуска, проданный на аукционе по продаже раритетных автомобилей в Калифорнее за 4,51 млн..

Со временем обретет цену и подаренный фирмой «Бентли» королеве Великобритании Елизавете II машину, которая оснащена специальными задними дверями, благодаря которым коронованная особа может выходить из автомобиля, не нагибаясь. Если его конечно не угонят.

Дмитрий Протасов

При выборе автомобиля главное – это его технические характеристики, надежность, безопасность. Однако внешний вид автомобиля также не менее значимый фактор.

Журналисты одного из самых крупных российских автомобильных информационных интернет-порталов Autonews.ru составили список самых некрасивых автомобилей. Автомобили оценивались исключительно по внешнему признаку.

Первое место за самый невзрачный вид досталось автомобилю Pontiac Aztek . По мнению экспертов сайта, по уродливости его не смог превзойти ни один представитель современных автомобильных марок. Эта машина внешне напоминает гибрид автомобиля с животным — «свиное рыльце, глаза таракана, туловище носорога – на автомобильных колесах», пишет AutoNews .

Второе место получил хэтчбек Tata Nano . Создавая самый дешевый автомобиль, индийцы, судя по всему, не сильно заморачивались над его внешним видом. В первую тройку самых некрасивых автомобилей вошла и Lucra LC470.

Ее уродство практически переходит в красоту – так сильно она похожа на маленькую испуганную ящерицу с оторванным хвостом.

Четвертое место занял индийский внедорожник Mahindra Bolero , в котором, по мнению экспертов, убого абсолютно все от дисков до боковых зеркал. Завершением композиции стали маленькие полуслепые фары, которые делают ее похожей на крота.

Следующую позицию занимает дорогущий итальянский суперкар Alfa Romeo 8C Competizione . Который внешне сравним с персонажем мультика “Карлик Нос”. Следом за ним расположился пикап SsangYong Actyon Sports с огромным острым крысиным носом, за ним один из самых быстрых автомобилей в мире Pagani Zonda , похожий на надувшуюся в пруду лягушку.

На седьмом месте расположился ретро-автомобиль Morgan Aero 8 с огромными колесными дисками и необычной решеткой радиатора. Вслед за ретро-автомобилем разместился престижный Maserati Quattroporte , задняя часть которого настолько унылая, что составители рейтинга отнесли его к самым некрасивым автомобилям.

Десятое место принадлежит Hafei Simbo , фары которого очень напоминают глаза, которые на лоб лезут. Далее идет Jeep Compass, похожий на глупую собаку. Предпоследнее место занимает FIAT Croma в предыдущем кузове.

И замыкает рейтинг самых уродливых автомобилей японский кроссовер Suzuki Jimny, который больше похож на веселый паравоз.

Разобраться с ними нам помогут эксперты автопортала «Автосалоны Нижнего Новгорода». Выбор марки

Покупая автомобиль, всегда рассчитывайте свои финансовые возможности: сколько денег будет уходить на обслуживание и содержание автомобиля, насколько быстро автомобиль будет падать в цене. Но кроме всего прочего особенно внимательно следует отнестись к вопросу выбора автосалона: правильное решение в этом вопросе поможет избежать множества трудностей.

Помощь в выборе

Изобилие марок и моделей автомобилей, комплектаций и возможного дополнительного оборудования, представленных на современном Российском рынке машин затрудняет выбор оптимального варианта. Вместе с этим – не всегда можно легко и быстро получить исчерпывающую информацию для принятия решения. Если к этому приплюсовать изобилие разноплановых субъективных мнений и отзывов – то вопрос выбора машины становится очень сложным и длительным.

В этом случае Вам должны помочь определиться и сделать правильный выбор продавцы консультанты. В каждом приличном автосалоне должны быть специально обученные и технически грамотные люди, способные предоставить необходимую информацию о рассматриваемом варианте автомобиля. Если же ни один из работников автосалона не смог грамотно и в полной мере ответить Вам на интересующие вопросы – стоит задумать о доверии данному салону. Ведь в будущем предстоит активно с ним взаимодействовать.

Крупный салон или мелкая лавочка

Признаком качественного и успешного автосалоны является удобство приобретения в нем автомобиля: наличие на территории салона представителей ведущих страховых и кредитных компаний, сотрудников ГИБДД. Такое расположение автомобильных организаций значительно упрощает процедуру приобретение, регистрации и постановки на учет автомашины. Как правило, между автосалоном и расположенным на его территории страховым и кредитным агентами существуют двусторонние договоренности, позволяющие покупателю автомобиля существенно сэкономить при приобретении и страховании машины и получить грамотные консультации по всем интересующим его вопросам в одном месте.

Наличие автосервиса

Наличие на территории автосалона собственного автосервиса выделяет этот салон из общего набора. Ведь покупая автомобиль именно в автосалоне с автосервисом, Вы всегда знаете, куда обратиться, если Вам нужно найти автозапчасти или сделать тюнинг. Высокая техническая оснащенность автосервиса в сочетании с многолетним опытом технического персонала позволяют владельцам автомобилей быть уверенными в том, что их потребности в ремонте и техническом обслуживании будут удовлетворены в кратчайшие сроки, на самом высоком профессиональном уровне и при умеренных затратах с их стороны.

Завод был построен совместно с BASF Catalysts, США (100%-ная дочка BASF). Это предприятие, расположенное в г. Красногорске (в 30 км от центра Москвы), в своей деятельности будет опираться на рыночные возможности, связанные с введением в России новых законодательных норм по контролю выбросов в окружающую среду.Выступая на отраслевом форуме в Москве, д-р Михаил Родкин, директор по исследованиям каталитических нейтрализаторов для транспортных средств (компания BASF Catalysts), сообщил об открытии нового предприятия, а также представил ряд инновационных технологий, которые помогут автопроизводителям в соблюдении ужесточившихся нормативов по выхлопам, и в целом позволят сделать атмосферу более чистой.»Открытие предприятия в Красногорске является составной частью нашей глобальной стратегии по внедрению технологий контроля выбросов на растущих рынках», — отметил д-р Родкин. – «В течение ближайших лет в России будут введены в действие более жесткие экологические стандарты, и поэтому российские производители автомобильного оборудования нуждаются в сотрудничестве с опытным и знающим поставщиком технологий, который хорошо ориентируется на местном рынке».Точно так же, как и аналогичные промышленные объекты BASF, расположенные в разных странах мира, предприятие в Красногорске будет включать в себя усовершенствованные производственные линии, а также современную лабораторию контроля качества.

Новое предприятие будет работать в тесном взаимодействии с Engelhard Metals в г. Москве (подразделение BASF по торговым операциям с драгоценными металлами).В течение нескольких ближайших лет в России будут поэтапно вводиться принятые в странах ЕС стандарты на автомобильные выхлопы. Такой подход позволит очень существенно уменьшить загрязнение воздуха, связанное с использованием транспортных средств – легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. В своём докладе д-р Родкин познакомил участников форума с передовыми технологиями контроля выбросов, которые дадут российским автомобилестроителям возможность экономичным образом достичь соответствия новым экологическим стандартам.»Мы создали катализаторы, позволяющие рентабельно перейти на более жесткие экологические стандарты, которые будут вводиться в России», — сказал в своём выступлении Михаил Родкин. – «Мы рассматриваем деятельность в России как важный этап своей стратегии в области технологий контроля выбросов; в данном сегменте мы уже являемся лидерами на мировом рынке».Россия является пятым по величине автомобильным рынком мира.

По прогнозам, в долгосрочной перспективе здесь сохранится тенденция к увеличению числа продаж новых транспортных средств. Одна из причин – огромный неудовлетворенный спрос, как на автомобили, так и на связанную с этим инфраструктуру: в России количество автомобилей на 1.000 жителей составляет 200 на 1000, в то время как в Германии — 500 на 1000. В 2008 году в России было реализовано около 3 млн. новых автомобилей.Помимо катализаторов, нейтрализующих выхлопы, BASF производит и поставляет российскому автопрому широкий спектр продукции: от полимерных материалов и добавок к ним до лаков и красок (на заводе BASF в г. Павловский Посад, Московская область).

Инженерные пластмассы и полиуретановые системы, специальные добавки, термостойкие, огнестойкие и легкие изоляционные композиции, а также «гибридные» композитные материалы производства BASF повышают прочность деталей автомобиля и позволяют снизить их вес. BASF предлагает автопрому также решения важнейших задач в области охраны окружающей среды и энергоэффективности – например, в направлении улучшения качества топлива. Так, благодаря присадкам БАСФ к топливу выброс СО2 снижается на 2% за счет экономии топлива.Группа BASF, в состав которой входит компания BASF Catalysts, осуществляет активную деятельность на территории России. Разработки специалистов BASF Catalysts связаны с технологиями автомобилестроения, помогающими производителям улучшать экологические характеристики своей продукции, повышать её экономичность и безопасность, совершенствовать эстетические качества выпускаемых транспортных средств.Выступление д-ра Родкина состоялось в рамках программы 12-го ежегодного форума «Автомобильная промышленность России» (Москва, 17-19 марта), организованного Институтом Адама Смита. В работе форума приняли участие руководители автомобилестроительных компаний, представители официальных структур и компаний, проявляющие заинтересованность в ведении бизнеса на российском автомобильном рынке.

О подразделении BASF CatalystsПодразделение BASF Catalysts является ведущим мировым поставщиком экологически чистых промышленных катализаторов. Специалисты подразделения обладают огромным опытом по разработке технологий, которые помогают сохранять чистоту воздуха, выпускать инновационные виды топлива и обеспечивать эффективность производства многочисленных наименований химикатов, пластмасс, адсорбентов и других продуктов.О концерне BASFBASF – The Chemical Company – лидер мировой химической отрасли. Портфель предложений концерна включает нефть и природный газ, а также химикаты, пластмассы, специальные химикаты, продукты для сельского хозяйства и продукцию тонкой химии. BASF является надежным партнером и способствует успехам компаний, ведущих свою деятельность в самых различных областях.

Высококачественные продукты и «умные» системные разработки, предлагаемые концерном BASF, играют важную роль в решении глобальных задач – таких, как защита окружающей среды, эффективное использование энергии, производство продуктов питания и мобильность. Общее число сотрудников BASF составляет около 97 тысяч человек, а объем продаж концерна в 2008 году превысил 62 млрд. евро.

Территория Авто

http://www.taxi2x2.ru — Комфортное путешествие начинается здесь! Кто сказал, что поездка по огромному городу не может быть приятной и комфортной ? Кто сказал, что нельзя расслабиться, откинувшись на мягкую спинку уютного автомобильного сидения?

Взять в руки книжку, газету или проспект города, который Вы скоро посетите, и , впитывая в себя ласкающие слух звуки, раздающиеся из динамика, почувствовать себя Счастливым Человеком. Все это можно и нужно сделать! И мы Вам поможем. Мы, это компания «Такси 2х2»!

Хотите с ветерком прокатиться но ночному городу, полюбоваться видами ускользающих от Вас  в мягком свечении улиц Москвы? Или ,быть может, Вы отправляетесь в путешествие в жаркие страны, на горнолыжный курорт, летите на край света по делам. Наши профессиональные, заботливые, и всегда трезвые водители отвезут Вас куда угодно. Они наизусть знают самые короткие, самые безопасные, самые быстрые пути до любого аэропорта.

Будь то Шереметьево, Домодедово, Внуково… Звоните нам, собирайте чемодан и не сомневайтесь – приятное, комфортное, спокойное путешествие начинается прямо сейчас, у вас дома. Наше такси не заставит себя ждать и не даст Вам ни малейшего повода почувствовать себя некомфортно. Вы – руководитель, директор или лицом, отвечающее за встречу деловых партнеров?  Партнеров, которые прилетают в Москву на самолёте, приезжают на поезде или автобусе.

Воспользуйтесь услугой корпоративного такси и Вам не придется переживать: Ваших уважаемых гостей встретит высококлассный водитель и достойный автомобиль. Мы поможем доставить Ваших гостей туда, куда им будет угодно. Итак, Вы не против стать немного счастливее и Вам нужно такси? Заходите к нам на сайт http://www.taxi2x2.ru. Удобный интерфейс сайта позволит Вам определить стоимость Вашего путешествия, узнать об акциях и скидках, сделать предварительный заказ.

А если хотите сэкономить — Вам предложат тариф «Стандарт», ждущий желающих за небольшие деньги получить высокое качество оказываемых услуг.

Хотите с ветерком прокатиться но ночному городу, полюбоваться видами ускользающих от Вас  в мягком свечении улиц Москвы? Или ,быть может, Вы отправляетесь в путешествие в жаркие страны, на горнолыжный курорт, летите на край света по делам. Наши профессиональные, заботливые, и всегда трезвые водители отвезут Вас куда угодно.

Они наизусть знают самые короткие, самые безопасные, самые быстрые пути до любого аэропорта. Будь то Шереметьево, Домодедово, Внуково…

Звоните нам, собирайте чемодан и не сомневайтесь – приятное, комфортное, спокойное путешествие начинается прямо сейчас, у вас дома. Наше такси не заставит себя ждать и не даст Вам ни малейшего повода почувствовать себя некомфортно.

Вы – руководитель, директор или лицом, отвечающее за встречу деловых партнеров?  Партнеров, которые прилетают в Москву на самолёте, приезжают на поезде или автобусе. Воспользуйтесь услугой корпоративного такси и Вам не придется переживать: Ваших уважаемых гостей встретит высококлассный водитель и достойный автомобиль.

Мы поможем доставить Ваших гостей туда, куда им будет угодно.

Итак, Вы не против стать немного счастливее и Вам нужно такси? Заходите к нам на сайт http://www.taxi2x2.ru. Удобный интерфейс сайта позволит Вам определить стоимость Вашего путешествия, узнать об акциях и скидках, сделать предварительный заказ. А если хотите сэкономить — Вам предложат тариф «Стандарт», ждущий желающих за небольшие деньги получить высокое качество оказываемых услуг.

Такси? (от фр. Taxim?tre «счётчик цены», позже так называлась сама машина) — средство общественного транспорта, обычно автомобиль, используемый для перевозки пассажиров и грузов в любую указанную точку с оплатой проезда машины по счётчику — таксометру. Иногда (в слаборазвитых странах почти всегда) цена назначается по договору с водителем. Чаще всего в качестве автомобилей такси используютсяседаны или минивэны, встречаются и лимузины. В развитых странах таксисты координируют свои действия с диспетчером таксопарка, который может передавать водителям сведения о заказах по радиосвязи, либо при помощи телефона.

В японских такси для этой цели используется навигация через GPS. Существуют также маршрутные такси, которые осуществляют перевозки по определённым линиям — маршрутам. От автобуса маршрутные такси отличаются небольшим количеством пассажиров. Отдельной категорией выделяются такси, которые не имеют инфраструктуры по приему заказов и по вывозу пассажиров, а осуществляют вывоз пассажиров путем прямой интеграцией с инфраструктурой множества реальных такси.

Звонок пассажира или заполненная заявка на сайте попадает в распределительный центр, откуда с учетом приоритета обслуживания клиента (например, цена), попадает в информационные системы десятков таксопарков. Как результат — возможность подбора машины по тарифу или другим критериям и значительно большая вероятность подачи машины. ? История такси Примитивные прототипы такси появились в Лондоне в 1636 г. и в Париже годом позже. Первые моторизированные наемные экипажи — фиакры[фр. fiacre] появились во Франции в 1896 году, но особым успехом не пользовались. Бедным они были не по карману, у богачей имелись свои личные экипажи, а средний класс рисковал воспользоваться их услугами лишь в исключительных случаях.

Причиной тому было отсутствие строгого единого тарифа на перевозку. В 1891 году немецкий ученый Вильгельм Брюн изобрёл первый таксометр и ситуация стала быстро меняться. В 1907 году на улицах английской столицы появились первые таксомоторы оборудованные таксометрами и спрос на услуги такси резко возрос. Следует отметить, что самими таксистами новшество было воспринято недружелюбно, ибо мешала утаивать часть прибыли от хозяевтаксопарка и назначать за проезд заведомо завышенную цену в зависимости от выгоды ситуации (ночь, путешествие в криминальный район города, дождь, мороз… и т. д.). Но рынок заставил нечистых на руку водителей измениться или покинуть этот бизнес и в скором времени компания «Рено» наладила серийное производство машин со встроенными таксометрами.

Современные нью-йоркские такси красятся для определения в жёлтый цвет, иногда с чёрно-белыми шахматными участками, а на крыше имеют подсвечивающуюся в ночи лампочку с номером «медальона» (лицензии). Жёлтые такси были оснащены радиосвязью с диспетчерамив 60-х годах XX века. Однако это привело к многочисленным жалобам со стороны пассажиров, поскольку машина, следующая на определённый адрес по вызову, не могла подобрать «голосующих» на улице. На сегодняшний день у жёлтых такси вообще нет диспетчеров: эти такси предназначены исключительно для подбора пассажиров на улице и не имеют права работать по вызову.

Помимо жёлтых такси, в Нью-Йорке также имеются кар-сервисы — компании, осуществляющие легковые перевозки в заказном порядке, то есть по вызову. Водители и диспетчеры кар-сервисов обычно пользуются радиосвязью. Они не имеют право использовать счётчик. Кроме того, их машины не могут иметь на крыше лампочку, характерную для такси.

Лондонские такси традиционно красятся в чёрный цвет, польские такси обычно разноцветны. В Гонконге существуют 3 типа окраски такси, наиболее частый — красный, зелёные такси используются в районе Новых Территорий, а синие — на островах Лантау. В ОАЭ это, как правило, кремовый цвет. В Сингапуре — голубые.

Ограничители скорости, они же лежачие полицейские, так сказать, не стоят на месте. Этому каламбуру мы обязаны двум инженерам, придумавшим инновационный способ уменьшить углеродную эмиссию в городах и вообще поощрить водителей ездить помедленнее. Все это, как полагается, в лучших традициях 21-го столетия…

Ким Дже-Ян и Ли Джонг Су разработали нового, довольно сурового «полицейского», чья высота зависит от скорости движения автомобиля. Если авто пересекает его со скоростью, меньше 30 км/ч, то ничего не происходит, но стоит водителю чуть-чуть разогнаться, как «страж порядка» начинает «расти» буквально на глазах, заставляя автомобиль неловко подпрыгивать. Если расположить серию таких ограничителей, скажем, в центре города, то большинство автовладельцев, по мнению изобретателей, для своей же пользы будут ездить медленнее, и воздух станет заметно чище.

Чтобы гарантировать, что «лежачие полицейские» не останутся незамеченными, их предлагается выкрасить по секторам специальной фосфоресцирующей краской и окружить красными светодиодами. Так что даже ночью они не окажутся очередными неприятными сюрпризами на пути у водителя.

В настоящее время продвинутые ограничители скорости от Кима и Ли – это только проект, но уже довольно популярный в прессе, и даже, как говорят, довольно близкий к успеху, т.е. реальному воплощению. Сколько шасси и подвесок окажутся безнадежно испорченными, если изобретение действительно появится на улицах городов, не поддается исчислению. В России, надо полагать, много!..

Территория Авто

Обновленная версия Nissan Note – одного из самых просторных в сегменте компактных автомобилей – дебютирует на Мотор Шоу в Париже…На размещенных в прессе официальных фотографиях Nissan Note 2009-го модельного года уже можно рассмотреть во всех деталях. Дизайнерами была полностью перерисована фронтальная часть: машина имеет новую решетку радиатора с новой фронтальной полосой, и фары головного света интересной формы. Сзади изменились лишь фонари, получившие затонированные корпуса. Дизайнеры достигли хорошего результата: экстерьер автомобиля стал более внушительный и более законченный.

Изменения коснулись также и внутренних частей: доработанная подвеска для большего комфорта водителя и скорости реакций автомобиля на рулевое управление; новая, лучше читаемая панель приборов, разнообразные варианты отделки салона. В линейку силовых агрегатов будет введен новый дизельный двигатель 1.5 dCi, выбрасывающий в атмосферу лишь 119 г/км пресловутого CO2.

Автовладельцы в основном тонируют автомобиль, что бы скрыться от чужих взглядов и даже не задумываются о том, что тонировка может предотвратить угон автомобиля. Кто бы мог подумать, что тонировка автомобиля может спасти его от угона! Каждый день в Москве по статистике угоняется более 10 автомобилей. Стекла автомобиля являются самым слабым и не защищенным способом проникновения в автомобиль. Что бы разбить обычное стекло автомобиля без тонировочной пленки, угонщику или вору потребуется всего две секунды, в лучшем случае после этого можно не досчитаться магнитолы или навигатора, а в худшем случае и самого автомобиля.

 По данным испытаний проводимым с затонированным стеклом, что бы попасть в автомобиль потребовалось около 40 секунд. Время конечно не очень существенное, но сколько было шума и грохота. По данным статистики, 60% проникновений в автомобиль и краж из автомобиля происходит через стекла авто. Через затонированные стекла автомобиля не просматривается содержимое салона, тем самым сокращается возможность стать жертвой кражи. Тонировка стекл автомобиля значительно увеличивает стойкость стекла на разбитие.

В случае аварии тонировка за счет своего липкого слоя удерживает осколки стекла на месте и не дает им разлететься по салону автомобиля и поранить пассажиров. Так же тонировочная пленка не пропускает ультрафиолет, и прямые солнечные лучи, за счет чего исключается выгорание обивки салона и деформация пластиковых панелей. Позаботьтесь о своем автомобиле о себе и о своих близких — затонируйте свой автомобиль. Тонировка автомобиля в полне доступная услуга в Москве и других городах, стоимость тонирования автомобиля составляет примерно 3000р за тонировку всего автомобиля без лобового стекла. Главное в тонировке автомобиля выбрать качественную тонировочную пленку, дешевая китайская пленка за 200р может только навредить.Хороший тонировочный центр www.signalochka.ru

Самый дорогой в мире автомобиль — раритетная модель знаменитого итальянского производителя Ferrari 250 GTO 1961 года выпуска. Этот, по истине, шикарный автомобиль был продан жителю Британии за рекордную сумму в 28 500 000 долларов США. Ни один автомобиль не продавался на аукционах дороже этой суммы.

До продажи автомобиль принадлежал Lee Kun-hee из компании Samsung Electronics. Уникальный суперкар Ferrari 250 GTO производился всего 3 года, с 1961 по 1964 года. За это время было выпущено, ни много ни мало, а 39 моделей, что является более низким показателем относительно других автомобилей подобного класса. Счастливым обладателем Ferrari 250 GTO мог стать не каждый смертный, ведь тех, кому повезет, определяли лично Энцо Феррари или его представитель Луиджи Чинетти.

Великолепный плод иженерной мысли является одним из самых известных гоночных автомобилей. 250 GTO дебютировал в гонках в 1962 году и выигрывал World Manufacturer’s Championship три года подряд, а именно в 1962, 1963, 1964 годах. Ferrari 250 GTO 1961 г.в. является последним автомобилем с передним расположением двигателя, произведенным Ferrari. Этот автомобиль был назван «лучшим спортивным автомобилем всех времен» известным американским журналом Sports Car International.

Недалеко от журнала SCI, ушло издание Motor Trend Classic(одно из самых старейших изданий мира), назвав Ferrari 250 GTO — «лучшей из машин Феррари». Главный инженер компании, Giotto Bizzarrini, оснастил самый дорогой в мире автомобиль 3.0 л двигателем V12. Выдаваемая им мощность равна 300 л.с. при 7500 об/мин. Максимальная скорость автомобиля — 280 км/час. Разгон до 100км/час отнимает у Ferrari 250 GTO всего 5,4 сек.

Технические характеристики автомобиля говорят сами за себя, особенно, если учесть тот факт, что на дворе был 1961год! Также, Вы можете узнать, какой внедорожник является самым дорогим в мире.

Сейчас существует много компаний, которые производят срочный выкуп авто. Потому производить оценку авто при продаже просто необходимо.

Срочный выкуп авто имеет свои приоритеты:

Вам будет предложено выгодное ценовое предложение, которое позволит в максимально короткие сроки продать свой автомобиль за хорошие деньги;

У Вас отпадает нужда встречаться с бесконечным числом потенциальных покупателей, которых интересует Ваше авто;

Вы экономите свое время;

Не несете больших финансовых расходов, которые могут у Вас возникнуть при постоянных подачах объявлений и продаже через комиссию;

Практически до минимума сокращается риск быть обманутым или продать по невыгодной цене;

Вы получите бесплатную оценку своего автомобиля, что для Вас является очень важным и необходимым.

Срочный выкуп авто выгоден тем, что вся процедура происходит в короткие сроки. Вам не нужно искать покупателя, подавая объявления в газеты, Интернет и другие виды СМИ. Достаточно просто обратиться в фирму, которая  занимается выкупом авто.

Они просто проверят Вашу машину по базам ГАИ, не числиться ли она в угоне или розыске. Если нет, то все отлично. Они забуреет Ваш автомобиль. При этом они могут взять на себя не только подготовку и оформление документов, которые касаются  выкупа авто, но и все нотариальные расходы.

Получается, что в такой способ вы действительно экономите не только время, но и деньги.

Выкуп авто – очень простая и быстрая процедура, которую легко можно произвести в течение одного дня. Главное обратиться в серьезную фирму к ответственным людям, чтобы они помогли разобраться Вам со всеми документами и формами. Ответили на все Ваши вопросы и уточнили все нюансы, которые могут быть Вам не понятны в ходе работы.