Легковые авто

В 1959 году компания Peugeot первой начала производство легковых автомобилей с дизельными двигателями во Франции. В 1979 году компания выпускает первый в Европе турбодизель, а в 2000 году представляет инновационный дизельный сажевый фильтр твердых частиц (FAP), который становится революционным устройством, позволяющим максимально снизить количество выбросов вредных веществ в атмосферу…Первый сажевый фильтр FAP был установлен на Peugeot 607. Позднее запатентованными сажевыми фильтрами PSA стали оснащаться модели Peugeot и Citroёn всех сегментов рынка. В конце 2005 года PSA Peugeot Citroёn выпускает миллионный автомобиль, оснащенный сажевым фильтром.

В 1998 году PSA Peugeot Citroёn подписывает договор с Ford Motor Corporation о начале совместных разработок в области дизельных технологий. Легкие, экологически чистые и высокопроизводительные двигатели стали неотъемлемой частью модельного ряда коммерческих и легковых автомобилей обоих производителей. При этом успешное сотрудничество, которое продолжается и сегодня, позволило партнерам стать мировыми лидерами в данной индустрии.В 2007 году Группа начинает сотрудничество с Mitsubishi Motors Corporation. В рамках заключенного договора французы поставляют японскому производителю дизельный двигатель 2,2 л. с прямым впрыском. Для соответствия мировым экологическим стандартам двигатель оснащен сажевым фильтром FAP технологии PSA Peugeot Citroёn.В настоящее время завод Группы PSA Peugeot Citroёn по производству дизельных двигателей в городе Тремери (Франция) является самым большим в мире. В течение двух последних лет Группа является лидером европейских продаж автомобилей с низкими выбросами СО21.

Мировой рекорд по самому низкому официально зарегистрированному в истории расходу топлива принадлежит Peugeot 308 с дизельным двигателем HDi. Данный автомобиль прошел 1919 км при одной заправке бака объемом менее 60 литров2. Таким образом средний расход топлива составил 3,13 литров на 100 км.Автомобили Peugeot, оснащенные дизельными двигателями, продавались российским филиалом марки до апреля 2004 года. Доля продаж данных автомобилей составляла порядка 3% от общего числа. Учитывая столь незначительные показатели продаж дизельных моторов на рынке России, а также низкое в прошлом качество дизельного топлива и условия его продажи в России (доступно не на всех АЗС, наличие двух типов топлива: летнее и зимнее и проч.), поставки дизельных двигателей в Россию были прекращены.

Сегодня Peugeot вновь запускает дизельную линейку двигателей, которые отныне доступны для моделей 308, 407, 4007 и Partner Tepee. Ожидается, что по результатам первого полного года продаж дизельных двигателей их доля составит порядка 10% от всех продаж марки, а два года спустя – 20%.

Тестировал: КАРДАНОФФ.РУ

Давненько я не сидел за рулем такого универсального во всех отношениях автомобиля, как Субару Форестер.И когда подвернулся случай протестировать новенького «лесника» ( что в переводе и означает Forester), я не раздумывая поехал на тест-драйв.Итак, перед нами — новая рестайлинговая модель Subaru Forester 2,0, то есть с новым двухлитровым обычным ( нетурбированным ) мотором мощностью 158 лошадей и автоматической коробкой передач.Внешнее впечатление от обновленного облика Форестера — стал больше. Хотя по габаритам вроде от прежней версии не отличается. Видимо, округлые формы кузова, особенно передней части с выдающейся вперед решеткой радиатора, увеличенными фарами и надколесными арками, да плюс большая площадь остекления визуально расширяют автомобиль.

Вот ведь — можно добиться такого ощущения, даже не прибавляя размеров. Открываем дверь — а стекло по-прежнему без верхней рамы — отличительная особенность Субару.Внутри салон тоже стал просторнее — как для передних, так и для задних пассажиров. Велюровая отделка салона приятна и для глаз и на ощупь. Садимся за руль — хватает места и для ног, и свободно голове. Кстати, находящийся в крыше люк добавляет в салон еще больше света, что оптически увеличивает его просторность.

В салоне множество различных бардачков, кармашков и подстаканников. Удобны подлокотники — есть куда положить руки в длительной поездке. Да и само кресло стало комфортнее — хорошо облегает спину и имеет много положений в регулировке.Включаем зажигание. Двигатель тихо завелся с первого раза ( на улице мороз -20) и сильно не шумит. Во первых — не турбированный, а во-вторых — отличная шумоизоляция, способная поглощать звуки даже на скорости в 100 км/ч.

Переводим рычаг автомата в переднее положение и трогаемся. Скорость автомобиль набирает очень быстро ( недаром ведь спортивное прошлое), к 100км/ч приближаемся за 9 секунд. Для сравнения — турбина разгонит вас до сотни за 6,5 секунд. Хотя — не каждый же день вы участвуете в гонках.

В основном — на работу-домой-на дачу. А для этого зачем турбина?Продолжаем держать ногу на педали газа — и уже потолок- 200 км/ч. Причем этот промежуток проскочили как будто играючи, долго не думая. Хотя конечно, в целях экономии топлива желательно все-таки, чтобы автомат имел 6 или хотя бы 5 скоростей. Съезжаем на проселок, припорошенный ночным снегом.

Машина идет без малейших намеков на занос или пробуксовку. Даже на участках с 40-см снежным покровом система полного привода остается на высоте.Хотя конечно, это не гигант типа Круизера, способного «переплыть» и маленькую речку. Но и возможности Форестера достаточно большие( не зря же носит такое имя).Выезжаем обратно на трассу и до города — спокойным «шагом» в 100 км/ч. Управлять такой игрушкой — одно удовольствие. Руль слушается четко, машина предсказуема.

На поворотах не кренится ( за счет разных стабилизаторов в подвеске, жесткости самой подвески и низким расположением центра тяжести). Хотя посадка в кресле мягкая и неровности дороги практически не ощущаются. Для безопасности пассажиров имеются 4 аэрбэга. Система экстренного торможения хорошо останавливает машину, не приводя к заносу даже на зимней дороге. Кстати, салон прогрелся печкой за 5 минут и пришлось снимать даже свитер и остаться в одной рубашке — настолько теплым оказался микроклимат.В базовой комплектации машина оснащается: 4 аэрбэга, ксенон, противотуманки, круиз-контроль, подогрев зеркал и передних сидений, климат-контроль и литые диски R17. Стоимость такого Субару Форестера начинается от 32000$.В целом машина понравилась динамичностью, высокой управляемостью и индивидуальностью. Хороший вариант на все случаи жизни.

Источник: www.kardanoff.ru

Руководство компании официально заявило, что к выпуску готовится среднеразмерный кроссовер, построенный на платформе Honda Accord. Как и всякий уважающий себя кроссовер, он будет оснащен системой полного привода, а объем двигателя составит от 2,3 до 3,5 литров. Флагманская версия получит турбированный двигатель от Acura MDX объемом 2,3 литра.

В серийное производство автомобиль будет запущен уже в конце этого года и получит название Honda Latitude.

Территория Авто

Мы уже рассказывали вам о Renault Megane III, когда он числился ещё только в ожидаемых новинках. Теперь же мы с ним, наконец, встретились: в Парижском автосалоне…

Самый долгожданный — трехдверный Megane Coupe, оснащенный двухлитровым турбомотором мощностью 180 л./с.; к нему же вскоре присоединятся двухлитровый бензиновый агрегат (140 «лошадей») и дизель (160 «лошадок» для версии с механической КПП и 150 — для «автомата»). Добавьте к этому 16-ти дюймовые колесные диски, тормоза прежние (от пятидверной модели), т.е. диски диаметром 296 мм спереди и 260 мм сзади.

Салон оформлен в соответствии с прежними моделями, разве что сиденья с увеличенной боковой поддежкой и уменьшенный багажник. А так же жидкокристаллический электронный спидометр, «полный набор подушек безопасности, ABS, система помощи при экстренном торможении и климат-контроль — уже в базовой комплектации (по заказу — двухзональный «климат»). Среди опций — биксеноновые фары, датчики света и дождя, ESP, способная бороться со сносами, круиз-контроль с функцией ограничения скорости, система контроля давления в шинах, два варианта навигационных систем и панорамная стеклянная крыша».

Пятидверная версия принципиально не отличается от описанной выше. Разве что в салоне поменьше изысков, а базовый двигатель: 1,6-литровый 110-сильным «бензиноед».

Цены на Megane III уже определены, а предлагаться он будет в пяти разных исполнениях (Autentique, Expression, Carminat, Dynamique, Privilege). Базовый пятидверный Megane Autentique оценивается во Франции в 18 400 евро и оснащен 1,6-литровым 110-сильным бензиновым мотором. Для купе комплектаций всего три, и они дороже в среднем на 600 евро, чем пятидверные аналоги.

Трехдверный Megane появится в продаже только лишь в январе.

После перехода к рыночной экономике большинство населения нашей страны уже пробывали себя в роли продавцов товара или услуг. Наверное каждый замечал как трудно правильно позиционировать свое ценовое предложение. Для этого требуется учесть кучу факторов, которые не дадут полного успеха.

 За годы рыночной экономики торговля обогатилась различными способами продаж как национального так и иностранного происхождения. На какие только ухищрения не идут продавцы чтобы не продешевить при продаже своего товара или услуг. Создаются системы скидок, различные многоуровневые прайсы. Конечно эти методы хороши но они не дают точного совпадения интересов продавца и покупателя.

Наверное многие видели(слышали), а может и были свидетелями или участниками, не так давно(у нас) появившихся нового способа продажи как аукцион. Данный способ дает наиболее точное совпадение интересов покупателя и продавца. Цена при этом возрастает в зависимости от спроса. Перейду к нашему проекту.

Идея аукционной продажи запчастей   давно витала в нашей компании, ввиду достаточно большого количества разноплановых покупателей.  Решение воплощается на новом интернет ресурсе и будет доступно всем в ближайшие месяцы. Отличительной особенностью данного аукциона является не увеличение цены, а уменьшение ее(в автоматическом режиме) в зависимости от сроков нахождения предложения. Поэтому каждый вправе поймать свою удачу при покупке  товара, контролирую срок окончания действия предложения для получения минимальной цены.

И если розничные покупатели станут в одну нишу с оптовыми по цене – это будет означать только то, что спрос на этот товар ниже чем его предложение. Обратная ситуация подскажет что товар(услуга) находятся в недостаточном количестве.Размещение своего предложения на данном аукционе будет доступно для любого продавца. На первом этапе будет запущены разделы наших основных марок Opel, Chevrolet, Cadillac, Hummer, SAAB. В дальнейшем будут произведено расширение тематик.  

Перед любым автовладельцем Санкт-Петербурга может внезапно встать проблема, когда ему срочно понадобятся деньги. В такой ситуации, безусловно, каждый подумает о том, как можно продать машину срочно, и тогда перед любым владельцем авто замаячит заветное слово ВЫКУП. Однако для того, чтобы срочный выкуп авто в СПБ не стал для вас серьезной проблемой, лучше заранее позаботиться о легальности этой процедуры. В целом, выкуп авто – это очень популярная услуга, поэтому не удивительно, что ею занимаются многие компании, которые не только специализируются на таком виде бизнеса, как скупка машин, но и знают, как выгодно продать автомобиль новому владельцу. Найти любую из этих компаний просто – достаточно поспрашивать знакомых или ввести в любом поисковике в Интернете запрос вроде «срочный выкуп Петербург» или «Петербург автовыкуп», и вы получите на руки список самых разных компаний, которые помогут вам продать авто. Однако ваша задача – срочно продать машину с наименьшими потерями, поэтому бросаться в первую же фирму не стоит, нужно выбирать очень тщательно, чтобы не прогадать.

Первый шаг во время выбора – ознакомиться с отзывами предыдущих клиентов этой фирмы. Поспрашивайте также друзей и знакомых: скорее всего найдется кто-то, кто уже знает, что такое срочный выкуп авто, и знает, где производится скупка авто, и где можно выгодно продать автомобиль в Санкт-Петербурге. Второй шаг – знакомство с самой компанией. Если вам требуется очень срочно продать авто, узнайте, как скоро это можно сделать в данной фирме. Как правило, срочный выкуп авто у профессионалов занимает не более получаса (например, автосалон «Меридиан» предложит вам идеальные сроки выкупа).

Все дело в том, что в хороших компаниях, все эксперты, которые специализируются на такой услуге, как автоскупка, находятся прямо в офисе, и их оценка и оформления договора много времени не занимают. Так что если вам предлагают долгие сроки, лучше отказаться, потому что это могут быть шарлатаны. Наконец третий шаг – выяснение «денежного вопроса». Обычно компании, которые специализируются на такой услуге, как срочная скупка авто в Петербурге, всегда имеют необходимое количество средств в своей расчетной кассе, поэтому срочный выкуп авто в СПБ с ними много времени не занимает, и вы очень быстро получаете на руки наличные. Также эти компании знают, что готов купить авто в СПБ, поэтому реализация вашей машины будет легкой и быстрой.

Однако помните, что все эти нюансы лучше уточнять заранее, иначе вы рискуете, что ваша срочная продажа авто превратится в совсем не срочную, что может принести вам не только лишние сложности и хлопоты, но и лишние потери.

По заявлению заместителя министра транспорта РФ Евгения Москвичева, в России планируется строительства еще одного автозавода. На этот раз интерес высказан со стороны германского производителя крупнотоннажных грузовиков MAN…Данную информацию подтвердил и директор российского подразделения MAN Владимир Коробейников. Компанию заинтересовала площадка в Брянской области.

Выбор объясняется близостью к Белоруссии и Украине, которые наряду с Россией являются достаточно крупными рынками сбыта MAN. Инфраструктура оказалось так-же достаточно развитой. Ну и глаавное — большое количество людских ресурсов, которые в отличие от Петербургских коллег пока еще не избалованы стабильной работой и не вкусили «радостей» забастовок.Учитывая недавние заявления главы Минэкономразвития о возобновлении льготной промышленной сборки автомобилей, предприятие имеет неплохие шансы на успех.Напомним, что интерес к производству на территории Российской Федерации грузовиков ранее высказывал еще один немецкий производитель Mercedes-Benz, который планирует для этого приобрести крупную долю в КамАЗ.

Компания Hyundai была основана в конце 1967 года. Первоначально она занималась строительством судов и проектно-конструкторскими разработками. Первое время Hyundai по лицензии выпускала американский Форд Кортина МК I, а затем, уже, используя японские и английские разработки начала выпускать собственные автомобили под маркой Hyundai.

В 2007 году компания выпустила обновленный Hyundai Santa Fe, который имеет большой успех не только на внутреннем рынке в Корее, но также и за рубежом. По версии американского журнала Top Picks этот автомобиль был признан лучшим в своем классе. По сравнению с предыдущими моделями эта обладает рядом преимуществ и усовершенствований: мощный двигатель на 2,7 литра (189 л.с.), просторный салон, стильный и «дорогой» дизайн, автоматическая трансмиссия, правда, всего на 4 передачи, однако обладает хорошей эластичностью и весьма удобна при обгонах и быстрых перестроениях.

Корейские производители Kia и Hyundai активно завоевывают позиции на российском рынке. Так, уже некоторые модели этих марок собираются на территории РФ.

К примеру, Kia Sportage комплектуются на заводе в Калининграде, так же как Rio и Magentis. Новая модель Kia Sportage обладает отличными характеристиками внедорожника, но вместе с тем автомобиль комфортен и на городских трассах. Он экономичен в эксплуатации и удобен. Базовая комплектация включает в себя гидроусилитель руля, противобуксовочную систему, подушки безопасности и т.д. Кроме этого, автомобиль обладает просторным салоном с подогревом сидений и вместительным багажником. Технические характеристики также не уступают: два варианта двигателя: бензиновый (2,0 л.) и дизельный (2,0 л.), автоматическая трансмиссия, полный привод, противобуксовочная система и система стабилизации, а также экономный двигатель.

Кроме того, на одной платформе с Kia Sportage собирается и его брат Hyundai Tucson – также один из бестселлеров российского автомобильного рынка. Hyundai Tucson и Kia Sportage технически идентичны и различаются, по большому счету, только дизайном.

Корейские автомобильные компании в последнее время стремятся завоевать новые рынки сбыта. Для этого создаются производства в различных странах за пределами Южной Кореи, как говорилось выше, в России уже собираются некоторые модели Hyundai и Kia. Это говорит о том, что российский рынок сбыта постоянно расширяется и спрос на корейские внедорожники растет с каждым днем, даже, несмотря на увеличивающуюся динамику цен.

Покупка автомобиля с пробегом в специализированных салонах не так невыгодна, как кажется. Нужно лишь знать ответы на основные вопросы о подержанных авто. 1. Сертифицирована ли машина, и можно ли посмотреть заключение эксперта?Любой автомобиль, выставленный на продажу, должен быть зарегистрирован. Вам стоит посмотреть на все прилагающиеся к авто документы.2. У кого был куплен автомобиль?Каким бы путем не был куплен автомобиль (объявления типа продам авто пермь), обязательно просите заключение независимого эксперта о текущем состоянии авто.3. Возможен ли тест-драйв?Уточните, могут ли в автосалоне предложить тест-драйв на подержанный автомобиль. Чем на больший срок Вам его предоставят, тем точнее Вы сможете понять, подходит ли Вам выбранный автомобиль. 4. Возможно ли будет вернуть автомобиль?

Не слишком надежные дилеры скорее рассмеются над таким вопросом, однако автосалоны, лояльные к покупателям, вполне возможно предложат Вам какой-либо вариант обмена, если купленный автомобиль Вас не устроит оп каким-то параметрам. Естественно, ни один автосалон по продаже авто из рук в руки пермь не вернет Вам деньги за возврат автомобиля.5. Какова стоимость машины по наличному расчету?Наличность ценится всеми, поэтому, если Вы в состоянии купить автомобиль с пробегом за наличные деньги, уточните, не полагается ли в этом случае скидка. Вполне возможно, такая покупка обойдется Вам на приличную сумму дешевле, нежели при покупке за безналичный расчет или в кредит.6. Что прилагается к автомобилю?Было бы неплохо, если бы к бу авто прилагались новые шины или другие нужные аксессуары. 7. Возможен ли обмен авто по системе трейд ин? Трейд ин пермь становится все популярнее, поэтому, если у Вас есть свое авто с пробегом, гораздо выгоднее и удобнее будет его обменять на новый или новее.

Так вы сэкономите время и, конечно, деньги. Таким образом, задав эти вопросы дилерам, и заранее зная нужные Вам ответы, вы сможете быстрее, выгоднее и без лишних нервов и усилий купить автомобиль с пробегом по нужным Вам параметрам.

Формула-1 может стать монобрендовым чемпионатом. К такому краткому заключению можно прийти после прочтения декларации президента FIA Макса Мосли, сделанные им французской ежедневной газете l’Equipe…

Мосли совершенно ясно выразился, что он будет очень рад, если в будущем все команды Формулы-1 станут использовать один и тот же двигатель, и что принятие такого решения способно сократить затраты команд, которые он назвал «иррациональными», и даст возможность в большей мере сконцентрироваться на развитии технологий силовых агрегатов для серийных автомобилей.

Следующим шагом президент FIA видит унификацию подвески и коробок передач на болидах Формулы-1. Таким образом будет положен конец всем спорам о несоблюдении технического регламента чемпионата. Равно как и самому чемпионату, каким мы привыкли его видеть…