Легковые авто

На ближайшем Мотор Шоу в Париже корейский производитель Kia представит гибридную модель популярного Ceed, которая поступит в продажу в 2010 году…

Гибридная версия базируется на 5-дверной модели Ceed, и оснащена стандартным бензиновым двигателем объемом 1.6 литров, сочетаемым с электрическим мощностью 20 л.с. Электрический двигатель используется в основном для увеличения общей мощности силового агрегата и для подзарядки батареи. Других данных и технических подробностей об этом автомобиле нет. Единственная точная информация – это дата начала продаж.

Создается впечатление, что производители уверены, что рынок готов принимать гибридные модели в количествах, достаточных для того, чтобы сделать их производство экономически выгодным, но, по мнению аналитиков, это сможет случиться только тогда, когда гибридные и полностью электрические автомобили по совокупности стоимости приобретения и эксплуатации будут существенно превосходить предлагающиеся в настоящее время на рынке автомобили.

На прошедшей автомобильной выставке в Париже дебютировал новый компактвэн от японского автопроизводителя Honda Jazz. И вот уже через четыре месяца стартуют официальные продажи автомобиля в Европе. Так что ждем ноября 2008 года и бежим покупать в ближайший автосалон, если конечно вы проживаете в Европе.

Новый компактвэн Honda Jazz будет оснащаться двумя двигателями. И все они будут бензиновыми. Первый — это 1,2 литровый мотор мощностью в 90 л.с., а второй — это мотор объемом 1,4 литра, но мощностью уже в 100 лошадиных сил. Уже известно, что самый мощный двигатель будет агрегатироваться с коробкой передач “роботом”.

Но это еще не самое удивительное: в таком исполнении новый компактвэн Honda Jazz будет расходовать чуть больше пяти литров бензина на сто километров пробега.

Что касается дизайна автомобиля, то новый компактвэн перенял черты своих старших братьев в лице Хонды Аккорд и Хонды Цивик. Габаритные размеры Honda Jazz изменились не значительно, теперь длина авто составляет 3,9 метра а ширина — 1,7 метра.

Интересно как воспримут данную новинку автолюбители? Самая первая версия автомобиля Honda Jazz была представлена в далеком 2001 году с последующим рестайлингом в 2004. Сейчас Honda Jazz это переднеприводный пятиместный хэтчбек класса B базовая комплектация, которого включает в себя подушки безопасности (боковые, водителя и пассажира), антиблокировочную систему (ABS), центральный замок, электростеклоподъемники, противотуманные фары, климат контроль и обогрев зеркал.

Все это содержится в компактном хэтчбеке Honda Jazz. Уже всего перечисленного в Хонде Джаз достаточно для начала кругосветного приключения. На протяжении всего маршрута путешествия комфорт и безопасность вам обеспечены.

ОАО «Виктория» была создана в 2006 году в июне месяце, несмотря на то, что компания слишком молода, она уже имеет своих благодарных покупателей.
Эта компания не гонится за быстрыми доходами, ее интересует долгосрочное сотрудничество. ОАО «Виктория» занимается продажей на российский рынок японских автомобилей (легковые, джипы, микроавтобусы). На сайте www

.Victoriya.Biz можно узнать подробную информацию, просмотреть каталоги представленных автомобилей, узнать их цены, на сайте представлены различные марки автомобилей. Вы легко сможете подобрать то, что вам нужно. Так же компания предоставляет услуги: Поиск, покупка автомобилей на аукционах Японии по заявкам клиентов.

Покупка спецтехники и поставка в Россию. Сопровождение на аукционы спецтехники. Отправка автомобилей в Россию. Таможенное оформление, визовая поддержка. Отправка автомобилей в регионы.

Opel Signum

Дебютировал автомобиль Opel Signum на «Женеве’99», находясь тогда концептом. Спустя пару лет первые серийные Signum показались в Европе. Теперь, наконец, и мы сподобились: в России возникли официальные продажи Opel Signum.

Этот пятидверный автомобиль тяжело отнести к тому или иному классу.

Для хэтчбека у Opel Signum чересчур длинная колесная база, для универсала — очень короткий задний свес, для мини-вэна — низкая крыша и незначительное, всего пять, количество посадочных мест. К представительскому классу его также не отнесешь, хотя места на втором ряду больше, чем в автомобилях S-class. Получается, выпуском Opel Signum опелевцы допустили начало новому классу, чего от них явно никто не ожидал.

С другой стороны — как бы, ничего революционного: базу Vectra III растянули на 130 мм и целиком пересмотрели кормовую часть машины. При взгляде на Opel Signum в профиль неплохо видно, что задней стойке придана форма буквы «С». Обращают на себя внимание обширная задняя боковая дверь и огромные фонари, обрамляющие автомобиль.

Продолжая сопоставлять Opel Signum с «Вектрой», отмечаем появление оригинального бампера, приходящего как бы продолжением решетки радиатора, которую, кстати, тоже переиначили: она в настоящее время окрашена в цвет кузова и имеет «сотовую» вставку. Квадратные противотуманки изменили на круглые.

Центральная консоль досталась в наследие от Vectra такой, какой была. Практически не затронули изменения и щитка приборов. Зато все, что касается сидений, завоевало эксклюзивный характер.

Приступим с того, что сиденья сзади раздельные (в соотношении 40:20:40), могут складываться свободно друг от друга и имеют практически те же настройки, что и водительское: каждое можно двигать в пределах 130 мм и менять угол наклона спинки в границах 30°. При изменениях с сиденьями нет необходимости в демонтаже подголовников.

Центральный подлокотник, он же среднее сиденье, в Opel Signum модифицируется в отделение для хранения мелких вещей (в более дорогой комплектации автомобиля в нем легко умещаются два столика, DVD-проигрыватель с монитором, холодильник и маленький мусорный бак). Пятью обособленными друг от друга отделениями обладает центральная потолочная консоль. Наибольшая грузоподъемность каждого — до 400 граммов.

Багажник Opel Signum в нормальном положении предоставляет 365 литров полезного объема, при сложенных задних сиденьях — до 1410.

Если груз очутится очень уж длинным, можно повалить на сидушку спинку переднего правого сиденья. Тогда в салоне Opel Signum совсем спокойно умещается свернутый трехметровый ковер.

Впрочем, комфортабельный салон или огромный багажник — не единая инновация опелевцев в Signum. Новый 2.2 Direct Ecotec с прямым впрыском — вот еще один повод для гордыни. 155 «лошадок» абсолютно спокойно тянут 1480 кг снаряженной массы. Сначала, правда, несколько нервирует инерционность двигателя (после сброса газа Direct Ecotec еще пару секунд продолжает вращаться в прежнем темпе), все же спустя некоторое время мы даже усматриваем в этом разумное зерно: при таком запаздывании очень просто переключаться на высшую передачу без неплохо знакомых всем рывков.

Одно лишь, с чем мы так и не смирились, — четко прослушиваемая жизнедеятельность мотора на всех режимах. То ли это увеличенная шумность силового агрегата, то ли недостаточная шумоизоляция салона. Не сильно «тихарится» и выпускная система автомобиля.

В остальном Opel Signum возвышеннее всяческих похвал. И в первую очередь — в плане своей курсовой стабильности. Всего-то и добавилось к базе 13 сантиметров, а как видоизменился характер автомобиля! Отображается это не только на рулежке, но и на плавности хода — с Vectra не соотнести, хотя, по сути, управляешь именно ею.
Но не смотря на это, многие предпочитают не экспериментировать, а покупать проверенное качество, например, качество NISSAN!

Январский автосалон в Детройте в том числе станет пристанищем для 13-й ежегодной премии «International Car and Truck of the Year» (хорошо известный конкурс на лучший автомобиль года в различных номинациях)…

Уже сейчас объявлены финалисты. На главный приз претендуют Dodge Challenger, Ford Flex и Nissan GT-R. Все три автомобиля давно уже превозносятся прессой за свои уникальные особенности, но только один из них будет назван лучшим из лучших на официальной церемонии ICOTY. При всем том, выявление победителя вещь почти сакральная, т.к. судейская комиссия не учитывает никаких количественных признаков: ни технических характеристик, ни объема продаж, ни стоимости – ничего.

Основная задача судей – определить, какой автомобиль может лучше всего «отразить наш стиль жизни» так, чтобы этот стиль «большинство потребителей идентифицировало с» этим авто.

Лучшим грузовиком года должен стать Ford F-150, Dodge Ram от Chrysler или универсал Subaru Forester. Но есть еще так называемая «немецкая подгруппа», в которой соревнуются представители германских компаний, в данном случае (т.е. за приз «германский грузовик года»): X5 BMW xDrive35d, Ford Escape Hybrid и Mercedes Benz ML320 BlueTEC. В аналогичном соревновании уже за лучший дизель участие примут мощный BMW 335d, Volkswagen Jetta TDI и Volkswagen Jetta SportWagen TDI.

Кстати говоря, в этом году ICOTY пополнилось еще одной «зеленой» номинацией, названной ‘Earth Wind and Power’, что можно перевести как «Дыхание и сила Земли». К сожалению, кандидаты на титул самого «зеленого» автомобиля пока не названы.

Территория Авто

Ранее он жаловался на то, что ему кто-то угрожает. Милиция в возбуждении уголовного дела отказала, ограничившись вызовом на допросы менеджеров завода.

По словам руководителя профсоюза, за последнее время ему четыре раза звонили и требовали прекратить активную деятельность на заводе. А в минувшее воскресенье на него было совершено нападение двумя неизвестными. Евгений Иванов отделался ушибами.

Территория Авто

По словам руководителя ФАС, на фоне падения мировых цен на нефть цены на бензин «недопустимо высоки». По данным мониторинга, проведенного антимонопольной службой, выявлена 251 компания, занимающаяся розничными продажами нефтепродуктов. Все они являются нарушителями антимонопольного законодательства.

Соответствующие поручения о возбуждении расследований уже выданы всем территориальным органам ФАС. Итогом расследований должно стать снижение цен на бензин.

Стоит напомнить, то в декабре прошлого года бензин подешевел на 7,3 %. Эксперты выступали с прогнозами, что за первый месяц 2009 года бензин подешевеет до 16-17 рублей за литр. Однако, как показывает практика, цены снизились всего на 0,7 % и сейчас в среднем по стране литр Аи-92 стоит чуть больше 19 рублей.

Территория Авто

Похоже, что компания Globway всерьез взялась за украинский рынок GPS навигации. На место предидущего бестселлера летне-осеннего сезона модели G228b пришли сразу две модели — Globway G230b и  Globway G229b.Globway G229b — строгий черный прибор с серебристой полированной окантовкой. Globway G230b — благодаря своей алюминиевой отделке воспринимается, скорее, как «самолетный» нежели автомобильный прибор.

Стиль и функциональность — так можно охарактеризовать новую модель Globway G229b. Globway G230b — последний «франт» достижения GPS технологий и по крайней мере до начала следующего года — соперников на рынке Украины этим моделям не предвидится.

Обе модели используют идентичную «начинку» и различаются корпусным исполнением.

Датчане известны как непревзойденные мастера промышленного дизайна; футоролигичные концепты во всех областях производства снискали им эту славу совершенно заслуженно. Между тем, датский автомобилизм – не совсем привычное сочетание. Возможно, что с новым суперкаром Zenvo ST1, Дания и в этой области займет лидирующую позицию…

Zenvo ST1 – это первый датский автомобиль такого уровня, и планку он поставил довольно высоко: быть мощнее и быстрее ведущих марок. Турбированная «восьмерка» мощностью 1,104 л./с. (823 кВт), с максимальным крутящим моментом 1 430 нм, разгоняет автомобиль до отметки «сто» за три секунды, а электронный ошейник властно сдерживает его – на какой бы вы думали скорости? 375 километров в час! Соотношение мощности и веса – 802 л./с. к тонне. Пожалуй, единственным значимым недостатком является ограниченность суперкара: только задний и привод и только шестискоростная «механика» – другое «железо» сюда вмонтировать нельзя. Кроме того, до сих пор не объявлены показатели эмиссии CO и «аппетит» автомобиля – надо думать, здесь датчане все сведут к разумному «медиуму»: они известны своими «зелеными» тенденциями, но все же автомобиль с такими показателями не может быть «зеленым» и даже «умеренно зеленым» по определению.

Автомобиль «обут» в шины Michelin, но размеры колес разные: передние 19×9.5-дюймовые, а задние 20×12.5-дюймовые, что помогает сбалансировать нагрузки. Как вы думаете, какими он отличается габаритами? Большой или очень большой? Как раз напротив, все агрессивное железо «завернуто» в оболочку 4.6/2.0/1.1 метра, соответственно, длина, ширина и высота. Автомобиль и весит немногим более тонны, но, впрочем, является не на шутку опасным, как и большинство ему подобных.

Углеродистые панели корпуса и облегченный каркас, как правило, не держат столкновения с препятствием и являются причиной большинства тяжелых травм и гибели на дорогах.

Как бы то ни было, Zenvo ST1 явно сделан больше для любителей скорости в своем гараже, нежели для настоящих гонщиков, т.к. трудно представить рассекающим хайвей человека, способного заплатить за всю эту роскошь. Автомобиль напичкан электроникой, начиная с замков на дверях и заканчивая регулированием кресел. Последние, кстати, отделаны кожей и алькантрой, а выполнены, разумеется, в гоночном стиле. Все 15 автомобилей, запущенные в производство, годятся для соревнований, но что-то подсказывает, на столичных улицах они не появятся, а займут законные места в павильонах и «золотых гаражах».

Территория Авто

В случае возникшей необходимости продать битый автомобиль, очень важно не допустить ошибки с выбором организации по скупке аварийных авто. В основном, эти компании распространяют свои услуги следующими лозунгами: » Покупка аварийных авто по рыночным ценам», «Покупка аварийных авто по вашим ценам», «Срочный выкуп автомобиля по самым высоким ценам в Москве» или даже «Самая дорогая скупка битых автомобилей». Однако, данные рекламные заголовки не отражают реального положения дел.

Исходя из этих лозунгов довольно сложно определить, на самом ли деле та или иная компания исполняет все данные в рекламе обещания, а изложенная цена за Ваш автомобиль окажется высокой. Именно поэтому необходимо грамотно подойти к решению вопросу выбора действительно ответсвенной и подходящей фирме по выкупу авто, чтобы Ваша продажа Вашей машины не отняла много времени и дала максимальную финансовую выгоду.

В первую очередь необходимо обратить внимание на репутацию фирмы, заявляющей, что выкуп аварийных авто — это главный вид ее коммерческой деятельности. Обратиться стоит лишь в ту компанию, где клиенты которой, оставляют о ней только положительные отзывы. Так же, нужно обходить стороной всевозможных перекупщиков, потому как неизвестно, кому и для каких целей ваше авто будет продан.

Вот основной перечень услуг, которые предоставляют все фирмы, осуществляющие скупку авто: покупка битых авто, обмен машин, срочная скупка авто.

Не смотря на все выше сказанное, довольно много компаний при срочной покупке автомобиля берут на себя его перевозку с места дтп. выкуп битых авто — дело ответственное, и подразумевает под собой оформление кучи бумаг. Чаще всего, компании по скупке авто сами решают проблемы со всеми возникающими юридическими вопросами и оформляют сделку в самые короткие сроки. В большинстве случаев, при условии, что клиента устраивает предложенная цена за его автомобиль, покупка его производится чуть ли не на месте.

Несматря на то, что основное направление деятельности данных организаций — покупка аварийных авто, в перечень осуществляемых услуг может также входить следующее: последующая продажа б/у авто, комиссионная продажа, страхование автомобилей, автоломбард, комиссионное переоформление машин и продажа автомобилей в кредит. Еще любая фирма по выкупу автомобилей имеет полное право осуществлять продажу новых авто, лизингом автомобилей, автопрокатом, предоставлением сервисного обслуживания, продажей автомобилей на заказ, продажей автозапчастей и скупкой мотоциклов.