Эксплуатация шин . 1) Соблюдайте верное давление при накачки шин, следует проверять давление в колесах 2 раза в месяц 2) Содержите в чистоте колеса вашего авто 3) Применяйте для протирки шин специальный кондиционер 4) Обследуйте дисбаланс шин не реже чем в раз в неделю. 5) Постоянно держите резервное колесо в исправном накаченном состояние. 6) Если на вашем авто стоит направленная резина, то резервное колесо лучше обладать которое устанавливаться на правую сторону по движению автомашины. 7) Стремитесь всегда иметь при себе комплект для быстрого ремонта шин от проколов: специальное шило, комплект ремонтных жгутов. 8) Старайтесь не пользоваться герметикам шин 9) Всегда нужно иметь в наборе домкрат и насос. 10) Следует помнить, что, имея разнесенную резину, движение автомобиля резко меняется. 11) Для улучшения курсовой устойчивости заднеприводного автомобиля компания Pirelli рекомендует устанавливать на переднею ось шины с направленным рисунком, на заднею ось шины с асимметричным рисунком. 12) Так как производители автомобильных покрышек постоянно обновляют свои модельные ряды, мы посоветуем Вам плавно обновлять модели используемые Вами на вашем автомобиле, то есть обновлять их попарно на ось. 13) Если у вас на автомобиле стоит комплект асимметричной резины, то для равномерного износа резины мы посоветуем Вам не реже чем в два месяца менять её по диагонали. 14) Если у Вас на автомобиле стоит комплект направленной резины, то для равномерного износа резины мы посоветуем Вам не реже чем в два месяца менять её по осям соблюдая её направленность. 15) Проверяйте и соблюдайте правильность затяжки колёс вашего автомобиля, помните, что затяжка колеса выполняется по диагоналям с желательным использованием динамометрического ключа. 16) Старайтесь по мере возможности производить внешний осмотр ваших колёс !!! 17) Помните, что использование низкопрофильной резины пагубно влияет на подвеску вашего автомобиля в связи с качеством дорожного покрытия в нашей стране !!!
В среду совет директоров «АвтоВАЗа» одобрил бизнес-план Волжского автозавода до 2020 года. Его подробности официально не разглашаются, однако газета «Коммерсант» сумела выяснить некоторые ключевые детали этого документа.
Новый бизнес-план предусматривает инвестиции в размере трех миллиардов евро – на эти средства «АвтоВАЗ» планирует довести за десять лет объемы производства до 1,2 миллиона машин в год, поставив на конвейер несколько новых моделей на платформах классов «В» и «С», включая внедорожник и семиместный универсал на базе Renault Logan. Сообщает Авто Новости Drom.by
Кроме того, на «АвтоВАЗ» из Москвы переедет и производство автомобилей Renault Sandero и Logan – вместо них на «Автофрамосе» будут собирать более дорогие модели Renault. По данным «Коммерсанта», речь может идти о седане Fluence, построенном на платформе хэтчбека Megane.
Всего на платформе «Логана» в Тольятти будут собирать пять моделей, включая некий автомобиль под маркой Nissan. Сейчас у японского бренда нет машины, построенной на этой платформе – ее будут разрабатывать специально для российского рынка.
Финансировать бизнес-план «АвтоВАЗа» будут, в первую очередь, госбанки. Однако деньги на завод начнут поступать уже в 2010 году: до конца года предприятие планирует выпустить допэмиссию акций, часть которой выкупит госкорпорация «Ростехнологии», а еще один пакет достанется компании Renault, которая обменяет их на производственные технологии и оборудование. Всего французская компания потратит на «АвтоВАЗ» 240 миллионов евро – 80 миллионов в 2010 году, и 160 миллионов – в 2012 году.
Теперь новый бизнес-план должны утвердить Минпромторг, Минэконморазвития и Минфин, так как в его финансировании будут участвовать бюджетные деньги
В Белоруссии угнали Hummer, предположительно, принадлежащий политику и создателю «Ласкового мая» Андрею Разину. Об этом сообщают «Народные новости Витебска». Заявление об угоне поступило в милицию из деревни Глинище, расположенной в пяти километрах от Новополоцка. Сообщает Авто Новости Drom.by
По предварительным данным, в деревню приезжал приятель Разина, который управлял автомобилем по доверенности.
Белорусские правоохранительные органы ведут поиски угнанной машины.
Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4
st1:*{behavior:url(#ieooui) }
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:»Обычная таблица»;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:»»;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:»Times New Roman»;
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}
Небольшой спортивный автомобиль должен быть именно желтым — это уже аксиома. Volkswagen Touran и новая Audi A3 — это первые автомобили, построенные на базе следующего, пятого поколения Golf. Желтый свет, после которого сорвется «на зеленый» лавина, уже не первое десятилетие задает тон в сегменте «C».
Если раньше AUDIA3 считался преимущественно автомобилем деловых женщин, которым не нужно было пугать окружающих габаритным транспортом, а также домохозяек, чьи мужья не настолько жлобы, чтобы дарить Nexia, то сегодня фирма позиционирует модель исключительно как спортивную. Отсюда и все перемены во внешности. Более широкий разрез «глаз», более прямоугольная радиаторная решетка над номерным знаком и массивная «губа» с противотуманками снизу. Жесткая горизонтальная линия, идущая вдоль всего борта и белый фонарик поворотника, как у S3, — вот, пожалуй и все. Перешедший на Audi из Alfa Romeo дизайнер доказал, что он хоть и де Сильва, но все же Вальтер — в конечном итоге экстерьер выглядит по-немецки консервативно. Та же картина изнутри — слегка «смахнули пыль» с панели приборов, новой стала центральная консоль, все вкупе теперь напоминает интерьер Audi TT. Зато простора стало заметно больше. База автомобиля увеличилась на целых 65 мм, так что сзади теперь сидеть относительно комфортно, хотя, чтобы пролезть туда, надо по-прежнему складываться в три погибели, а пятидверка A3 пока не выпускается. За рулем посадка стала глубже, что, с одной стороны, спортивнее, а с другой — хоть и на 10 мм, но новая A3 стала ниже. Правда, с длинными ногами здесь все-равно неудобно — подушка сиденья регулируется по высоте, но не регулируется по наклону, сидеть приходится раскорячившись, упираясь правым коленом в некое подобие поручня, непонятно зачем соединяющего центральный тоннель с консолью. Западные и восточные автопроизводители не особо балуют российского покупателя спортивными версиями, тем более оснащенными дизелем. Audi — исключение: у нас будет доступен весь модельный ряд фирмы, кроме не слишком популярной A2. Так что если вас не смущает качество отечественной солярки и тот факт, что она у нас стоит практически столько же, сколько бензин, флаг с четырьмя кольцами вам в руки. Дизель, разумеется, более шумен, но звучит он очень спортивно. Зато во всех бесшумных в плане мотора бензиновых версиях постоянно действовал на нервы свист воздуха, как будто стекло было не до конца поднято.
Honda FCX Clarity (Хонда) это автомобиль нового поколения, который работает на водородном топливе.
Выброс вредных веществ при работе такого автомобиля равен нулю. Единственным веществом, выделяемым при работе автомобиля, является вода.
Для движения автомобиля используется комбинация новых компактных литиево-ионных батарей и единственного резервуара с жидким водородом. В результате химической реакции, которая происходит при соединении кислорода из воздуха и водорода, из резервуара выделяется энергия, которая затем преобразуется в электрическую. Электрическая энергия и приводит в движение автомобиль.
Кроме того, источником энергии служит регенеративная энергия тормозной системы. То есть, батареи подзаряжаются при торможении автомобиля.
Honda FCX Clarity порадует своих покупателей ценой – она относительно невысока для автомобиля такого класса.
Хонда FCX Clarity имеет огромное количество преимуществ по сравнению с предыдущей версией автомобиля Honda FCX. Среди них: увеличение экономии топлива (в 2-3 раза по сравнению с двигателями, работающими на бензине, и в 1.5 по сравнению с аналогичными гибридными моделями), увеличение дальности поездки приблизительно на 30%. Резервуар с водородом был увеличен на 10 процентов, что позволило увеличить дальность поездки на одном баке до 432 километров. Все элементы водородного двигателя размещены по всему автомобилю, что положительно повлияло на свободное пространство салона автомобиля.
В салоне автомобиля Хонда FCX Clarity свободно могут разместиться четыре человека и их багаж. Для отделки салона использована новая биоткань, изготовленная компанией Хонда. Эта новая ткань более долговечная, более прочная, не выцветает на солнце и легко чистится.
Стандартная комплектация автомобиля богата. В нее входят: система навигации с отмеченными на карте водородными заправочными станциями, камера заднего вида, аудиосистема класса «премиум», беспроводная технология Bluetooth. Несомненно, автомобиль с каждым годом будет пользоваться всё большим спросом.
Опасный, жёсткий спортивный автомобиль, но на котором не откажется, ни одна девушка прокатится с ветерком это — Opel GT! Основа – американской, европейская марка Opel GT — заднеприводный мощный автомобиль с прекрасными разгонными характеристиками, тканевым верхом жёсткой и спортивной подвеской. Больше воспринимается как спортивный автомобиль очень лёгкий в управлении.
Очень стильно выглядят центральная консоль и панель приборов. Расположенные над стереосистемой, манипуляторы установки климата, которая заметно превосходит по дизайну нынешние на автомобилях Opel аналоги. Изящные, в виде длинных трубок из алюминия дверные ручки прекрасно смотрятся. Интересно, что на первый взгляд удобный руль, очень сильно напоминает руль от в свое время нашумевшей роторной Mazda RX-8.В привычном понимании — багажника почти нет.
Разгон с места до «сотни» составляет всего лишь 5,7 секунды, а максимальный крутящий момент составляет 353 Нм благодаря непосредственному впрыску и турбине растянутся в промежутке между 2500 и 5000 об/мин, так что подхватить проблем быть не должно точно. Все это великолепие влияет и на расход топлива, который в среднем значении должен располагаться между 9 и 10 литрами на 100 км. Вполне естественно, что этот двигатель будет потреблять топливо только исключительно из колонки с номером 98, но зато это позволяет ему показать все то, на что он способен, и перекрывать гроссмейстерскую отметку в 250 км/ч легко.Наглядным подтверждением выражения и олицетворением страсти к спортивным динамичным моделям бренда, что «Opel как сегодня не был таким молодым никогда»- является новый Opel GT. Этот девиз очень четко прослеживался во всех моделях Opel, которые занимают сегмент рынка, тот для которого являются фактором, определяющим от вождения уровень удовольствия.
Старый добрый Ваз…
Что не говори, а Ваз – это отечественный революционер автомобилестроения. Долгие годы эти автомобили колесят по дорогам, и исправно выполняют свою работу. Почему машины, которые выпускаются уже столько лет, не теряют свою популярность среди покупателей?
Ведь по сравнению с зарубежными автомобилями, Ваз сильно устарел в плане своих характеристик, салона и так далее… (если говорить исключительно о старых моделях). Ответ прост, ВАЗ – это надежный автомобиль, который ко всему и многим доступен. К тому же, Ваз начал выпускать новые автомобили. Революционером можно назвать ваз 2110, после которого и понеслось новое поколение автомобилей ваз . Посмотрев на характеристики ваз, мы можем делать однозначные выводы о том, что механики концерна Ваз, стремятся улучшить качество своей продукции, при том, цена на новые автомобили ваз, не такая большая как у его предшественников.
Многие не представляют своей жизни без тюнинга. Как раз Ваз, это машина, на которой можно экспериментировать. Как оказалось весьма не плохо, тюнинг ваз .
На такие автомобили обращают внимание гораздо больше чем на иномарки. Потому как в тюнинг ваза, люди влаживают не только деньги и фантазию, но и душу!
Автомобили концерна Ваз, будут пользоваться все больше и больше популярностью у людей.
Так как это машина на долгие годы, надежная, верный друг на дорогах. Ну а если же, сделать ей маленький внешний, и внутренний тюнинг, который, кстати, не сильно ударит по Вашему карману, вы будете чувствовать себя в ней прекрасно и уверенно!
На аукционе eBay продан один из самых эксклюзивных автомобилей современности, Lamborhini Reventon. Счастливый обладатель одного из всего 20 выпущенных Reventon-ов живет в Калифорнии. Автомобиль достался ему с пробегом всего в 73 мили за два с половиной миллиона долларов…
Напомним, Reventon является самым мощным и быстрым из всех Lamborghini. На нем установлен 6.5-литровый V12 c Murcielago LP640, форсированный до 660 лошадиных сил. Подробнее об этом в предыдущей статье.
Всего на рынок Соединенных Штатов было поставлено 10 экземпляров, что сделало ещё более эксклюзивным, что и увеличило его продажную стоимость в полтора раза по сравнению с его изначальной ценой.
«Бентли»: слабость принцев и воров
MINI – настоящая легенда автомобилестроения. За всю историю найдется немного автомобильных марок, которые бы производились на протяжении почти полувека. За это время MINI сменила несколько владельцев и явила миру семь поколений. Сегодня легендарная марка под крылом Баварского концерна БМВ переживает очередной пик популярности.
<
/I>Дитя маркетинга
Рождение MINI можно считать примером удачного маркетинга в автопроме по классической схеме «анализ ситуации — постановка задачи – разработка продукта – успешный сбыт». В 1956 году Египетский президент Насер национализировал Суэцкий канал и на Ближнем Востоке разгорелась война. Поставки нефти сократились настолько, что в Англии дело дошло до карточек на бензин. Глава корпорации «Бритиш Мотор» Леонард Лорд ставит задачу конструктору Алеку Иссигонису конкретную задачу: сконструировать четырёхместный автомобиль, размеры которого не превышали бы 3?1,2?1,2 м.
Уже в 1959 году свет увидел первый серийный Mini. Машину оснащают двигателем от Austin35, установленным поперечно, приводом на передние колеса, совмещенным картером мотора и коробки передач. Иссигонис применил схему американца Уолтера Кристи, конструкции которого легли в основу довоенных советских танков БТ. Миниатюрность автомобиля подчеркивалась 10-дюймовыми колесами.
Стартовая цена составила всего 497 фунтов. Понадобилось всего лишь три года, чтобы объем продаж вырос до 200 тысяч машин в год. На этом уровне продажи держались вплоть до 1977 года.«Cooper» – спортивная составляющаяОгромную роль в успехе Mini сыграла спортивная составляющая. Ее привнес друг Иссигониса, владелец тюбингового ателье, конструктор «Формулы-1» Джон Купер. Он снабжает автомобиль более мощным двигателем, дисковыми тормозами и знаменитой двуцветной окраской кузова.
Купер не останавливается и идет дальше, выпускает раллийную версию. Команда малюток Mini трижды побеждает в сложнейших ралли планеты — ралли Монте-Карло. Одержав множество блистательных побед, Mini завоевывает новых поклонников, среди которых коронованные особы, битлы, звезды Голливуда и европейского кино, автогонщики и автоконструкторы. Многие из них приобретают по несколько Mini.
К примеру, в гараже прославленного Энцо Феррари было три разных Mini. В 1970-х годах Mini становится самым продаваемым автомобилем в Европе.
Новый век – новый владелец
До середины 1990-х годов Mini оставалось чисто британской маркой. Это было и хорошо, и плохо. С одной стороны британцы составляли основное число поклонников Mini, а с другой – умирающий автопром туманного Альбиона не мог предложить никаких свежих технических решений, способных продлить успех прославленной марки.
Компания переходила из рук в руки и ситуация ухудшалась с каждым годом.В 1994 году очередным владельцем марки стал баварский концерн «БМВ», который поглотил компанию «Ровер», выпускавшую, в том числе и Mini. «Ровер» не оправдал ожидания немцев, и в 2000 году они продают его консорциуму «Феникс», однако оставляют за собой единственное подразделение – завод по выпуску Mini и решают вдохнуть новую жизнь в легенду. Последняя Mini сходит с конвейера 4 октября в 2000 года, а уже в следующем году на переоборудованном заводе в Оксфорде выпускается NewMINI, а также новый MINI Cooper. Новая машина получает и новое официальное название — MINI, состоящее из заглавных букв, подчеркивающих новый уровень марки.
Настоящее и будущее
Скептиков, сомневавшихся в успехе римейка, было более чем предостаточно. Тем не менее, колоссальный технический потенциал БМВ в сочетании с оригинальным стилем обеспечили победное шествие MINI по планете в количестве более миллиона проданных автомобилей. Успех оказался настолько очевидным, что в 2006 году выпускается второе поколение MINI.
Легенду, как и десятки лет назад приобретают и студенты, и аристократы, и автогонщики. Ведь выбрать есть из чего.
Например, топовая версия MINI представляет собою настоящий спорткар в облике стильного компактного автомобиля — турбированный 175-сильный двигатель гарантируют потрясающую динамику.Судя по всему, MINI предстоит еще долгая жизнь в самых неожиданных проявлениях. В США уже ведется производства электрических MINI. Электродвигатель в 105 л.с. позволяет разгоняться до сотни всего за 6 секунд! Следующим шагом станет полноприводный паркетный внедорожник MINI Colorado, который БМВ планирует производить совместно с канадской компанией Magna.
Менеджеры БМВ уверены, что смогут производить и продавать не 65 000 MINI Colorado в год. И чтобы не говорили там скептики, которым не понять притягательность и техническое совершенство легенды!
Дмитрий Протасов
13-й специализированный автомобильный форум MOBI сегодня открылся в Выставочном центре «КраснодарЭКСПО». Изначально, в 1996 году, он был задуман как профессиональный проект для избранной группы специалистов и бизнесменов…
Ситуация изменилась лишь два года назад, благодаря новому формату: MOBI-BUSINESS + MOBI-SHOW (а теперь появились так же MOBI-SAFE и MOBI-TRUCK). Он позволяет специалистам автомобильного бизнеса обрести полноценную площадку для делового общения, обсудить перспективы развития отечественного автопрома, а рядовым участникам — ознакомиться с новинками во всех типах авто, последними разработками в области техобслуживания, автохимии и автокосметики.
В настоящий момент на форуме заявлены компании Grunwald, Michelin, Авилон (московский филиал New York Motors), Finkbeiner и др., а так же более двухсот отечественных. Среди официальных мероприятий — семинар «Интернет-реклама автомобильного бизнеса» (НТЦ «Spider group»), круглые столы, посвященные вопросам эксплуатационной безопасности автотранспортных средств, актуальным проблемам развития автомобильной отрасли (ИД «Коммерсант»), мастер-классы и многочисленные презентации.
Напомним, что MOBI занимает ведущее место на отраслевом российском рынке среди региональных компаний.
Форум будет проходить 9-12 октября 2008.
В ожидании новогодних торжеств, всевозможные пакеты автомобильных обновлений, дополнений и усовершенствований сыпятся, как из рога изобилия. Это понятно: не всякий сможет сделать новогодним подарком автомобиль, а вот подвергнуть семейную «старушку» upgrad’у, поставить новую стереосистему или хотя бы бампер поменять – это доступно многим…
Вот и немецкие тюнеры из MTM не мог оставить своих сограждан без «подарка». Правда, улучшения, представленные в новом пакете, предназначены для последней модели VW Scirocco, а она далеко не самая дешевая в VW-м модельном ряду! Но все же…
Новая программа включает модифицированный электронный блок управления, который повышает мощность автомобиля до 380 л./с., комплект 19-и 20-дюймовых колесных дисков от Bimoto, выхлопную систему из нержавейки и новую тормозную систему с 380-миллиметровыми дисками. Если вы думаете, что это все модификации – то серьезно заблуждаетесь: гораздо больше деталей обещают «открыть» в официальном релизе.
К сожалению, стоимость пакета пока тоже находится в секрете, однако, исходя из общей стоимости авто, можно предположить, что она составит 3-4 тысячи евро.
Территория Авто
