Легковые авто

Глобальные продажи автомобилей крупнейшего японского автопроизводителя Toyota Motor Co. в 2007 году возросли на 6% по сравнению в 2006 годом, составив в общей сложности 9,37 млн. машин за год. Данная статистика опубликована компанией в рамках годового отчета.При этом, еще в декабре компании прогнозировала, что окончательный объем продаж должен составить лишь 9,36 млн. автомобилей. Таким образом, конечный показатель превысил ожидания на 10 тыс. единиц автомобилейф. Результат, в частности, стал возможен благодаря всплеску продаж миникаров Daihatsu Motors, контрольный пакет которой принадлежит Toyota. Показатель продаж производителя грузовиков Hino Motors, контрольным пакетом которого также владеет Toyota, остался без изменений.В то же время продажи автомобилей Toyota в Японии оказались ниже предполагаемых примерно на 10 тыс. машин.

Впрочем, этот результат был нивелирован высоким спросом на седан Camry и автомобили Lexus в Китае.Данные о хороших результатах продаж Toyota могут почти наверняка помочь японскому автопроизводителю обогнать по этому показателю американский концерн General Motors (GM), в течение многих лет являющийся лидером мирового автопрома. Через сеть официальных дилеров Toyota в России было реализовано 145 478 автомобилей, что превышает результаты продаж за 2006 год более чем на 52%. Как и в предыдущем году, лидирующие позиции занимают Toyota Сorolla (38 942 автомобиля), Camry (26 358 автомобилей) и RAV4 (22 856 автомобилей).

При этом Toyota Camry уверенно сохраняет за собой статус лидера продаж в сегменте бизнес-класса. Количество проданных автомобилей этой модели выросло на 45,63% по сравнению с прошлым годом.Кроме Toyota Camry лучшие результаты продаж в своих сегментах показали Toyota RAV4, Avensis, Land Cruiser Prado и Land Cruiser 100/200.В прошедшем 2007 году российским потребителям было представлено десятое поколение мирового бестселлера Toyota Corolla и хэтчбек Toyota Auris.

И наконец, в декабре компания преподнесла долгожданный подарок поклонникам легендарного внедорожника Land Cruiser, начав продажи абсолютно новой модели — Land Cruiser 200.Результаты продаж Toyota в России за 2007 год (изменение по сравнению с предыдущим годом):Toyota Yaris 4 775 (+75,94%)Toyota Corolla 38 942 (+24,73%)Toyota Auris 10 908 Toyota Corolla Verso 1 039 -15,39%)Toyota Avensis 20 843 (+58,62%)Toyota Camry 26 358 (+45,63%) Toyota RAV4 22 856 (+89,99%)Toyota Land Cruiser Prado 11 542 (+37,70%)Toyota Land Cruiser 100 6 425 (-24,43%)Toyota Land Cruiser 200 1 287Toyota Hiace 503 (+35,22%)Всего 145 478 (+52,03%)Едннственные опасения с будущим глобальным лидерством Toyota Motor Corp. эксперты связывают с падением продаж в США. Сейчас более половины продаж компании приходится на американский рынок, и только за март показатели Toyota упали здесь на 10,3%. из-за глобального кредитного кризиса.По данным японского издания Nikkei, из-за сокращения потребления на ключевых рынках и спада продаж машин в США в 2008/09 финансовом году прогнозируется снижение операционной прибыли Toyota на 1,7-1,8 трлн иен (17-18 млрд долл.). Помимо торможения спроса у Toyota есть и валютный риск. Сейчас за американский доллар дают 102 иены. Рост курса на одну иену лишает Toyota 35 млрд иен (343 млн долл.) операционной прибыли.

По прогнозам аналитиков агентства Bloomberg, операционная прибыль за текущий год может снизиться на 11%.

BMW 1 серии является ноухау в автомобильной моде и разработками современного дизайна. Только выйдя с конвеера, эта серия стала наиболее заметной и отличавшей совершенным дизайном среди автомобильных моделей. Ведушая марка автомобиля среди аналогичных в своем классе.

В настоящий момент конструкторы новой BMW разрабатывают новую переднеприводную платформу для BMW 1- серии. Однако, было обговорено, что следующее поколение автомобиля будет сделано на уже хорошо зарекомендовавшем себя, заднеприводном шасси. Новый автомобиль также оставит в себе уже существующие кузовные вариации компакта – хэтчбек и купе.

В совокупности с экономичным потреблением горючего это авто является просто незаменимым в мегаполисе. А если вы вдруг намереваетесь отправиться в дальнюю прогулку, автомобиль сделает эту прогулку быстрой и комфортной. Так вы насладитесь не только природой и достопримечательностями, но и сможете оценить сам автомобиль.

Однако, новая современная BMW 1-й серии будет на рынке еще не скоро. Ожидается, что это произойдет не раньше чем в 2011 года, а пока до этого срока новая серия может и пережить небольшие доработки и модификации. Причем уже в настоящий момент немеций автомобильный журнал опубликовал первую информацию о ней.

И судя по всему, новая серия будет по прежнему заднеприводной, а ее некоторые технические характеристики по-прежнему останутся в спортивном стиле. Однако, немецкие инженеры сделают все возможное и невозможное, чтобы двигатели оставались все же экономичными в наше непростое время.

Технические характеристики BMW 1 серии соответствуют внешнему облику: мощный мотор в 265 л.с (это верхний предел в своем классе) при массе автомобиля 1200 кг — является довольно неплохим результатом.

Двигатели, предназначенные для установки на новое поколение BMW 1-й серии: • 116i — 1,3 л Turbo, 136 л.с. • 118i — 1,3 л Turbo, 177 л.с. • 120i — 2,0 л Turbo, 218 л.с. • 130i — 3,0 л, 272 л.с. • 135iS — 3,0 л Biturbo, 326 л.с. • 118d — 2,0 л Turbo, 150 л.с. • 120d — 2,0 л Turbo, 184 л.с. • 123d — 2,0 л Biturbo, 211 л.с.

Чтобы вы полностью контролировали дорогу, автомобиль BMW 1 серии снабжен довольно несложным интуитивно понятным человеку управлением: приборная панель без лишних наворотов, комфортный руль, рычаг переключения скоростей тоже вполне удобен. Современная навигационная система – делают небольшое путешествие в приятное и комфортную поездку. Вы должны почувствовать всю красоту и мощь этого германской модели.

По данным английского издания CAR теперь технические возможности данного автомобиля улучшатся: бензиновый двигатель станет объемом 1.3 л, который будет теперь 136 л.с. Объем силовых агрегатов появится и под капотом BMW 118i

На автомобиль будет снабжен новыми сериями двигателей, начиная с небольшого эффективного 4-цилиндрового объемом 1.3 л. Этот мотор поставят на модификации 116i и 118i, которые сейчас оснащаются 1,6-литровым и 2,0-литровым двигателями. Пока обговариваются условия выпуска М1, который, возможно, будет снабжен 300-сильным битурбированным мотором объемом 3.0 л.

В будущем ожидается, что на рынок выйдет гибридная и электрическая версия двигателей. Дизельные варианты моделей будут следующие: 118d — 150 л.с., 120d — 184 л.с. и 123d — 211 л.с. Обычной трансмиссией станет 6-ступенчатая ручная, опциональной — 7-ступенчатая двойного сцепления.

Самый дорогой в мире автомобиль — раритетная модель знаменитого итальянского производителя Ferrari 250 GTO 1961 года выпуска. Этот, по истине, шикарный автомобиль был продан жителю Британии за рекордную сумму в 28 500 000 долларов США. Ни один автомобиль не продавался на аукционах дороже этой суммы.

До продажи автомобиль принадлежал Lee Kun-hee из компании Samsung Electronics. Уникальный суперкар Ferrari 250 GTO производился всего 3 года, с 1961 по 1964 года. За это время было выпущено, ни много ни мало, а 39 моделей, что является более низким показателем относительно других автомобилей подобного класса. Счастливым обладателем Ferrari 250 GTO мог стать не каждый смертный, ведь тех, кому повезет, определяли лично Энцо Феррари или его представитель Луиджи Чинетти.

Великолепный плод иженерной мысли является одним из самых известных гоночных автомобилей. 250 GTO дебютировал в гонках в 1962 году и выигрывал World Manufacturer’s Championship три года подряд, а именно в 1962, 1963, 1964 годах. Ferrari 250 GTO 1961 г.в. является последним автомобилем с передним расположением двигателя, произведенным Ferrari. Этот автомобиль был назван «лучшим спортивным автомобилем всех времен» известным американским журналом Sports Car International.

Недалеко от журнала SCI, ушло издание Motor Trend Classic(одно из самых старейших изданий мира), назвав Ferrari 250 GTO — «лучшей из машин Феррари». Главный инженер компании, Giotto Bizzarrini, оснастил самый дорогой в мире автомобиль 3.0 л двигателем V12. Выдаваемая им мощность равна 300 л.с. при 7500 об/мин. Максимальная скорость автомобиля — 280 км/час. Разгон до 100км/час отнимает у Ferrari 250 GTO всего 5,4 сек.

Технические характеристики автомобиля говорят сами за себя, особенно, если учесть тот факт, что на дворе был 1961год! Также, Вы можете узнать, какой внедорожник является самым дорогим в мире.

Первое место в рейтинге издания заняла машина, произведенная в США и это не Хаммер и не Шевроле. Кроме того, в списке есть автомобили из Италии, Швеции, Германии, Великобритании и Голландии. Некоторые марки представлены в рейтинге несколькими моделями — в списке по две машины шведской марки «Koenigsegg» и немецкой «Maybach». Лидером рейтинга стал американский автомобиль «Saleen S7 Twin Turbo» стоимостью 555 тысяч долларов в США и почти 700 тысяч — в Европе. Этот автомобиль является «королем машин», самым дорогим и быстрым автомобилем в мире, пишет «Forbes».

Второе место занял «Pagani Zonda C12S 7,3 convertible» из Италии. Стоимость этой машины — 600 тысяч долларов. Это очень мощный и быстрый автомобиль. Все модели «Pagani Zonda» способны ездить со скоростью до 320 км в час. В третьем и четвертом строчках рейтинга — две шведских машины марки «Koenigsegg.

Их стоимость — от 520 до 560 тысяч долларов. Всего в ассортименте шведской фирмы, производящей очень дорогие машины, есть 14 разных моделей. Именно «Koenigsegg» установил официальный мировой рекорд скорости для серийных автомобилей — 388 км в час. Пятое-восьмое места заняли автомобили из Германии. Среди них — суперкар «Porsche Carrera GT (на пятом месте) за 485 тысяч долларов. «Porsche» — всемирно известная марка, а модель «Carrera GT» сочетает в себе лучшие разработки немецкой компании, пишет журнал. Представительские автомобили «Maybach 62» и «57» (шестое и восьмое места соответственно) созданы под контролем компании «Daimler Chrysler», они стоят от 320 тысяч долларов в США до 460 тысяч в Европе.

Цифры в названии моделей «Maybach» означают длину машины, это делают по аналогии с яхтами. Так, «Maybach 62» имеет длину 6,2 метра. На седьмом месте рейтинга самых дорогих машин — «Mercedes-Benz SLR McLaren» стоимостью 450 тысяч долларов. Эту машину создан совместно с известным производителем спортивных машин — британским концерном «McLaren». Девятую строчку занял английский «Rolls-Royce Phantom» за 330 тысяч долларов. Этот седан выполнен в традициях роскоши «Maybach» и является его конкурентом. Марка «Rolls-Royce» сейчас принадлежит концерну BMW.

Замыкает десятку лидеров голландский «Spyker C8 Double 12S» стоимостью 325 тысяч долларов. Эта машина пока не продается в США, но доступна в Европе, на Ближнем и Дальнем Востоке. Журнал «Forbes» называет эту машину необычных моделью в своем списке. Рейтинг 10 самых дорогих машин: 1. «Saleen S7 Twin Turbo (США) 2. «Pagani Zonda C12S 7.3 convertible» (Италия) 3. «Koenigsegg CCR (Швеция) 4. «Koenigsegg CC8S» (Швеция) 5. «Porsche Carrera GT» (Германия) 6. «Maybach 62» (Германия) 7. «Mercedes-Benz SLR McLaren» (Германия) 8. «Maybach 57» (Германия) 9. «Rolls-Royce Phantom» (Великобритания) 10. «Spyker C8 Double 12 S» (Голландия)

В мире существуют различные организации, проводящие тестирование безопасности автомобилей. Они используют различные методики тестирования, поэтому результаты тестов одного и того же автомобиля могут различаться…

Оценка безопасности производится путем проведения различных краш-тестов. Используются различные методики, но суть сводится к одному — оценить насколько автомобиль безопасен для людей, находящихся в нем, в случае ДТП. Для обозначение данного рода тестов принята аббревиатура NCAP — (New Car Assessment Programme) Программа Оценки качества Новых Автомобилей.

В США краш-тесты проводят две организации: National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), делающая тесты для огромного числа автомобилей американского рынка с помощью американской версии NCAP, которая использует несколько устаревшую процедуру проведения. Лобовое столкновение происходит на скорости 56 км/ч с бетонной стеной без какого бы то ни было смещения. То есть в столкновении участвует 100% площади передней части авто.

Организация Insurance Institute Highway Safety (IIHS) проводит свои собственные краш-тесты для страховой индустрии, но информация доступна только по небольшому числу автомобилей, выпущенных в последние годы.

В Европе самые популярные модели тестируются Европейской организацией EuroNCAP, соединяющей интересы правительств и автомобильных клубов под эгидой FIA. Лобовой удар проводится на скорости 64 км/ч. Автомобиль ударяют об сминаемый барьер, имитирующий капот другого автомобиля со смещением, то есть в барьер ударяется не весь передок машины, а только его часть.

Так же присутствует тест в котором автомобиль разбивают об столб на скорости 29 км/ч и тесты на столкновение с пешеходом, которые очень не любят автопроизводители так-как большинство тестируемых автомобилей в этом аспекте оказываются совсем не на высоте.

Немецкое издание Auto, Motor und Sport спонсирует краш-тесты небольшого количества европейских машин, но они не распространяют эту информацию и она доступна только подписчикам.

В Австралии национальная организация Australian NCAP некоторое время назад изменила процедуру проведения тестов с идентичной устаревшей американской методики NHTSA на более современную EuroNCAP.

В Японии национальная организация National Organization for Automotive Safety Victims Aid (NASVA-OSA) спонсирует проведение тестов Japanese NCAP для наиболее популярных на японском рынке моделей автомобилей.

Beiqi Foton Motor Co. – самая динамично развивающаяся из 50-ти крупнейших предприятий КНР и, пожалуй, наиболее перспективный автомобилестроитель Китая. Как и положено прогрессивному предприятию, концерн разбрасывает «щупальца»: в ближайшее время в России появится филиал Beiqi Foton – он и займется продвижением марки на наш рынок, сообщает издание China Daily…

Beiqi Foton выпускает буквально все, что ездит на четырех колесах: тягачи, самосвалы, в том числе грузовые авто Foton Auman, легкие грузовики Foton Aumark, Foton Ollin, Foton Forland, автобусы и микроавтобусы, практически все виды легковых автомобилей: хэтчбеки, внедорожники Foton Saga, пикапы Foton SUP, эвакуаторы и т.д. Что из этого появится на российском рынке – пока неясно; можно предположить, что помимо грузовиков, которые уже давно появились в России, к нам приедут последние модели кроссовера и хэтчбэка.

Согласно программе минимум, филиал сосредоточится на продаже автомобилей, строительной техники, двигателей и комплектующих. Чтобы не рисковать инвестированными в проект $ 2 миллионами, его откроют совместно с немецким концерном Daimler AG. Это неудивительно: любой непривычный или малоизвестный бренд гораздо легче продвигать в сотрудничестве с уже известным и, так сказать, заслуженным автопроизводителем.

По словам сотрудников компании, ожидается, что филиал Beiqi Foton полностью окупится и начнет приносить прибыль в 2011 году.

Территория Авто

Audi продолжает покорять сердца читателей немецкого специализированного издания “AUTO BILD ALLRAD”, которые уже в четвертый раз подряд присуждают марке победу в двух категориях премии «Лучший полноприводный автомобиль года». Audi A4 quattro победил в категории «Полноприводные автомобили стоимостью от 25000 до 40000 евро», тогда как Audi A6 quattro стал лучшим в категории «Полноприводные автомобили стоимостью выше 40000 евро».«Восемь премий, полученных Audi за четыре года, ярко демонстрируют высочайший уровень и качество технологии quattro. Это новая глава успеха технологии, над которой Audi не перестает работать после выпуска легендарного Ur-quattro в 1980 году», – отметил Ханс-Йоахим Радде, директор по продажам AUDI AG в Германии. Модели Audi также успешно выступили в трёх других номинациях премии. Audi Q5 стал вторым в категории «Внедорожники и SUVстоимостью от 25000 до 40000 тысяч евро», тогда как модели Audi R8 and Audi A5 quattro заняли второе и третье место соответственно в категории «Полноприводные купе и спорт-кары».

Данные достижение марки демонстрируют тот факт, что Audi остается одним из самых успешных брендов на рынке полноприводных автомобилей в 2009 году. Стоит отметить, что в голосовании приняло участие более 165000 читателей “AUTO BILD ALLRAD”, которые выбрали лучших из лучших из 134 моделей, представленных в 10 категориях. Сегодня Audi реализует свои новейшие технологии в области полного привода: quattro со спортивным дифференциалом. В новых Audi S4, Audi A5/S5 и Audi A5/S5 Cabriolet активный спортивный дифференциал выводит динамические качества автомобиля на качественно новый уровень. Система автоматического управления распределяет крутящий момент в постоянно меняющихся пропорциях между колесами задней оси, за счет чего улучшается маневренность и повышается уровень активной безопасности. Все это позволяет получать еще б?льшее удовольствие от вождения.

Opel Corsa — немецкое качество в миниатюре. Прекрасный и запоминающийся быстротечный дизайн кузова. Ослепительные детали.

Отличное качество изготовления. Превосходная маневренность. Изумительная экономичность. Как результат — источник постоянных положительных эмоций в каждодневной городской суете.

В салоне Opel Corsa все до пустяков подчинено удобству водителя и пассажиров.

Водительское место встроено так, чтобы все необходимые в дороге действия происходили с минимальными затратами времени и внимания. Диапазон регулировок рулевого колеса и кресла позволяет найти наилучшее положение для человека любого телосложения. Электроусилитель руля сберегает силы водителя при парковке и маневрах на малой скорости, развивая максимальное усилие тогда, когда оно нужно, не отнимая мощи у двигателя. Встроенный двойной фильтр воздуха салона, кондиционер и результативная отопительная система оборачивают поездку любой продолжительности в приятное путешествие.

Инженеры Opel реализовали революционный прорыв, предложив для Corsa коробку передач под названием Easytronic.

Эта автоматическая коробка передач, построенная на базе механической, позволяет автомашине иметь оптимальную разгонную динамику и топливную экономичность по сравнению с традиционными аналогами. Не меньшего внимания завоевывают и решения в области активной и пассивной безопасности. Владея самой большой в классе колесной базой и подруливающей эластокинематической подвеской, Opel Corsa отличается отличной устойчивостью и управляемостью. Подушки безопасности, ремни с пиротехническими преднатяжителями и запатентованная система самодействующего отсоединения педалей в случае катастрофы делают автомобиль еще более безопасным и надежным.

Opel Corsa достигла престижную европейскую награду AUTOBEST 2007.

После завоевания большинства престижных европейских автомобильных вознаграждений, новая Corsa была показана на выставке AUTOBEST 2007, которая прошла 14 февраля в Будапеште, где стала беспрекословным победителем. Во время вручения этой престижной премии был Ханс Демант (Hans Demant), распоряжающийся директор компании Opel.

Премия AUTOBEST 2007 присуждается по заключению жюри, состоящему из 13 журналистов ведущих автомобильных изданий Восточной и Центральной Европы. Новая Corsa стала первой, опередив Fiat Grande Punto and Peugeot 207. «Мы необычно довольны тем, что Corsa получила такую всеобщую известность в чрезвычайно динамичном сегменте мини-автомобилей», — сказал Ханс Демант (Hans Demant).

Репутация нового Opel Corsa как «всеобщего любимца», была подкреплена более чем десятком наград, приобретенных по всей Европе: в Дании, Великобритании, Чехии, Румынии, Сербии, Хорватии и Словении новая Corsa была признана автомобилем года — как журналистами, так и специалистами. А в Швейцарии, Норвегии и Германии получила звание лучшего мини-автомобиля «Best Small Car». Кроме того, 150 немецких, австрийских и швейцарских автожурналистов нарекли новую Corsa наилучшим автомобилем года 2007 «Top Car 2007».

Интересные подробности и модели дорогих автомобилей 2007 года можно посмотреть тут.

Победителя AUTOBEST выбирают по 13 критериям. По каждому критерию присуждается различное количество баллов, в зависимости от важности. Самым важным мерилом является баланс цены и качества, за который можно заработать до 60 баллов из 240 максимальной общей оценки по всем мерилам. Другие важные критерии, такие как траты на эксплуатацию, вместимость, охват дилерской сети, а так же доступность сервисного обслуживания и запчастей, оцениваются по 20-балльной шкале.

Наибольшая оценка за дизайн составляет 30 баллов. Прочие параметры: технологичность, управляемость, динамика и степень влияния на окружающую среду тоже принимаются во внимание.

Согласно информации, опубликованной в немецком периодическом издании «Autobild», уже до конца этой недели BMW и Daimler подпишут окончательную версию договора по совместному использованию компонентов…

Партнерство начнется с унификации подушек безопасности и установок кондиционеров. Засчет ратификации договора двумя немецкими концернами предполагается экономия средств в размере более чем 350 миллионов евро уже в первом году сотрудничества.

На фото — президент концерна BMW Норберт Райтхофер.

За считанные часы до открытия Парижского автосалона почти обнажена главная героиня новостных рубрик автомобильных изданий. Не изменяя тематике мира корриды, новая модель Lamborghini будет носить имя Estoque…

Именно так на испанском языке называется длинная шпага тореро. А длина этой машины действительно впечатляет – 5,15 метров! Это всего на 5 см меньше long-версии S-Класса Mercedes-Benz. 4-дверное купе – это революционный тип кузова для Дома из Санта-Агаты, но совершенно очевидно, что новая модель обладает традиционными чертами стиля Lamborghini.

По различным сведениям Estoque будет оснащен 5,2-литровым двигателем V10, мощность которого может составить до 600 лошадиных сил, а также полным приводом. В последствии могут появиться версии с турбированным V8, даже дизельным V12 мощностью 500 л.с. от Audi Q7 и даже гибридной силовой установкой. Все технические подробности и дата запуска модели в серийное производство будут известны совсем скоро.