Легковые авто

Кроссовер Chery Tiggo, создание которого произошло в собственном конструкторском бюро Chery, дебютировал в КНР весной 2005 года. Tiggo — автомобиль, созданный в тесном сотрудничестве с Lotus Engineering и Mitsubishi Automotive Engineering. Поставки Chery Tiggo в Россию начались с 2006 года. Стайлинг Tiggo — удивительная смесь элементов Toyota RAV4 второго поколения и Honda CR-V.

Tiggo обладает выразительным стилем и отличным комфортом, поэтому он часто вызывает внимание. Автомобиль оснащен мощным 2,4 литровым двигателем Mitsubishi и механической 5-ступенчатой КП. Передняя подвеска независимая McPherson на поперечных рычагах, задняя полузависимая торсионная.У Tiggo просторный кожаный салон, в котором без проблем поместятся 5 человек. Задние сидения складываются, увеличивая этим вместимость багажника. Автомобиль экономно расходует топливо — 8.8 литров на 100 км. В оснащение Tiggo входят ABS+EBD, гидроусилитель руля, фронтальные ПБ, подогрев сидений, система климат-контроль, которая обеспечивает комфортную температуру в салоне, литые диски, электропривод стекол и зеркал, аудиосистема с CD, отделка салона кожей, центральный замок с ДУ и люк с электроприводом.Цена (дилер, Москва): от $21 990

Многие задумываются, как лучше защитить свой автомобиль от кражи, что лучше установить автосигнализацию или иммобилайзер? Здесь есть свои минусы и плюсы. Начнем с автосигнализации.  Автосигнализация это устройство которое не только защищает автомобиль от угона, но и предоставляет владельцу некий комфорт: например может закрывать и открывать замки автомобиля с брелка автосигнализации, заводить двигатель (автозапуск), закрывать окна и люк автомобиля при постановке на охрану, оповещать владельца и окружающих при попытке проникновения в автомобиль, открывать багажник.

Но у всего этого комфорта есть и минус, автосигнализацию можно просканировать и снять с охраны без участия владельца. В некоторых новых моделях автосигнализаций, исключен способ сканирования, который применяют угонщики, это автосигнализация starline dialog. В этой автосигнализации используется диалоговый код, который невозможно просканировать. Так что единственный минус уже начинает отпадать. Эта автосигнализация поддерживает все современные функции, в том числе и автозапуск. 

Иммобилайзер не несет в себе функций комфорта, но очень хорошо защищает автомобиль от угона. Иммобилайзер невозможно просканировать в отличии от автосигнализации, за счет того, что радиус действия иммобилайзера не так велик как у автосигнализации. Иммобилайзер может управляться с помощью специальной метки, которая постоянно находится у владельца, и без нее невозможно завести двигатель, или с помощью электронного ключа. Самое главное в иммобилайзере это наличие беспроводной блокировки двигателя, которая прячется где то в автомобиле и не дает завести двигатель, ее наличие говорит о качественности иммобилайзера.

В некоторых иммобилайзерах и автосигнализациях возможно подключение дополнительных беспроводных блокировочных реле. Беспроводной блокировкой комплектуются иммобилайзер Basta и Black bug, эти иммобилайзеры устанавливаются на автомобили любого класса и сложности. Многие страховые компании не страхуют автомобиль по системе КАСКО без установки этих иммобилайзеров, а это говорит о многом. Иммобилайзер может быть выполнен с различными типами блокировок, если например, на автомобиле установлена автосигнализация с автозапуском двигателя, то иммобилайзер блокирует двигатель только в момент движения автомобиля.  Из этой статьи можно понять, что совместная установка автосигнализации и иммобилайзера ни как не мешает их совместной работе, которая заключается в защите автомобиля от угона.  Так же будет не лишним, если эффективно защитить автомобиль от угона, это установить механический блокиратор например: замок кпп или замок на руль.

Механические средства защиты очень хорошо справляются с этой задачей.

Очень курьезная ситуация возникла у дилеров фирмы Mitsubishi, поскольку немецкая фирма MMC Auto Deutschland GmbH совместно с фирмой Hyundai выпускает в Корее по лицензии две прежних модели фирмы Mitsubishi, а именно Space Wagon (сейчас это Hyundai Santamo) и Pajero (Hyundai Galloper). Как сказал спикер фирмы ММС: «Благодаря модели Santamo мы можем предложить нашим клиентам такой автомобиль, которого мы еще не имели». Этой машиной захвачены не только преданные клиенты Hyundai, но и сторонники старого Mitsubishi Space Wagon, которые опять его получили, но уже с новым именем и широким списком стандартного оборудования – кондиционер, гидроусилитель руля, центральный замок, электрические склоподъемники, легкосплавные диски и АBS. Вторая модель в свое время была «символом эпохи» и, по большому счету, если учесть уровень продаж Hyundai Galloper, им и осталась – хотя уже корейским.

К сожалению, на фоне успешных «реинкарнаций» существуют и не совсем удачные примеры. Один из них – преемник Lotus Elan: Kia Roadster. Основная его проблема – высокая цена, которая в Германии колеблется вокруг отметки 48500 марок. Это было и проблемой «родительской» модели, которая стоила сначала 80000, а затем 66000 марок, через что она так и осталась мечтой для многих сторонников. Более удачной была копия автомобиля Mazda 121/Ford Fiesta, которая с минимальными затратами превратилась в Kia Pride.

Порой ситуация выходит из-под контроля даже в сильное осторожных немцев. Например, когда Daimler-Benz продал корейской фирме SsangYong (которая, в свою очередь, была куплена Daewoo) лицензию на производство моторов, то руководители не видели в этом ничего плохого. Кроме того, сотрудники Daimler-Benz помогали корейцам при разработке автомобиля высшего класса – модели Chairman. То, что в автомобиле были скопированные дизайнерские разработки немецких конструкторов, а в целом автомобиль вышел совсем неплохим, ощутимо испортило настроение руководству Daimler-Benz, но они застраховали себя, подписав соглашение с SsangYong о запрещении продажи этой машины на рынках Северной Америки, Европы и Японии. Однако в 1997 году Chairman все-таки появился на автомобильной выставке во Франкфурте, правда, всего на один день.

Проанализировав вышеприведенные факты, можно сделать вывод, что корейцы, не тратя больших усилий и средств на разработку новых конкурентоспособных моделей, просто выпускают по лицензиям наиболее удачные автомобили и неплохо на этом зарабатывают. А что делаем мы?

Многие автолюбители покупая новый автомобиль, думают, что для защиты своего автомобиля от угона, достаточно установить автосигнализацию на него и можно не беспокоиться о сохранности своего автомобиля. На самом деле все совсем не так. На сегодняшний день все профессиональные авто угонщики имеют в своем арсенале сканеры сигнализаций. Для сканирования и отключения автосигнализации авто угонщикам требуется примерно 2 минуты.  Почти все производители разрабатывающие автосигнализации, постоянно совершенствуют выпускаемые сигнализации, внедряя в них новые технологии, для обеспечения безопасности передаваемых посылок от брелка к сигнализации. Например новая авто сигнализация starline dialog имеет новый диалоговый код, который невозможно просканировать кодграббером, но для полной уверенности в сохранности своего автомобиля, необходима не только установка автосигнализации, но и установка механических замков, например: замок на кпп.

 Механические замки очень сложно взломать или открыть. К механическим блокираторам относятся: замок кпп, замок на руль, замок на капот. Замок на руль и замок кпп производятся индивидуально на каждую модель автомобиля, и при установке не мешают работе штатным деталям автомобиля. Замок кпп устанавливается под центральной консолью и не портит внешний вид салона автомобиля, замок на руль устанавливается на рулевой вал и блокирует руль в одном положении, замок на капот препятствует проникновению в подкапотное пространство. Замок на капот очень эффективно установить совместно с иммобилайзером, который блокирует двигатель беспроводной блокировкой в подкапотном пространстве, установить замок кпп и замок на руль можно совместно с автосигнализацией. Установите на свой автомобиль механический замок, и Ваш автомобиль станет крепким орешком для авто угонщиков. Чем больше времени уйдет у угонщика на разблокировку различных блокираторов, тем больше шансов, что автомобиль останется ждать Вас на парковке.Статья подготовлена компанией www.signalochka.ru

На прошедшей автомобильной выставке в Париже дебютировал новый компактвэн от японского автопроизводителя Honda Jazz. И вот уже через четыре месяца стартуют официальные продажи автомобиля в Европе. Так что ждем ноября 2008 года и бежим покупать в ближайший автосалон, если конечно вы проживаете в Европе.

Новый компактвэн Honda Jazz будет оснащаться двумя двигателями. И все они будут бензиновыми. Первый — это 1,2 литровый мотор мощностью в 90 л.с., а второй — это мотор объемом 1,4 литра, но мощностью уже в 100 лошадиных сил. Уже известно, что самый мощный двигатель будет агрегатироваться с коробкой передач “роботом”.

Но это еще не самое удивительное: в таком исполнении новый компактвэн Honda Jazz будет расходовать чуть больше пяти литров бензина на сто километров пробега.

Что касается дизайна автомобиля, то новый компактвэн перенял черты своих старших братьев в лице Хонды Аккорд и Хонды Цивик. Габаритные размеры Honda Jazz изменились не значительно, теперь длина авто составляет 3,9 метра а ширина — 1,7 метра.

Интересно как воспримут данную новинку автолюбители? Самая первая версия автомобиля Honda Jazz была представлена в далеком 2001 году с последующим рестайлингом в 2004. Сейчас Honda Jazz это переднеприводный пятиместный хэтчбек класса B базовая комплектация, которого включает в себя подушки безопасности (боковые, водителя и пассажира), антиблокировочную систему (ABS), центральный замок, электростеклоподъемники, противотуманные фары, климат контроль и обогрев зеркал.

Все это содержится в компактном хэтчбеке Honda Jazz. Уже всего перечисленного в Хонде Джаз достаточно для начала кругосветного приключения. На протяжении всего маршрута путешествия комфорт и безопасность вам обеспечены.

Второй Форд Фокус появился три года назад, но уже успел завоевать множество различных наград, продолжив тем самым традиции Ford Focus первого поколения, который завоевал около 60 наград, среди которых одна из самых престижных европейских наград «Самый безопасный автомобиль в своем классе».

Безопасность

И действительно, автомобиль считается самым безопасным. Все системы, выполнены идеально и не сдают сбоев. Кузов сделан из высокопрочной стали, регулируемы ремни безопасности.

Так же показатели шума в салоне понижены до минимума за счет уменьшения проникновения в салон шума от контакта машины с дорогой и от вибрации двигателя. Так же, по сравнению с предыдущей моделью, увеличена мощность кондиционера.

Так же было увеличена площадь сцепления машины с дорожным покрытием, что в свою очередь увеличило маневренность автомобилем, вследствие чего дало более удобное управление машиной. А мощные двигатели, включая бензиновый Duratec и турбодизельный Duratecq, дают автомобилю высокую мощность.

Развитие

Не обделена машина и новаторскими идеями, такими как управление некоторыми функциями голосовыми командами, система управления автомобиля без ключа KeyFree, технологию связи Bluetooth.

Дизайн

В общем внешне Форд Фокус 2 не сильно отличается от первого Форд Фокуса, сохраняя основные черты и выдерживая общий стиль марки. Дизайн: Стремительный силуэт, линии стекол, изогнутая поверхность придает динамику автомобилю, его спортивный характер. Внутри машины все выполнено идеально, салон обшит кожей, а повышенная вместительность, позволяет комфортно разместиться до пяти пассажирам.

Багажник просто огромен для такого класса автомобилей и состовляет 385 литров и 1245 литров со сложенными сиденьями.

Модификации

Существуют четыре комплектации Форд Фокус

Focus II Ambiente. В этой модификации основное внимание уделено к деталям автомобиля. 15-дюймовые диски, электрические стекло подъемники, центральный замок. Все эти штрихи показывающие удобность и практичность автомобиля Focus II Ambiente.

Focus II Comfort. Основной уклон в этой конфигурации был сделан на дизайн, комфорт и стиль. Система кондиционирования, входит в стандартную комплексацию. А так же оригинальная окраска кузова., делает внешний вид автомобиля очень привлекательным.

Focus II Trend. Эта конфигурация поле компьютеризованна. Оснащенная бортовым компьютером, уникальной спортивной подвеской , салон, обтянутый кожей, спортивный руль, и противотуманные фары.

Focus II Ghia. Самая роскошная модификация в своем классе. Салон выполнен в изящном стиле, руль, рычаг коробки передач, все отделано кожей, 4 подушки безопасности.

Вот наконец-то Вы стали владельцем вожделенного автомобиля. И первоочередной задачей становится защита от угона. Сколько бы не старались нас утешить статистикой ГИБДД, что в Москве ежедневно находят больше машин, чем угоняют, нас просто вводят в заблуждение.

В действительности чаще всего обнаруживают машины, угнанные 2-3 года назад, когда производят техосмотр, причём европейские машины, которые разыскивает Интерпол. Не внушает также доверия хранение автомобиля в гараже, даже охраняемом. По статистике именно большая часть угонов производится именно из гаражей. И кто воспретит злоумышленнику спокойно завладеть Вашим автомобилем, когда он находится в закрытом помещении, недоступном для посторонних глаз.

Если же приходится оставлять машину на ночь у дома, то позаботиться об охранной системе нужно обязательно, даже если Вы застрахованы в надёжной компании. И как бы заманчива не была идея о том, что охранную систему можно будет поставить потом, до покупки автомобиля стоит выбрать сигнализацию, подумать о том, кто будет её устанавливать, полезно узнать стоимость установки. На потом можно отложить покупку аксессуаров – магнитолы, чехлов для сидений, ковриков и т.д., но никак не охранную систему. И не стоит себя тешить мыслями о том, что на первое время можно обойтись более простыми системами, чтобы сэкономить. Такая экономия может лишить Вас любимого железного коня.

Не будут спасительными и различные механические средства. Заблокированный руль может стать препятствием только для дилетанта, а капкан для колеса Вы же не станете устанавливать, когда остановились ненадолго, чтобы забежать в магазин.

К счастью, на сегодняшний день разработаны профессиональные автомобильные сигнализации новейшего поколения.  В их состав входят – иммобилайзеры MED, автомобильные сигнализации, датчики парковки, противоугонные системы. Эти охранные системы придназначены для того, чтобы избавить автовладельца от ненужных волнений.

Датчики должны быть хорошо спрятаны, они регулируются дистанционно либо прямо с водительского сидения, либо с брелока. Надёжная сигнализация не должна срабатывать от неизвестных причин, допустим от взгляда случайного прохожего и оповещать округу звуковым сигналом просто так, от неизвестных причин. Система должна выполнять свои функции, отпугивать угонщиков, выдавать тревогу, сопротивляться угону автомобиля.

Охранные системы не могут быть одинаковыми. И установить её за пару часов невозможно, а если Вам отказывают присутствовать при установке, это должно Вас насторожить, скорее всего, за дело взялись обыкновенные халтурщики. Не доверяйте установку охранной системы случайным людям, а воспользуйтесь услугами фирменных автосервисов, где работают профессионалы, знающие особенности каждой конкретной модели автомобиля.

Не забудьте проверить, есть ли сертификат на установку конкретной охранной системы. Хорошо бы обратить внимание и на производителя. Поскольку наш климат значительно холоднее, чем в большинстве стран мира, не все системы нам подойдут. И ещё, какой бы совершенной ни была охранная сигнализация, не забывайте снять питание с катушки зажигания и заблокировать замок капота.

Теперь за сохранность автомобиля можно не волноваться!

Внешние боксы, крепления для лыж, сноубордов, велосипедов, а также специальные цепи и прицепы составляют огромный каталог продукции Thule для людей, любящих активный отдых.

Первые боксы Thule для перевозки были разработаны компанией в середине 70-х годов. В начале 90-х компания приобрела наибольшую фирму JetBag GMBH. Благодоря чему Thule стала самым крупным производителем автомобильных багажных систем в мире.

Следует отметить, что продукция Thule используется в автомобильной промышленности такими именными автогигантами как Ford, Mazda, Nissan, Opel, General Motors, SAAB, Toyota, Volvo, Volkswagen. Thule предоставляет более 2000 рабочих мест в 20 представительствах по всему миру.

Аксессуры Thule позволяют любителям спорта, активным семьям и профессиональным спортсменам перевозить свое оборудование на автомобилях любого класса.

Универсальные багажники Thule.

Универсальные багажники Thule устанавливаются на все модели легковых автомобилей отечественного и импортного производства. Все основные элементы багажной системы Thule изготовлены из оцинкованной стали и покрыты термопластиком. Для большинства автомобилей багажники просты в установке и не требуют дополнительного оборудования.

Благодоря своей универсальности на багажник Thule может быть установлено любой крепление Thule для перевозки лыж, сноубордов, велосипедов, байдаров, виндсерфинга и другого туристического оборудования.

Так же как и все багажники, Thule может быть установлен на гладкие крыши, крыши с водостоками, с рейлингами и со штатными местами. На нашем сайте www.segura.org.ua Вы можете подобрать не только багажную систему Thule Для своего авто, но и подобрать соответствующий бокс для данного типа багажника.

Грузовые боксы

Грузовые боксы Thule помогают защитить Ваш багаж от грязи, дождя, пыли и других вредных воздействий. Специальные замки и система открытия/закрытия позовлят Вам быстро доставать необходимые вещи и запирать свой багаж на замок. Если Ваш автомобиль широк и Вы хотите установить рядом с боксом Thule еще и одно из креплений Thule, то Вам следует выбрать узкий, но длинный бокс.

Но если Вы собрались в горы и хотите надежно закрепить свои лыжи и сноуборд, а летом Вам понадобится бокс для поездки на море, то бокс Thule может быть оборудован специальными внутренними лыжными креплениями. И в этом случае лыжные крепления Thule Вам не понадобятся.

Менеджеры наших магазинов «Сегура» с радостью помогут Вам подобрать багажники или грузовой бокс Thule. Не задумываясь, обращайтесь к нам через наш сайт www.segura.org.ua либо напрямую по телефонам: +38(067) 934 09 15 +38(095) 404 40 61 +38(099) 328 00 02

Установочный центр «Сигналочка» рекомендует.

1. Не стоит покупать дешевую автосигнализацию.Автосигнализации из низкой ценовой категории не могут быть функциональными и качественными. Установив такую автосигнализацию Вы можете столкнуться с многими проблемами, например: не долгий срок службы автосигнализации, после чего опять придется потратиться на покупку новой автосигнализации, или автосигнализация не будет подходить Вам по функциям, и многое другое, ведь от дешевой автосигнализации ждать много не стоит.

2. Не стоит покупать автосигнализацию с сомнительным названием.Автосигнализации с сомнительным или малоизвестным названием, так же как и автосигнализации из дешевой серии обладают низким качеством и работают не долго.

3. Перед покупкой автосигнализации необходимо определиться, со стоянкой автомобиля.Если автомобиль низкой ценовой группы и будет стоять возле подъезда дома, то подойдет и обычная односторонняя автосигнализация (без пейджера). Если автомобиль средней ценовой группы или стоит в ракушке или гараже возле дома, то необходимо установить автосигнализацию с пейджером, что бы автосигнализация смогла оповестить Вас при необходимости.

4. Какие функции должны быть в автосигнализации.При покупке автосигнализации, что бы не переплачивать за ненужные Вам функции и за установку, нужно подумать какие функции Вам потребуются при пользовании автосигнализацией. Например Вам могут понадобится автозапуск двигателя, турботаймер, свободные руки.

5. Выбирая автосигнализацию нужно учесть.Не стоит покупать автосигнализацию старой модели, так как все автосигнализации старых моделей непременно изучили автоугонщики, и вскрыть автомобиль кодграббером для них не составит сложности.  Выбирая автосигнализацию нужно это учитывать и выбирать автосигнализацию из новых моделей желательно с плавающим динамическим или диалоговым кодом посылок.

6.Не стоит выбирать автосигнализацию по красоте брелка.Обычно автолюбители выбирают автосигнализацию по красоте брелка, что делать ни в коем случае нельзя. Что бы выбрать автосигнализацию, можно спросить знакомых, какая автосигнализация стоит у них и довольны ли они ее работой. Для лучшего совета можно обратиться в установочный центр, где устанавливают автосигнализации, специалисты по сигнализациям обязательно посоветуют какую автосигнализацию купить лучше. Хороший установочный центр www.signalochka.ru

7. Комплект сигнализации.При покупке автосигнализации необходимо проверить комплект автосигнализации, в него должно входить два брелка от сигнализации, блок автосигнализации, провода для подключения, светодиод, датчик удара, инструкция пользователя, сирена. Сирена в комплект автосигнализации может и не входить, по этому иногда ее необходимо покупать отдельно. Если вам потребуется установка замков в двери (ВАЗ и некоторые иномарки) или сделать поднятие стекол, то все это приобретается отдельно.

8. Как сэкономить на приобретении и на услугах по установке автосигнализации.Можно купить автосигнализацию в интернет магазине, цены там не очень высокие, можно сказать ниже чем в авто магазине, но этого я бы не советовал делать, так как сейчас много подделок автосигнализаций, можно купить и проблемы. Автосигнализацию со скидкой, можно купить в авто магазине, в котором Вы постоянно покупаете запчасти, и наверное уже давно стали обладателем скидки на запчасти. Автосигнализацию лучше купить в установочном центре.

Этот способ является наилучшим и имеет несколько плюсов: при поломке автосигнализации по каким либо причинам, Вам не нужно будет ездить по магазинам, делать заключение, Вам просто необходимо приехать в установочный центр, и Вам все починят. Обычно при покупке автосигнализации в установочном центре делается скидка на ее установку.

9. Лучше сделать двойную защиту.Чтобы автомобиль был более защищен от угона, необходимо установить не только автосигнализацию, но и установить любой механический блокиратор, например замок кпп или замок на капот. Такой противоугонный комплекс существенно повышает защитные свойства автомобиля.

10. Где можно установить автосигнализацию.Для установки автосигнализации существует не много способов. Рассмотрим самые распространенные. Первым способом является  установка автосигнализации самостоятельно или попросить знакомого, плюс такой установки один — бесплатность.

Минусы — потеря гарантии на новый автомобиль и на оборудование. Если автосигнализация сломалась покупка новой автосигнализации опять за ваш счет. Не качественная установка — есть возможность накосячить, ремонт автомобиля или покупка новой автосигнализации за Ваш счет. Установка в автосалоне. Плюс — есть к кому обратиться по поводу ремонта.

Минусы — очень дорогая установка. Из-за большого количества автомобилей установка происходит быстро и не качественно, гарантия обычно один год, дальнейший ремонт за свои деньги. Установка автосигнализации в центре по установке например www.signalochka.ru. Плюсы — индивидуальный подход к автомобилю, длительная гарантия, три года, сохранение гарантии на автомобиль и на автосигнализацию. Минус — установка за деньги, обычно цена установки начинается от 2500р в зависимости от автомобиля.Материал предоставлен компанией «Сигналочка»

Смешная, наверное, это была картина. Представьте себе человека, судорожно дергающего дверные ручки своего нового автомобиля TOYOTA и пытающегося их открыть. Спустя секунды он вспоминает про сигнализацию, достает связку ключей, нажимает на кнопку, открывает дверь, снова кладет ключи в карман, садится за руль и: вновь судорожно ищет проклятые ключи. Теперь — чтобы завести двигатель.

>Первое преимущество системы advanced key в том, что не надо ни нажимать на кнопки, ни даже вставлять ключ в дверной замок — двери откроются после того, как система опознает встроенный в брелок чип. То есть водителю достаточно потянуть за ручку любой двери или нажать на клавишу открывания багажника и — добро пожаловать! Ключ может спокойно находиться в кармане даже в тот момент, когда, уже сидя за рулем, вы решили завести двигатель и тронуться. Такая система установлена и на AUDI A 8.

Кнопка start сделана в виде окошечка с местом для отпечатка пальца. По нему, кстати, машина опознает пользователя и предложит настройки сиденья, зеркал, руля и радио, которые будут сохранены в памяти. Очень удобно.
У медали есть, впрочем, и обратная сторона. Иметь ключ в кармане для запуска необходимо всегда.

Однако если мотор уже работает, продолжить движение можно и без брелока. В суровой российской действительности можно представить себе ситуацию, когда злоумышленники выкидывают законного владельца из его автомобиля и продолжают путь дальше, до какого-нибудь «отстойника», где без шума и пыли можно сколь угодно долго курочить электронные системы. Утешает лишь то, что подобные автомобили, как правило, и страхуют, и оснащают поисковыми системами. Так что лучше остаться на мостовой с ключом в кармане, чем совершить увлекательное путешествие по Москве на своей же машине, лежа на полу у задних сидений с пистолетом у виска.
Второй «теоретический» минус этой удобной системы в том, что при открывании водителем одной своей двери остальные тоже не заперты.

То есть другой, не менее распространенный вариант дорожной «разводки» также может быть реализован. Это когда к водителю подбегает запыхавшийся человек с картой в руках и почтенно просит показать, как добраться до улицы Тверской-Ямской. Подельник «заблудившегося» в это время крадет через заднюю дверь барсетку.