Захватывающее будущее автомобилей

Оставить комментарий!

Какие новшества ожидают автомобилистов в ближайшее время?Основные изменения затронут 3 направления. Новые технологии позволят улучшить эффективность использования топлива, повысить безопасности движения, упростить диагностику и ремонт.

Ведущие специалисты единодушны: двигатели внутреннего сгорания будут продолжать доминировать в автомобильном рынке и в 21-м веке.  Автомобильные производители вложили немало времени и усилий в попытке повысить эффективность использования топлива в этих двигателях, и они оказались успешными. Новые технологии позволят сократить потребление топлива на одну треть к 2020 году и наполовину к 2030 году. 

Хотя гибридные транспортные средства и современные дизельные двигатели значительно экономичней бензиновых коллег, но и последние значительно снизят потребление топлива за счет внедрения новых решений.

В следующем году General Motors начнет внедрение в своих двигателях технологии «перемещения по запросу», сокращающую потребление топлива на восемь процентов.  Также GM предсказывает, что снижения на 7-11 процентов в экономии топлива можно добиться путем использования системы плавного управления автоматическими трансмиссиями.

Внедрение переменных клапанов контроля над которыми работае BMW, позволит добиться дальнейшего увеличение экономии топлива. Не осталась в стороне и Бош. Недавно она разработала Direct-Старт системы. 

Эта система позволяет двигателя отключаться на холостом ходу и моментально включаться, как только водитель касается педали газа, воспламенение горючей смеси в топливной системе происходит при этом без участия стартера двигателя.  Бош прогнозирует экономию топлива на 5 процентов при непосредственном запуске системы.

Новшества, ожидающие нас в ближайшее время в автомобильной технике, выходят далеко за рамки улучшения топливной экономичности. Вот только небольшой список тех, что ожидают нас в ближайшие десять лет:

— Системы активной безопасности будут использовать алгоритмы, чтобы предвидеть опасности и вмешиваться или предупреждать водителя. — Ключи от машины заменят специальные карты. — Широкое внедрение навигационных систем, использующих глобальное спутниковое позиционирование с возможностью подключения внешних устройств (КПК и сотовых телефонов). — Wi-Fi-UPS почти в каждом транспортном средстве будет предоставлять погоду, новости и другую информацию.- Системы сбора данных о транспортных средствах позволят собирать необходимые данные, которые помогут обслуживающему персонал выполняют удаленной диагностики и устранения неполадок, помощь в разбивке автомобилистов. — Бортовые камеры позволят просматривать «слепые» зоны салона , помогая родителям следить за детьми.- 40 Вольт электрических систем станут стандартом для многих новых электрических устройств. — Голосовые команды, которые уже реализованы в некоторых моделях BMW’s, Jaguar и Lexus  станут стандартной функцией управления различными устройствами автомобиля для большинства атомобилей- «Электронные педали» (без механических связей) уже использующиеся в Mercedes, Chevy Корвет и всех последних моделях Audi заменят традиционные на большинстве моделей автомобилей- Программирование транспортных средств позволит использовать электронику, чтобы выразить свой выбор многим параметрам Вашего автомобиля: от характеристик подвески и клиренса до характеристик двигателя.

Легковые авто 1 марта 2012

Toyota hilux 2009 модельного года

Оставить комментарий!

Похоже, что не только Volkswagen, но и Toyota решила добить американских производителей на их же территории и поиграть на падающем рынке пикапов…

В 2009 году Toyota существенно обновит свою модель Hilux. Изменения коснулись дизайна кузова и декоративных элементов, сделав машину более мускулистой и устойчивой, в самом актуальном стиле Toyota.

Салон автомобиля стал ощутимо комфортабельней, функциональней, и безопасней, а стандартные комплектации стали включать больше опций, уже в базе имеется кожаный салон. В версиях SR и SR+ руль и ручка переключения передач имеют кожаную отделку. Приборная панель стала еще лучше читаемой и удобной, дизайн центральной консоли стал более эргономичным, в салоне появились новые источники освещения. Все модели 3.0

D-4D Double Cab теперь оснащены спортивными сидениями, которые стали более удобными, благодаря новой форме и более широкой боковой и более глубокой задней поддержке.

Hilux оснащается двумя технологически передовыми дизельными двигателями Toyota: 2.5 D-4D и 3.0 D-4D. Эти два дизельных двигателя с системой common-rail второго поколения, чистые и бесшумные, обладают превосходными эксплуатационными показателями на всем диапазоне оборотов. Турбокомпрессоры большой эффективности гарантируют сокращенное потребление топлива и низкую эмиссию CO2.

Двигатель 2.5 D-4D имеет мощность 120 л.с. и крутящий момент в 325 Нм и устанавливается на обе версии автомобиля, как с передним, так и с полным приводом. В смешанном цикле мотор 2.5 D-4D потребляет около 7,4 литров на 100 км пробега.

Двигатель 3.0 D-4D устанавливается только на версию Double Cab с полным приводом. Он развивает мощность 171 л.с. и максимальный крутящий момент в 360 Нм, достигаемый между 1400 и 3200 оборотов в минуту. Модель 3.0 D-4D предлагается с механической 5-ступенчатой коробкой передач или новейшей 5-ступенчатой автоматической, использующей систему искусственного интеллекта, способную адаптироваться к дорожным условиям и стилю вождения.

Легковые авто 2 октября 2011

Обновленный range rover

Оставить комментарий!

Самый эффектный элемент Range Rover 2010 года – новейший бензиновый двигатель LR-V8 с нагнетателем, развивающий 510 лошадиных сил. Максимальная скорость обновленного внедорожника — 225 км/ч, разгон до 100 км/ч — 6,2 с. Двигатель был разработан совместной командой мотористов Jaguar/Land Rover, перед которыми стояла задача сделать более мощный движок, не увеличивая при этом потребление топлива и вредных выбросов в атмосферу.

Результат — легкий двигатель прямого впрыска, с высочайшим уровнем эффективности, с более высоким крутящим моментом на более низких оборотах — 625 Нм при 2500-5500 об/мин. Несмотря на существенный прирост мощности (+29%) и крутящего момента (+12%) по отношению к своему предшественнику, потребление горючего у LR-V8 меньше на 6,9%, а эмиссии CO2 меньше на 7,4%. Таким образом, расход топлива в городском цикле составит 22,6 л на 100 км пробега, в загородном — 10,4 л/100 км и в смешанном — 14,9 л/100 км. Новый двигатель строго соответствует стандарту Евро 5.

Предлагается также и дизельная версия Range Rover 2010 модельного года, оснащенная мотором TDV8 объемом 3,6 литров и мощностью 272 лошадиных сил. Максимальная скорость Range Rover TDV8 — 200 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч — 9,2 с. Эта версия внедорожника гораздо более экономична: 14,5 л в городском цикле, 9,2 л в загородном и 11,1 л в смешанном.

Внешних изменений обновленный Range Rover претерпел совсем немного, оставаясь верным своему классическому образу: чуть более современный вид автомобилю придал новый дизайн бампера, фар и решетки радиатора. Гораздо более серьезная работа была проведена дизайнерами внутри Range Rover: дорогой кожей отделаны теперь не только сиденья, но даже потолок, стойки и дверные проемы. Обращает на себя внимание и новый экран с функцией двойного изображения, работающий по принципу «картинка в картинке», широко применяемому в производстве телевизоров.

Теперь навигатор и DVD-проигрыватель могут работать одновременно – первый для пассажира, последний – для водителя.

Была также основательно доработана и система безопасности внедорожника: Range Rover 2010 модельного года теперь оснащен усилителем торможения, системой повышенного контроля «мертвых зон» и функцией интеллектуального освещения. Также, по информации производителя, произошло обновление системы распознавания поверхности Terrain Response и динамической стабилизации.

Цены на Range Rover с мотором LR-V8 без нагнетателя начинаются от 3,7 млн руб., с нагнетателем — от 4,1 млн руб. Стоимость автомобиля с 3,6-литровым дизельным двигателем начинается от 3,8 млн руб.

Легковые авто 7 июля 2011

Bmw: новый кроссовер и новый значок

Оставить комментарий!

BMW анонсировал в Париже концепт кроссовера X1, правда, пока не для продажи. Будьте внимательны: выставочный экземпляр собран в экспериментальной конфигурации с приводом на все четыре колеса; а вот базовая версия X1, которая появится в салонах дилеров в 2010 будет заднеприводной…

Компания-разработчик полагает, что экономия веса и повышение эффективности убедят покупателей принять заднеприводную версию X1. Собственно, именно в нее BMW вкладывает сейчас деньги и силы — в заднеприводный X1 с 2-литровой рядной бензиновой или дизельной четверкой.

Чтобы выставочная модель с полным приводом и будущий моноприводный X1 как-то отличались, BMW планирует ввести новый ‘sDrive’ значок. Это приведет к сложной структуре обозначения, и новому имени: BMW X1 18isDrive. Более мощная версия X1 будет иметь полный привод и носить тот же самый xDrive значок как X5 и X6.

Легковые авто 18 марта 2011

Ford увеличивает эффективность двигателей с помощью этанола

Оставить комментарий!

Ford уже на протяжении нескольких месяцев запускает новую линейку двигателей EcoBoost, которая уже устанавливается на некоторые модели Lincoln…

Двигатели EcoBoost вырабатывают большую мощность при меньшем расходе топлива. Так, например, 3.5-литровый V6 выдает 340 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 460Нм, что является более чем приличным показателем для американских двигателей. Такие параметры имеют V8 гораздо большего объема.

Ключевым моментом в достижении такой эффективности является объединение двух энергосберегающих технологий: турбонаддув и прямой вспрыск топлива. Однако из стен Ford просочилась информация, что Ford продолжает разработки и планирует уменьшить расход топлива на 10% путем внедрения дополнительной системы прямого впрыска этанола.

Новый тип двигателей получил название `Bobcat`. Непосредственно перед воспламенением смеси в камеру сгорания впрыскивается небольшое количество этанола. Этанол при воспламенении увеличивает температуру сгорания смеси.

Так-же, он делает сгорание более ровным и уменьшает детонацию, что позволяет увеличить компрессию. В конечном итоге ожидается уменьшение расхода топлива до уровня современных дизельных двигателей. `Bobcat` требует установки дополнительного бака для этанола. Однако по словам создателей его расход будет столь мал, что заправлять его придется не чаще одного раза в несколько месяцев.

Ещё одним преимуществом нового типа двигателя является его нечувствительность к высокогорью. Атмосферные двигатели могут терять до 15-20% крутящего момента при подъеме в горы из-за кислородного голодания. Создатели EcoBoost уверяют, что их детище в горах показывает ровно ту-же производительность, что и на уровне моря.

Ford планирует оборудовать новыми четырех и шестицилиндровыми двигателями не менее полумиллиона автомобилей в год.

Легковые авто 2 марта 2011

Ford fusion hybrid — самый экономичный автомобиль

Оставить комментарий!

Ford похоже сорвет приз зрительских симпатий за производство экономичного и технологичного гибрида. Речь о новой версии Fusion Hybrid…

Компания сделала основной акцент на КПД двигателя и, согласно официальному заявлению ЕРА, преуспела в этом. Автомобилю понадобится только 5.7 литра топлива на 100 км шоссе, и немногим более в пределах городской черты – 6.5 литра. Для среднеразмерного седана это очень выгодный результат: например, Toyota Camry, известная своим умеренным «аппетитом» на 20% менее экономична. Для тех, кто уже набрал в грудь воздух, чтобы возмутиться, напомним — в США и Camry и Fusion относятся к классу небольших автомобилей.

Несмотря на то, что в Европе они отличаются на 2 класса.

Ford подчеркивает, что Fusion показал даже лучший результат, чем маленькая Honda Civic – он обошел этот автомобиль по эффективности топливных затрат в городе на на 2.5%.

Другое значительное достижение Fusion 2010 – «умение» ездить со скоростью 70 км/ч, не задействуя основной двигатель, так что не приходится затрачивать дополнительную энергию на переключение режимов и собственно работу. «Способность Fusion Hybrid ездить на значительной скорости, используя только работу батарей, позволяет водителям расходовать топливо во время езды экономичнее и эффективнее» сказал Правин Чериан, руководитель проекта. В общем-то, это позволяет водителям перемещаться от стоянки до стоянки в пределах города «без капли бензина».

Особую роль в развитии проекта, как обычно, сыграли высокие технологии, в данном случае, трансмиссия с электронным управлением CVT, превратившая четырехцилиндровый 2.5-литровый двигатель в банк экономии топлива. Гибридная установка для Fusion создана на базе той, что уже используется в Ford Escape, но теперь она укомплектована более легкими и компактными никель-металлогидридными батареями. «Интеллектуальный» климат контроль использует электронный конденсатор и тоже «научился» экономить энергию. Прибавьте сюда особые LCD-дисплеи и усовершенствованную систему SmartGauge, которая теперь не только контролирует водителей, но и обучает.

Понравилось? Тогда поговорим о цене. Новая версия Fusion Hybrid будет стоить дороже своих конкурентов: $ 27270.

Впрочем, судя по известным данным, автомобиль опережает их, по крайней мере, дважды: по экономичности и эффективности перемещения на небольшие расстояния. Осталось только дождаться серийного выпуска.

Территория Авто

Легковые авто 20 июля 2010

Экспресс замена масла

Оставить комментарий!

Экспресс замена масла – это современны метод замены масла не требующий наличия подъёмника, ямы и откручивания сливной пробки. При помощи данной технологии осуществляется полная очистка двигателя от старого масла.

Экспресс замена масла в двигателе автомобиля должна происходить регулярно, раз в  8-10 тысяч километров. В противном случае, увеличивается износ и преждевременный выход из строя всех активных деталей двигателя. Долговечность и надёжность двигателя автомобиля, экологические показатели и его мощность напрямую зависят от чистоты моторного масла.

Существует два типа загрязнения двигателя, как органически и неорганические.

Органические  загрязнения двигателя образуются при сгорании топлива, а так же полимеризации, окисления масла и топлива. Кроме того ухудшается реакции возникающие при соединении воды и серы.

Неорганические загрязнения двигателя – это частицы от механического износа, технологические загрязнения, которые появляются в ремонт и изготовления двигателя.

В связи с тем, что нефтяные загрязнения в дизельных двигателях автомобилей происходят быстрее, чем в бензиновых двигателях, производители стали выпускать дизельное топливо с особым пакетом присадок.

При помощи современного оборудования, которое может под давлением высасывать масло из двигателя автомобиля буквально за минуту, замена масла осуществляется всего за 15-20 минут. Далее происходит замена масляного фильтра и заливается новое масло.

Экспресс замена масла может происходить в случаях если не возможна обычная замена масла, например если сливная пробка не может быть снята. Поэтому это есть универсальный, самый быстрый метод замены масла. В случае если владелец автомобиля хочет промыть двигатель промывочным маслом для большей эффективности, то в любом автосервисе по просьбе это сделают.

Стоимость данной услуги везде варьирует по-разному, в некоторых автотехцентрах вообще экспресс замену масла выполняют бесплатно, водитель платит только за масло.

Легковые авто 18 августа 2009

Saab 9-3: два спортивных брата sedan и combi

Оставить комментарий!

 

Современный спортивный седан среднего класса Saab 9-3 оснащен широкой линейкой бензиновых двигателей с турбонаддувом, состоящей из трех вариантов с объемами от 1,8 до 2,8 л и с мощностью до 250 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать свой спортивный характер на дорогах. Внешний вид автомобиля завораживает взгляд. Короткие передние и задние свесы, крутой угол наклона ветровых стекол делают автомобиль мощным и сильным. Обтекающие линии делают автомобиль грациозным и по-настоящему стройным.

Особенный вид окон, разработанный специально для автомобилей марки Saab, строение фар и своеобразная форма кузова завершают и делают узнаваемым неповторимый дизайн автомобиля Saab 9-3 Sport Sedan.

Повышенная эффективность торможения вместе с великолепной аэродинамикой делают новый спортивный седан Saab 9-3 надежным и безопасным при движении на дорогах. Точно сконструированная система кузова позволяет разрезать воздух на потоки при движении, благодаря чему задние окна и задние фонари не боятся дорожной пыли и грязи. Удобный просторный пятиместный салон повышает комфорт и удобство управления автомобилем.

Автомобиль Saab 9-3 Sport Sedan имеет три версии исполнения. Версия Linear отражает чистый скандинавский дизайн, а также характеризуется хорошим уровнем оснащенности. Версия Vector имеет спортивную направленность и предназначена для активного стиля вождения.

В версии Aero воплощен весь опыт компании Saab. Это относиться как к уровню оснащенности, так и к ходовым качествам автомобиля.

Универсал среднего класса с передним приводом Saab 9-3 Sport Combi поставляется с тремя разными бензиновыми двигателями, оснащенными турбонаддувом, различного объема от 1,8 л до 2,8 л с мощностью от 122 до 255 л.с. Sport Combi создан для ценителей скорости и активного образа жизни. Его спортивный характер ни на секунду не уступает брату седану. Останавливая свой взгляд на радиаторной решетке, с акцентированной центральной частью, и на необычном дизайне фар улавливается неповторимый фирменный стиль свойственный всем автомобилям «Saab».

Спортивное шасси с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом в комбинации с 17-ти дюймовыми колесами, система помощи при парковке и комплект спортивных деталей кузова доступны в спортивной версии автомобиля Aero.

Пакет оборудования «Комфорт вождения»: круиз-контроль, путевой компьютер и встроенные противотуманные фары доступны в версии Vector.

Автоматическая система климат-контроля, адаптивная фронтальная подушка безопасности водителя, противоугонная система, система ABS доступны в версии Linear.

Легковые авто 10 августа 2009

Фирма dunlop/ toyo — совершенно новейшая шипованная шина

Оставить комментарий!

Toyo W 878- совершенно новейшая шипованная шина для плохих условий, которая объединяет в себе наилучшие зимние качества и наилучшую комфортабельность. Эти шины можно сопоставить с хамелеоном, она гибко реагирует на изменения зимней погоды, дорожного полотна и условий сцепления, адаптируясь к ним. Среди хорошего сцепления эти шины предлагает водителю весьма мягкое управление, приносящее наслаждение.

Характеристики шины на дороге делают отличительные черты отличных кроссовок, которые отлично амортизируют, в шашке протектора сформированы каплеобразные воздушные прорехи, при касании шины с трассой они приглушают удар шипа и вибрацию. Вождение отличается послушностью и эффективностью движения вперёд. Многогранный якорный шип в объединении с дырами ударопоглощения называется технология без воздушного сцепления. Она понижает износ трассы, гасит шум и улучшает эксплуатационные характеристики шипа.

Хорошее сцепление на льду, снегу и мокрой дороге. Удобная. Легко вращающаяся и не шумная. Выпуск 2007 года.

o  Kumho W 799- это отличные шины для грузовых автомобилей и SUV.o Дизайн шин ice GUARD обеспечивает эффективное вытеснение снега сопротивление аквапланированию и максимальное сцепление на льду и на снежном покрытии.o Большой протектор увеличивает пятно контакта и обеспечивает такое же сцепление, как и у нешипуемых автошин, а 8-ти рядная шиповка убавляет уровень шума и увеличивает сцепление на льду. o Протектор шин с возможностью ошиповкой обладает четырёхслойным. Средний, более крепкий слой, спроектирован для льда, всегда остается крепким при малых температурах. Более литой средний слой создаёт плотное удержание шипа.

o Nokian F 54- это чистые летние шины c шипами, которые заработали завоёванную награду «Северный лебедь» (Nodischer Schwan).o Употребляемые нефтепереработки включают небольшую долю полициклических ароматических углеводородов (PAK).o Оптимизированное шестирядное введение стальных шипов снижает шумообразование и обеспечивает изумительные ездовые качества, тягу и разгон на мёрзлых трассах.

Легковые авто 18 июня 2009

Шумахер завершил испытания ferrari california

Оставить комментарий!

«Хочу сказать, что 430 Scuderia, взятая за основу, была по настоящему фантастическим, великолепным автомобилем» — сказал Михаэль после окончания тестовой серии в Фиорентино. «California получилась совсем не похожей, она другая. Но обе машины дают непередаваемое, ни с чем не сравнимое удовольствие от езды. 430 Scuderia, конечно, более экстремальная модель. В ней все подчинено одному — абсолютной эффективности. В California во главу угла поставлены удобство и комфорт, что не мешает ей быть очень спортивной.»

Ferrari California оборудована 460-сильной V-образной восьмеркой, разгоняющим автомобиль до сотни меньше, чем за 4 секунды.

Источник + видео-интервью на Территории Авто

Легковые авто 29 августа 2008