Легковые авто

Перед тем как сходить на рынок Вы должны быть тщательно подготовлены к этому ответственному мероприятию. Вам понадобится совсем небольшой набор вещей, которые помогут при <a title=» «rel=»nofollow» onclick=»javascript:pageTracker._trackPageview(‘/outgoing/article_exit_link’);» href=»jikler.ru»> выборе автомобиля </a>

: блокнот с ручкой, зеркальце, отвертка, магнит с листом плотной бумаги (но только никак не картоном), чистая ветошь и аудиокассета с хорошим качеством записи. И для чего все это нужно, вы быстро поймете. Не забудьте позаботиться о сохранности ваших денег, на наших рынках, к сожалению, есть случаи воровства и мошенничества. И будет совсем неплохо, если вас будет сопровождать приятель, и лучше, чтобы он был отлично <a title=» «rel=»nofollow» onclick=»javascript:pageTracker._trackPageview(‘/outgoing/article_exit_link’);» href=»jikler.ru»> разбирающийся в автомобилях</a>

. И обойдя вдоль и поперек все ряды с автомобилями, вы, в конце концов, нашли именно то, что искали. Теперь ваша задача досконально проверить <a title=» «rel=»nofollow» onclick=»javascript:pageTracker._trackPageview(‘/outgoing/article_exit_link’);» href=»jikler.ru»> автотранспорт</a>

, дабы после этого широко не разводить в недоумении руками пред своим «бездыханным» приобретением. Имейте возможность немедля охладить пыл разглагольствующего продавца, который, завидев ваш интерес к автомобилю, наверняка затараторит, что именно вам будет проблематично вставить  хоть одно свое слово. — Первым делом попросите предъявить документы на автотранспорт, дабы убедиться, что именно все в порядке. За­тем вы должны тщательно сверить номера кузова и двигателя в техпаспорте с таковыми на названных агрегатах. Заодно нужно убедиться, что но­мера никакого сомнения не вызывают в своем соответствии, четко просматриваются и в номерах не наблюдается никакой деформации.

При условии если номер на двигателе покрыт грязью, и около продавца не оказывается ничего более менее подходящего с целью ее удаления, вам пригодится захваченная вместе с собой ветошь. После окончания процедуры сверки номеров можно приступать к осмотру кузова. И если в день посещения рынка выдалась солнечная погода, то считайте, что вам повезло, в этом случае на кузове автомобиля отлично вид­на игра света и тени, которая присутствует в местах, подвергшихся деформации впоследствии удара и неудачно закамуфлированных. Огромный интерес  должен быть уделен исследованию зазоров между деталями кузова.

Неодинаковые зазоры указывают на деформацию стоек или кузова в целом, что именно является результатом неудачного вождения автомобиля. От покупки подобный машины настоятельно рекомендуем отказаться. Так же необходимо по очереди попробовать открыть и закрыть каждую дверцу автомобиля. Конечно, при выполнении этой процедуры вы не должны прилагать никаких особых усилий.

В случае если при манипуляциях вместе с дверью раздается скрежет или дверка вместе с трудом поддается, это является возможным по­следствием неудачи. Сказанное в полной мере относится а также к капоту, а также к крышке багажника.

Китай совсем недавно пришел на наш отечественный рынок, но интерес к нему уже небывалый. Автомобили хоть и не поражают своим великолепием, но цена их «убивает наповал». Волей-неволей пытаешься выяснить, как же эти машины ведут себя на трассе?

Честно говоря, я задался такой целью, и вот что удалось выяснить. Китайские автомобили хоть и берут охотно, увлекаясь ценой, но потом остаются не в восторге. Самое интересное в этих автомобилях то, что о них практически нет отзывов, поэтому мы не знаем, как они ведут себя на дороге, каковы в эксплуатации… Причина этому та, что автомобили только недавно вышли на наш рынок, и мы, русские, очень осторожно относимся к этим «новеньким». Первый и пока самый значимый минус китайских автомобилей — это то, что они очень неудобны для водителя, что весьма снижает положительность низкой цены.

Расположение ручного тормоза со стороны пассажира говорит само за себя. И вообще, когда садишься в автомобиль, испытываешь настоящий дискофорт: все располагается как-то неудобно (то далеко, то под чем-то). Второй значимый минус заключается в том, что производство этих автомобилей еще не отрегулировано, то есть ошибки, недочеты и просто неисправности устраняются на ходу. Все это выглядит примерно так: выявлен заводской недочет, и производство сразу же быстро перестраивают под исправленные запчасти… и так происходит каждый раз. Покупаешь китайский автомобиль, после недолгой езды заезжаешь на СТО, где тебе говорят, что необходима такая-то запчасть, ты едешь в дилерский центр, а там выясняется, что производство уже изменено и и такие детали больше не выпускают!

Да, картина вырисовывается, прямо скажем, не очень. Но надо заметить, что китайцы очень быстро «наращивают» качество своих автомобилей. И кто знает, возможно, лет через пять будем ездить на китайских авто.

Китай совсем недавно пришел на наш отечественный рынок, но интерес к нему уже небывалый. Автомобили хоть и не поражают своим великолепием, но цена их «убивает наповал». Волей-неволей пытаешься выяснить, как же эти машины ведут себя на трассе?

Честно говоря, я задался такой целью, и вот что удалось выяснить.

Китайские автомобили хоть и берут охотно, увлекаясь ценой, но потом остаются не в восторге.

Самое интересное в этих автомобилях то, что о них практически нет отзывов, поэтому мы не знаем, как они ведут себя на дороге, каковы в эксплуатации…

Причина этому та, что автомобили только недавно вышли на наш рынок, и мы, русские, очень осторожно относимся к этим «новеньким». Первый и пока самый значимый минус китайских автомобилей — это то, что они очень неудобны для водителя, что весьма снижает положительность низкой цены.

Расположение ручного тормоза со стороны пассажира говорит само за себя. И вообще, когда садишься в автомобиль, испытываешь настоящий дискофорт: все располагается как-то неудобно (то далеко, то под чем-то).

Второй значимый минус заключается в том, что производство этих автомобилей еще не отрегулировано, то есть ошибки, недочеты и просто неисправности устраняются на ходу.

Все это выглядит примерно так: выявлен заводской недочет, и производство сразу же быстро перестраивают под исправленные запчасти… и так происходит каждый раз.

Покупаешь китайский автомобиль, после недолгой езды заезжаешь на СТО, где тебе говорят, что необходима такая-то запчасть, ты едешь в дилерский центр, а там выясняется, что производство уже изменено и и такие детали больше не выпускают!

Да, картина вырисовывается, прямо скажем, не очень.

Но надо заметить, что китайцы очень быстро «наращивают» качество своих автомобилей. И кто знает, возможно, лет через пять будем ездить на китайских авто.

Компания «АвтоГЕРМЕС» представляет продажу и обслуживание в своих автосалонах машин корейской марки hyunday accent. Выпуск автомобилей Hyundai Accent был начат компанией Hyundai Motors Corp, крупнейшим автопроизводителем в Южной Корее — в 1994 году. Оригинальный внешний дизайн, наличие большого числа дополнительных опций, простота и легкость в управлении, комфортабельность салона, низкий расход топлива и привлекательная цена заслуженно принесли Hyundai Accent славу удобного и практичного семейного автомобиля и обеспечили большие объемы продаж во всем мире.

Осенью 1999 года на женевском автосалоне был анонсирован Hyundai Accent второго поколения. Сразу же после появления он начал серьезно теснить на рынке таких признанных лидеров класса С, как Nissan Almera, Opel Astra и Toyota Corolla и, во многом, появление именно этой модели позволило руководству Hyundai Motors обнародовать амбициозные планы по вхождению в пятерку лидеров мирового автомобилестроения. Новый Accent стал заметно шире и на 13 см длиннее предшественника. Практически полностью сменился кузов, выполненный в стиле последних достижений автомобильного дизайна, с низко скошенным капотом и большим углом наклона ветрового стекла, что обеспечило минимальный коэффициент лобового сопротивления и практически полное отсутствие аэродинамических шумов на высокой скорости.

Обновился и салон Hyundai Accent, получивший новый дизайн передней панели и новые материалы отделки. Обновленный интерьер стал более уютным и функциональным. Основными различиями нового и старого автомобиля при движении являются: существенно сниженный уровень шума, меньший расход топлива и лучшая управляемость. Изюминкой конструкции можно назвать новую систему, препятствующую попаданию обратно в бак топлива, успевшего нагреться в зоне двигателя при отпускании водителем педали акселератора.

Это сделало автомобиль как более экологичным, так и более экономичным. Начало производства в 2001 году на Таганрогском автомобильном заводе ТагАЗ сделало автомобили Hyundai Accent очень привлекательными для российского покупателя. Ведь производство на российском заводе позволило уменьшить розничную цену автомобиля на 15-20 % по сравнению с импортными автомобилями. Кроме того, все автомобили производства ТагАЗ адаптированы к условиям эксплуатации в России.

Hyundai Accent 2003 — 2004 года выпуска оснащен 1,5 литровым (90 л/с) двигателем , имеющим моторесурс, по словам инженеров компании Hyundai, далеко за пределами разумного срока жизни автомобиля. Предусмотрено два типа коробки передач: 5-ти ступенчатая механическая и 4-х ступенчатая автоматическая. Тихий, эластичный, легко набирающий обороты двигатель в сочетании с пятиступенчатой коробкой передач имеет отличные показатели по расходу топлива — 4,46 литра ( при скорости 90 км/ч).
хенде соната — седан из категории бизнес-класса. Это большое, вместительное авто, наряду с элегантностью и респектабельностью. Автомобиль с легкостью смог воплотить в себе особенности самых престижных европейских машин.
Характерными особенностями Hyundai Sonata являются: четкая управляемость быстрый разгон надежная подвеска продуманная эргономика повышенный уровень активной и пассивной безопасности просторный салон внешняя элегантность умеренная, для машин этого класса, цена.

Кресло водителя Hyundai Sonata (новой формы с более развитой боковой поддержкой) настраивается при помощи пяти механических регулировок Hyundai Sonata эргономична: минимум расположенных в нужных местах приборов и кнопок с понятными алгоритмами не рассредотачивает внимание. Hyundai Sonata акустически комфортна. Hyundai Sonata – машина повышенного уровня активной и пассивной безопасности водителя и пассажиров. Несущая конструкция кузова выполнена из композитных материалов, которые максимально поглощают энергию при ударе.

Двери усилены стальными балками. Багажник Hyundai Sonata, с большой крышкой и широким проемом, вместителен и удобен, отделан ворсовой обивкой. Под ковриком помещается полноразмерная «запаска». Крышка багажника имеет обивку и внутреннюю ручку. Hyundai Sonata можно разместить грузы больших объемов за счет складываемых спинок задних сидений.

Toyota уже буквально утопает в исках от частных лиц. Компания встала перед дилеммой; соглашаться на рекордный штраф в сумме 16,4 млн долларов, или продолжать отстаивать свои интересы в судах.

Напомним, что суть вопроса состоит в найденных проблемах безопасности, на нескольких популярных моделях автомобилей компании. Toyota обвиняется в том, что скрыла опасный дефект, в самых продаваемых моделях своего автомобильного ряда, Camry и Corola. У компании есть срок до 19 апреля, что бы принять, или оспорить решение суда.

Toyota отозвала более 6 млн автомобилей в США и более 8 миллионов по всему миру, из за проблем педали газа в некоторых моделях и торможения в гибридном Prius.

Министр транспорта Рей Лахуд, показал список документов полученных от Toyota, в которых указано что руководство компании знало о проблеме связанной с залипанием педали газа еще в сентябре.

«Сейчас у нас есть доказательства того, что Toyota не смогла выполнить свои обязательства» сказал Лахуд в своем заявлении. «Но что гораздо хуже, это то что они сознательно скрывали опасный дефект, в течении нескольких месяцев и не приняли никаких мер, что бы защитить миллионы водителей и пассажиров».

По этим причинам, правительство выдвинуло максимально возможный штраф. Этот штраф, затмевает предыдущий рекорд 2004 года; General Motors заплатила 1 млн долларов за промедление в отзыве 600000 автомобилей, с проблемой стеклоочистителя.

«Мы уже предприняли ряд важных шагов для улучшения связей с регулирующими органами и нашими клиентами, в вопросах связанных с безопасностью и улучшениями качества».

В связи с этими событиями, в компании сменили начальника по вопросам качества в Северной Америке.

В соответствии с федеральным законом, авто-производители, обязаны в течение пяти дней уведомить  NHTSA, что есть определенный дефект и незамедлительно начать изъятие дефектных авто.

Правительство связывает 52 смерти в ДТП, предположительно вызванных педалью газа.

NHTSA показало документы, представленные Toyota, в которых указано что компания знала о дефекте по крайней мере еще 29 сентября 2009 года, в жалобах, поданных дистрибьюторами из 31 страны Европы и Канады, связанных с залипанием педали газа, резким увеличением оборотов и внезапным ускорением автомобиля.

Так же правительство заявило, что документы показывают, что в США владельцы сталкивались с такими же проблемами. Toyota предоставила более 70000 страниц документов, в ходе судебного заседания.

Во вторник, корпорация Toyota Motor заявила что, будут стимулировать рост продаж в апреле, мартовские скидки, помогли поднять продажи на 40 процентов. В программу стимулирования роста продаж входит; более дешевая аренда авто, беспроцентный кредит и два года бесплатного технического обслуживания.

Самый главный критерий при приобретении брелка является его внешний вид. В большинстве случаев неоправданный, ведь автосигнализация это не украшение, и следует подходить к выбору не по внешнему фактору, а по другим меркам. В процессе эксплуатации он будет неоднократно царапаться об ключи в кармане, падать и т. д. И самое главное брелок это не сама автосигнализация, а удаленный модуль управления.
Состав брелка управления:

• пластмассовые и резиновые кнопки
• пластмассовый корпус
• печатная плата с напаянными элементами
• батарейка
• экран
• фурнитура

Брелок предназначен для долговременного пользования, важными критериями являются стойкость к ударам, пластина, механическая стойкость, стойкость к вибрации, кнопки, стойкость к загрязнениям и т. д.Таким образом — это устройство, над которым трудятся специалисты разных областей специальностей, пытаясь угадать технические характеристики, оптимальное сочетания, а так же потребительских свойств изделия

.Брелок двусторонней связи сочетает в себе дистанционное управления и пейджер обратной связи. Но самые дешевые двусторонние автомобильные сигнализации в порядок уступают по свойствам дорогим и очень качественным односторонним.Кроме плюсов брелка с обратной связью имеются недостатки — недостаточная механическая защищенность, необходимость заменять часто элементы питания т. к. большое энергопотребление, большой размер. Но развитие технологий приводят к снижению минусов двусторонних брелков, это дает надежду на дальнейший рост двусторонних систем охраны По материалам сайта www. autoohrana. ru — продажа автомобильных сигнализаций

Обычно разговоры о специальных выпусках Alfa Romeo не выходят за пределы Европы, равно как и эти автомобили. И вот, наконец, справедливость восстановлена – и это очень грустно…

Впечатляющая версия автомобиля, белоснежная и, по слухам, очень динамичная появится в Японии – и только в Японии. Экстерьер автомобиля весьма напоминает 20th Anniversary Subaru WRX STI – но это, кстати, и означает, что других цветовых решений не подразумевается.

Специальный Белый Выпуск предназначен для всей вообще линейки Alfa. Минимальная цена за автомобиль «в белом» – 3.5 миллионов иен (приблизительно $ 39 000) – речь идет об Alfa Romeo 147, и поднимается до критической отметки в 6.1 миллионов иен (приблизительно 67 000$) за Brera. Действительно ли «пакетированный» автомобиль стоит своих денег, мы не знаем.

Пока что проект привлекателен внешне – и только. Но привычный девиз марки сохраняется даже в Японии: «Это из Италии? Мы хотим это!»

Территория Авто

Новшество дебютировало на Женевском автосалоне в марте этого года и сразу же заработало престижный титул «Кабриолет года». Своим наименованием модель обязана крыше, состоящей из двух частей, что, именно, и переводится на английский как TwinTop. Алгоритм работы приспособления ее складывания не вызывает изумления – нажал на кнопку, и за 15 секунд она сложилась, еще раз нажал – поднялась.

Увлекательно другое – инженеры французской кузовной фирмы Heuliez, сделавшие конструкцию, добились того, что она складывается не горизонтально, как у соперников, а почти вертикально. Это разрешило сохранить вполне приемлемый объем багажника: 440 л при не сложенной крыше и 250 л при сложенной. Для сравнения: багажник купе-кабриолета Peugeot 206 CC значительно меньше – 320 л и 150 л соответственно. К тому же, сразу за сиденьями в Tigra TwinTop находится 70-литровая ниша для нескольких сумок или другой поклажи.

Заднее стекло сделано из особого устойчивого к царапинам материала и обеспечено обогревом. Прекрасно, но для моделей серии NISSAN это уже давно не ново!

Для автомобиля на выбор предоставляются два силовых аппарата, позаимствованных у новой Astra, – 1.4 Twinport Ecotec мощностью 90 л. с. и 125-сильный 1,8-литровый Ecotec. Оба двигателя бензиновые четырехцилиндровые, 16-клапанные, снабжены каталитическими нейтрализаторами и отвечают экологическим нормам Eвро 4. В начальной комплектации предусмотрена установка механической пятиступенчатой КПП, а вот для версии с 1,4-литровым мотором можно сделать заказ секвентальный «автомат» Easytronic.

Внешне новый Opel Tigra оставил пропорции выпускавшегося раньше купе Tigra. Это по-прежнему удобный и компактный двухместный автомобиль. Кузов содержит составляющие дизайна последних моделей марки. Спереди это обыкновенная для Opel хромированная трапециевидная фальшрадиаторная решетка, свойственный изгиб капота, большие воздухозаборники в бампере и пространственные светоблоки с цилиндрами фар под прозрачными колпаками.

Сбоку приметны минимальные свесы и «плоское» лобовое стекло. Красочно выраженные пороги не просто дань моде, а аэродинамический компонент, повышающий устойчивость автомобиля на возвышенных скоростях. Задняя секция крыши покрашена в контрастный цвет, чтобы наглядно выделить стойку. Огромные круглые фонари и элегантный хромированный молдинг на бампере придают облик завершенным.

В обработке салона преобладают черный и серебристый цвета.

С черным пластиком торпедо контрастирует центральная консоль с алюминиевой панелью и хромированные по краям приборы, а педали из перфорированного алюминия и короткоходный рычаг КПП прибавляют интерьеру спортивности. Неповторимый шарм внутреннему пространству делают два алюминиевых профиля, наглядно объединяющих центральную консоль и трансмиссионный тоннель. Два спорткресла с развитой боковой поддержкой имеют двухцветную обработку.

В стандартную комплектацию входят ESP, электропривод передних и задних стеклоподъемников и зеркал, центральный замок с д/у, передние «противотуманки» и четыре подушки безопасности. За прибавочную плату можно заказать легкосплавные диски, магнитолу с CD/MP3-плеером и многое другое. Машина будет издаваться в трех уровнях комплектаций – Enjoy, Sport и Cosmo.

Производство купе-кабриолета расположили на предприятии французской кузовной фирмы Henri Heuliez, так как кабриолеты нехорошо подходят для конвейерной сборки. На продажу автомобиль зачислится в августе. Базовая стоимость автомобиля в Германии будет от 16695 евро за авто с мотором 1,4 л (90 л. с.) до 17895 евро за топ-версию с двигателем 1,8 л (125 л. с.).

роизводитель – Cordiant

Новинка – Sport 2

Поклонникам динамичного вождения отечественные шинники подготовили приятный сюрприз – недорогую резину Cordiant Sport 2. Особенностями новинки являются ассиметричный протектор и индикатор износа. Производитель обещает уверенное поведение автомобиля в сложных ситуациях и хороший отвод воды на мокром асфальте.

Разумеется, основными покупателями Cordiant Sport 2 шинники видят владельцев отечественных переднеприводников.

Цена (175/70 R13) – от 1200 руб.

Производитель – GoodYear

Новинка – OptiGrip

Основной проблемой подержанных покрышек является ухудшение ключевой характеристики – способности сопротивляться аквапланированию. Чтобы решить эту проблему, специалисты компании GoodYear разработали технологию SmartWear. В чем суть инновации?

Когда истирается наружная часть протектора, проступают скрытые ламели и канавки, способные эффективно продавливать водяную пленку. Поэтому автомобиль на такой резине будет вести себя одинаково предсказуемо, независимо от возраста и пробега покрышек.

Цена (205/60 R15) – от 3400 руб.

Производитель – Kumho

Новинка – Ecsta HM KH31

Новинка корейских шинников призвана порадовать обладателей заряженных автомобилей, которым необходимы бюджетные спортивные покрышки. Согласно заявлениям производителя, резина отличается спортивным поведением и высокой ходимостью. Последнее – особенно важно!

Многие покупатели резины Kumho жаловались на быстрый износ покрышек.

Цена – пока неизвестна

Производитель – Michelin

Новинка – Energy Saver

Energy Saver – сохраняющий энергию. Такая резина позволяет экономить до 0,2 л топлива на каждые 100 км пробега! Причем, по сравнению с предшественниками, ходимость Energy Saver увеличена на 40%.

Каким образом удалось достичь подобных результатов? Путем снижения массы шины и подбора состава резины. Кстати, расплачиваться за экономию сцепными свойствами не придется – по некоторым характеристикам покрышки опережают многих небюджетных конкурентов.

Цена (175/65 R14) – от 2200 руб.

Производитель – Nokian

Новинка – Hakka Z SUV

Финские шинники прославились отличной зимней резиной и теперь решили отвоевывать позиции у известных производителей летних покрышек. В нынешнем сезоне известную модель Hakka дополнили покрышки Hakka Z SUV, предназначенные для внедорожников и кроссоверов. Причем шинники отмечают, что линейка Hakka предназначена для автомобилей, которым приходится передвигаться по разбитым дорогам!

Идеальные шины для российских дорог? Посмотрим…

Цена (235/65 R17) – от 7700 руб.

Производитель – Pirelli

Новинка – Cinturato P6

Итальянская Pirelli Cinturato P6 адресована автомобилистам, которые желают приобрести недорогую резину, отличающуюся хорошими показателями управляемости и комфорта. Причем производитель гарантирует снижение энергозатрат на качение покрышки, что обещает снижение расхода топлива. Поэтому Cinturato P6 заметили известные производители (FIAT, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen), которые комплектуют итальянской резиной выходящие с конвейера автомобили.

Цена (165/60 R14) – от 2700 руб.

Производитель – Yokohama

Новинка – Advan Neova AD08

Японская Yokohama, известная спортивными достижениями, представила усовершенствованные покрышки Advan Neova AD08. Сохранив лучшее – точные реакции и хороший контакт – резину существенно доработали. Теперь усиленная боковина, новый протектор и измененный состав гарантируют улучшение распределения нагрузки и повышение характеристик комфорта.

Причем производитель обещает увеличение ходимости на 20%!

Цена (195/50 R15) – от 6338 руб.

Как видим, новинками нынешний сезон оказался богат – от бюджетных Cordiant до элитных Yokohama. Но существует мнение, что появление новых моделей и поколений покрышек – попытка шинников заработать побольше денег. Это не так!

«Каждое следующее поколение резины существенно лучше предыдущего и по управляемости, и по ходимости. Причем разница в цене, как правило, невелика. Поэтому внимательнее присматривайтесь к новинкам!»

Территория Авто

Если во всем мире наблюдается резкий экономический спад, то кто же тогда покупает мегадорогие суперкары? Ответ прост — европейцы…

Рост продаж суперкаров в 2008 году составил 22.4%. Audi учетверило продажи R8, Ferrari продало больше F430, чем некоторые производители седанов, таких как Jaguar XJ или the Lexus LS.

Только один сегмент показывает такие же темпы роста — ультракомпактные городские автомобили, такие как Smart, Mini, Fiat 500.

Снятие крыла это не простое и тяжкое занятие, поэтому необходимо представлять, как это делается. Обычно крылья автомобиля крепятся в трех местах спереди крыла и сзади вверху крыла и снизу. Перед началом разбора и откручивании болтов вам нужно отстегнуть все подходящие к крылу провода.

Если есть скобы нужно снять их тоже, скобы осуществляют поддержку нижней части крыла. После снятия скоб, начинайте откручивать болты прикрученные снизу. Постепенно продвигаясь вдоль края колесной ниши, откручивайте все крепления крыла. Оставьте не открученными, два болта, на которых самые большие шайбы и резиновые втулки.

Итак, крыло всё ещё держится на двух болтах и не куда не упадёт. Затем приступаем к саморезам, которые обычно прикручены вдоль нижних краёв крыла. Саморезы есть ещё на фланцах колесной ниши — их тоже нужно выкрутить.

Следующим этапом будет отсоединение панели соединяющей передние крылья — если она есть, конечно! При демонтаже крыльев рекомендуется работать вдвоём потому, как такой автомобильный узел как крыло весит весьма много. Приступайте к снятию крыла, снимается оно поднятием вверх и отводом в сторону. Если нужно снимать другое крыло, то это делается аналогично описанному.

На большинстве автомобилей крылья снимаются именно так. Поэтому теперь вы имеете представление о том, как это делается и не будете растеряны если придётся с этим сталкнуться, желаю удачи!

Сейчас хотелось бы рассказать об этапах приготовления автомобиля к покрасочным работам, которые проделывает каждый опытный автомобильный маляр.

Перед тем как начинать кузовные работы, автомобиль нужно предварительно тщательно подготовить. Необходимо избавиться от старого слоя краски, потому как следующим этапом будет нанесение равномерного слоя шпатлёвки, для максимального выравнивания поверхности на ремонтируемом автомобиле. При нанесении шпатлёвки на кузов вы должны убедиться, что машина, вычищенная от старой краски и грязи- всё должно быть стерильно как в аптеке.

Оставшийся мусор может в дальнейшем образовывать пузыри, которые портят вид работы, поэтому думаю понятно почему, нужна стерильность. Отгрязи обычно машина протирается и обдувается компрессором. Перед тем как красить автомобиль, нужно защитить целлофановой плёнкой от краски те места, которые не должны быть выкрашены. Можно использовать простую газету и скотч для этого. Обычно закрывают от попадения краски- окна, бампера, молдинги, дверные ручки и т.д.

После проделанной подготовки можно приступать к окраске. Все эти приготовления помогут покрасить автомобиль аккуратно и красиво.