Легковые авто

Сегодня Toyota Yaris выпускается с двумя видами кузова, имеет три уровня технического оснащения и один бензиновый двигатель. Как правило, комплектации всех выпускаемых Тойот фиксированы. Казалось бы, техническое оснащение базовой Тойоты Терра уже можно считать более чем достаточным. В ее комплектацию входит электропакет, система кондиционирования, MP3 проигрыватель, бортовой компьютер и обогрев передних сидений. Несомненным достоинством базовой Тойоты Терра является оснащение салона фронтальными и боковыми подушками безопасности.

Toyota «Plus» дополняется мощными противотуманными фарами и автоматизированным КП «Мультимоуд». За счет такой модернизации ее цена повышается на 19,5 тысяч рублей. В оснащении автомобиля Тойоты «Соль» поимо вышеперечисленных комплектующих присутствуют коленная подушка безопасности, диски из специального легкого сплава, надувные оконные шторки, система климат-контроля и автоматический запуск двигателя. Цена Тойоты «Соль» по сравнению с базовой «Ярис» увеличивается на 60 тысяч рублей. Кузов производится двух видов: -Пятидверный хэтчбэк. Большой плюс- авто выгладит компактно, но при этом достаточно вместительно внутри.

Передняя часть автомобиля рассчитана на пассажиров ростом до 190 см. Заднее сиденье просторное, можно двигать по частям вперед и назад, выбирая наиболее удобное положение для путешествий. Вертикальная часть дивана имеет несколько положений. Пятидверный хэтчбэк может выпускаться с автоматизированной и ручной КП в каждой комплектации. -Трехдверка.

Имеет более спортивный вид. Стоимость ниже в среднем на 13 тысяч рублей. Как и другие трехдверные одноклассники имеет некоторые недостатки. Трудности при парковке машины из-за длинного крыла двери, неудобства при входе на заднее сиденье. Кроме того, ее можно приобрести только с механизированным КП.

Двигатель, к сожалению, альтернатив не имеет. В Европейских странах доступны 4 вида, а в России пока только 1,3 литровый бензиновый двигатель. Имеет электронную систему фаз распределения газа, механизированную автоматическую коробку. Цветовая палитра представлена в 9-ти вариантах. Только два цвета не нуждаются в доплате – красный и белый.

За остальные эмали нужно будет доплатить около 6 тысяч.

Кроссовер Chery Tiggo, создание которого произошло в собственном конструкторском бюро Chery, дебютировал в КНР весной 2005 года. Tiggo — автомобиль, созданный в тесном сотрудничестве с Lotus Engineering и Mitsubishi Automotive Engineering. Поставки Chery Tiggo в Россию начались с 2006 года. Стайлинг Tiggo — удивительная смесь элементов Toyota RAV4 второго поколения и Honda CR-V.

Tiggo обладает выразительным стилем и отличным комфортом, поэтому он часто вызывает внимание. Автомобиль оснащен мощным 2,4 литровым двигателем Mitsubishi и механической 5-ступенчатой КП. Передняя подвеска независимая McPherson на поперечных рычагах, задняя полузависимая торсионная.У Tiggo просторный кожаный салон, в котором без проблем поместятся 5 человек. Задние сидения складываются, увеличивая этим вместимость багажника. Автомобиль экономно расходует топливо — 8.8 литров на 100 км. В оснащение Tiggo входят ABS+EBD, гидроусилитель руля, фронтальные ПБ, подогрев сидений, система климат-контроль, которая обеспечивает комфортную температуру в салоне, литые диски, электропривод стекол и зеркал, аудиосистема с CD, отделка салона кожей, центральный замок с ДУ и люк с электроприводом.Цена (дилер, Москва): от $21 990

Обновленная версия Nissan Note – одного из самых просторных в сегменте компактных автомобилей – дебютирует на Мотор Шоу в Париже…На размещенных в прессе официальных фотографиях Nissan Note 2009-го модельного года уже можно рассмотреть во всех деталях. Дизайнерами была полностью перерисована фронтальная часть: машина имеет новую решетку радиатора с новой фронтальной полосой, и фары головного света интересной формы. Сзади изменились лишь фонари, получившие затонированные корпуса. Дизайнеры достигли хорошего результата: экстерьер автомобиля стал более внушительный и более законченный.

Изменения коснулись также и внутренних частей: доработанная подвеска для большего комфорта водителя и скорости реакций автомобиля на рулевое управление; новая, лучше читаемая панель приборов, разнообразные варианты отделки салона. В линейку силовых агрегатов будет введен новый дизельный двигатель 1.5 dCi, выбрасывающий в атмосферу лишь 119 г/км пресловутого CO2.

На Парижском Автосалоне будет показан новый концепт Audi A1 Sportback в 5-дверной версии – немецкий городской автомобиль, который бросит вызов Mini в наиболее привлекательном сейчас сегменте рынка…Audi A1 Sportback базируется на платформе A1 Metroproject Quattro, представленного в прошлом году в Токио. Среди очевидных изменений – окна для задних пассажиров. Фронтальная часть Audi A1 Sportback тоже была перерисована, а задняя часть, равно как и внутренние части автомобиля пока что остаются без изменений.Никакой информации о технической начинке машины пока что со стороны германского концерна не поступало, вероятно, подробности раскроются только на Мотор Шоу в Париже. Остается лишь предположить, что одним из устанавливаемых на A1 Sportback двигателей будет 1.4 TSI мощностью 150 л.с., сочетаемый с электрической установкой мощностью 41 л.с.

В отличие от коллег из Lamborghini, Дом Трезубца не стал долго интриговать своих фанатов, и раскрыл свой сюрприз за несколько дней до Мотор Шоу в Париже…

Maserati представляет сверкающий концепт GranTurismo MC Corse, адаптированный для кольцевых гонок. От предыдущей версии бешеного моденского зверя отличает мощность двигателя V8 в 450 лошадей, беспрецедентный набор аэродинамических одеяний и ощутимое снижение веса – на 500 кг. Фронтальная часть привлекает внимание новым дизайном воздухозаборника в форме «U», который обнимает классическую решетку Maserati.

Заново отрисованы и оптические группы, с использованием технологии LED. Зрелищности добавляют также колесные 18-дюймовые диски с 15 спицами, покрытые черным матовым лаком с целью создать резкий контраст с белой окраской кузова. Новинка способна доставить наслаждение истинному драйверу с самым тонким вкусом.

Дебют автомобиля намечен на 2010 год в специальном монобрендовом чемпионате, но не исключается участие и в международных соревнованиях.

Новый Porsche 911 ожидается в конце 2011 года. Революционных изменений в дизайне по сравнению с текущей версией не предвидится, это будет все тот же известный стиль, который уже десятилетия обозначается «911»…А вот с технической точки зрения ожидается масса новшеств. В интервью английскому журналу «Car» заведующий сектором исследований и развитие Porsche, Вольфганг Дюрхаймер, рассказал о будущих инновациях, которые увидят свет на новом поколении Porsche 911.

Боковые зеркала, вероятно, будут заменены телекамерами и монитором LCD. Будут внесены изменения во фронтальную часть автомобиля для соблюдения новых стандартов безопасности в части защиты пешеходов. Задняя же часть будет переработана с точки зрения оптимизации аэродинамики машины.За последний период инженерам компании Porsche удалось совершить значительный прорыв в области аэродинамических технологий благодаря применению переменных поверхностей, регулируемого переднего и выдвижного заднего спойлеров. В то же время воздухозаборник может быть закрытым или открытым в зависимости от сиюминутных динамических потребностей.К сожалению, пока еще не существуют технологии для автоматизации производства компонентов из углеволокна – материала, широко используемого при постройке суперкаров.

А ведь каждый способ уменьшения веса – сейчас одна из первичных целей Porsche, в том числе для модели 911, потому что это позволит сократить потребление и эмиссию CO2, поддерживая неизменными эксплуатационные показатели автомобилей.

Не за горами выход нового поколения Mercedes-Benz Е-Класса. В преддверии его выхода германский концерн решил поинтриговать публику концептом купе на базе нового Е-Класса на Парижском Автошоу…Mercedes Fascination Concept окончательно раскроет тайну внешнего вида Е-Класса. Наибольший интерес, безусловно, представляет фронтальная часть концепта. Мы видим, что стилистические решения, заданные новым поколением С-Класса, продолжили свое развитие и в самой продаваемой модели Mercedes-Benz.

После многих лет округлых форм, классики и плавных линий, автомобили с трех-лучевой эмблемой становятся более спортивными, динамичным и современными. Новая форма фар и капота, рёбра и выштамповки, гордо выставленный напоказ логотип увеличенного размера – вот новый стиль легендарной немецкой марки автомобилей, пионера автостроения.Что касается технической начинки Fascination Concept, известно лишь, что он оснащен новым 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 204 л.с..Серийная версия концепта появится в 2010 году. Купе пополнит семейство Е-Класса и заменит модель CLS.

Разработчики уверены – третье поколение Megane понравится всем: и поклонникам этой машины, и даже тех, кто на дух не переносил своеобразный дизайн второй серии среднеразмерного француза; тем, кто в нетерпении ждал фотографий в прессе, и тем, кому это вовсе безразлично…На фото мы действительно видим весьма привлекательный дизайн кузова с плавными, струящимися линиями. Фронтальная часть машины охарактеризована яркими ребрами капота, в то время как сзади выделяется широкое заднее стекло и оптические группы необычной формы. Невероятно радует и интерьер автомобиля с красивыми панелями и отделкой.Ширина, высота и колесная база практически сохранили прежние по отношению ко второму Megane значения, но общая длина кузова увеличилась на несколько сантиметров и составила 4 м 30 см. Вес машины, напротив, удалось снизить на восемь килограммов.Новый хэтчбек будет комплектоваться широкой гаммой силовых агрегатов – дизельными моторами мощностью от 85 до 160 лошадиных сил, работающими в паре с механической и автоматической коробками передач; и двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 (100 и 110 л.с.) и 2,0 литра (140 и 180 л.с.).

С весны 2009 года в линейке также появится новый 1,4-литровый мотор, разработанный Renault совместно с Nissan. Двигатель развивает мощность 130 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 190 Нм. В зависимости от модификации бензиновые моторы будут сочетаться с 5- или 6-ступенчатыми автоматическим или механическими трансмиссиями.Согласно современным реалиям, у Megane будут также версии с силовыми агрегатами, работающими на биоэтаноле и биодизельном топливе.Новый Megane дебютирует на ближайшем Мотор Шоу в Париже, который пройдет со 2 по 18 октября Продажи Renault Megane третьего поколения начнутся в ноябре текущего года. Стоимость производитель пока не сообщает.

По прошествии примерно двадцати лет, в Италии решили возродить легендарную деревенскую машину Campagnola. Правда, теперь она будет выпускаться под эгидой Iveco, а не Fiat…Campagnola – в переводе с итальянского — автомобиль для сельской местности. Прародительница этой новинки была произведена в более 40 тысяч экземплярах различных версий между 1951 и 1987 годами и называлась Dante Giacosa.

Сельская новинка имеет полный привод 4×4 Massif, запущенный в прошлом году. Стиль Campagnola разработан Джорджетто Джуджаро и Italdesign совместно с Центром Стиля Fiat. Фронтальная чать довольно интересная, а вот сбоку и сзади — УАЗик УАЗиком.Campagnola будет производиться в 4-местной 4-дверной версии. Автомобиль имеет длину 4,25 м, колесную базу 2,45 м и оснащен трехлитровым 4-цилиндровым турбодизельным двигателем HPT Евро 4 мощностью 176 лошадиных сил, сочетаемым с 6-ступенчатой коробкой передач и полным приводом.Этот вроде бы скромный по габаритам автомобиль в полностью загруженном состоянии способен преодолевать невероятные склоны и препятствия. Кроме того, Campagnola была подвергнута различным испытаниям на пригодность к использованию для военных целей и с успехом прошла их.

«Мы выбрали этот знак, — объяснил ответственный за маркетинг группы Fiat Лука Де Мео, — потому что Iveco лучшие производитель машин для использования в сельской местности. Campagnola — лучший фермерский внедорожник, предложенный на рынке».Возможно, что сеньор Де Мео преувеличивает. Совсем скоро можно будет узнать об этом из отзывов покупателей, ведь 9 сентября новый внедорожник поступил в продажу в дилерских сетях Iveco по цене 29 800 Евро. Будет ли Campagnola официально поставляться в Россию, пока неизвестно.

Не за горами выход нового поколения Mercedes-Benz Е-Класса. В преддверии его выхода германский концерн решил поинтриговать публику концептом купе на базе нового Е-Класса на Парижском Автошоу…Mercedes Fascination Concept окончательно раскроет тайну внешнего вида Е-Класса. Наибольший интерес, безусловно, представляет фронтальная часть концепта. Мы видим, что стилистические решения, заданные новым поколением С-Класса, продолжили свое развитие и в самой продаваемой модели Mercedes-Benz.

После многих лет округлых форм, классики и плавных линий, автомобили с трех-лучевой эмблемой становятся более спортивными, динамичным и современными. Новая форма фар и капота, рёбра и выштамповки, гордо выставленный напоказ логотип увеличенного размера – вот новый стиль легендарной немецкой марки автомобилей, пионера автостроения.Что касается технической начинки Fascination Concept, известно лишь, что он оснащен новым 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 204 л.с..Серийная версия концепта появится в 2010 году. Купе пополнит семейство Е-Класса и заменит модель CLS.