Легковые авто

Внешние боксы, крепления для лыж, сноубордов, велосипедов, а также специальные цепи и прицепы составляют огромный каталог продукции Thule для людей, любящих активный отдых.

Первые боксы Thule для перевозки были разработаны компанией в середине 70-х годов. В начале 90-х компания приобрела наибольшую фирму JetBag GMBH. Благодоря чему Thule стала самым крупным производителем автомобильных багажных систем в мире.

Следует отметить, что продукция Thule используется в автомобильной промышленности такими именными автогигантами как Ford, Mazda, Nissan, Opel, General Motors, SAAB, Toyota, Volvo, Volkswagen. Thule предоставляет более 2000 рабочих мест в 20 представительствах по всему миру.

Аксессуры Thule позволяют любителям спорта, активным семьям и профессиональным спортсменам перевозить свое оборудование на автомобилях любого класса.

Универсальные багажники Thule.

Универсальные багажники Thule устанавливаются на все модели легковых автомобилей отечественного и импортного производства. Все основные элементы багажной системы Thule изготовлены из оцинкованной стали и покрыты термопластиком. Для большинства автомобилей багажники просты в установке и не требуют дополнительного оборудования.

Благодоря своей универсальности на багажник Thule может быть установлено любой крепление Thule для перевозки лыж, сноубордов, велосипедов, байдаров, виндсерфинга и другого туристического оборудования.

Так же как и все багажники, Thule может быть установлен на гладкие крыши, крыши с водостоками, с рейлингами и со штатными местами. На нашем сайте www.segura.org.ua Вы можете подобрать не только багажную систему Thule Для своего авто, но и подобрать соответствующий бокс для данного типа багажника.

Грузовые боксы

Грузовые боксы Thule помогают защитить Ваш багаж от грязи, дождя, пыли и других вредных воздействий. Специальные замки и система открытия/закрытия позовлят Вам быстро доставать необходимые вещи и запирать свой багаж на замок. Если Ваш автомобиль широк и Вы хотите установить рядом с боксом Thule еще и одно из креплений Thule, то Вам следует выбрать узкий, но длинный бокс.

Но если Вы собрались в горы и хотите надежно закрепить свои лыжи и сноуборд, а летом Вам понадобится бокс для поездки на море, то бокс Thule может быть оборудован специальными внутренними лыжными креплениями. И в этом случае лыжные крепления Thule Вам не понадобятся.

Менеджеры наших магазинов «Сегура» с радостью помогут Вам подобрать багажники или грузовой бокс Thule. Не задумываясь, обращайтесь к нам через наш сайт www.segura.org.ua либо напрямую по телефонам: +38(067) 934 09 15 +38(095) 404 40 61 +38(099) 328 00 02

Honda приняла предложение американского правительства предоставить «детройтской тройке» ссуду в 25 миллиардов долларов. Президент компании, Такео Фукуи заметил (надо думать, не без злорадства), что General Motors, Ford и Chrysler непростительно медлили с ответом на ожидаемый топливный ценовой кризис, и в этом — основная причина их финансового бедствия…

Впрочем, справедливости ради, Honda не рвет от сердца эти 25 миллиардов. В то время как вышеупомянутые автогиганты страдают от понижающихся продаж, Honda, напротив, свои только увеличивает. Это результат грамотного планирования: компания успела вовремя перестроиться на так называемые «возникающие» рынки: Китай, Индию, Россию.

Продажи Hond’ы продолжают увеличиваться даже несмотря на всемирный экономический спад, сообщают Детройтские Новости.

Фукуи же приписал долю успеха компании своей собственной прозорливости: в то время как «детройтская тройка» понадеялась на продажу пикапов, Honda, по его решению, сосредоточилась на ситикарах для неамериканских сегментов рынка — и, как видим, не прогадала. Более того: рекордные продажи седанов привели компанию к решению сократить производство Odyssey MPV и Pilot SUV в пользу моделей Civic и Accord.

В пятницу, 10 октября в выставочный центр Парижского Международного Автосалона ворвались тысячи людей и на глазах у изумленных посетителей и не менее изумленной полиции начали взрывать петарды, крушить рекламные баннеры и разбивать автомобили…

Таким образом сотрудники компании Renault решили выразить свой протест против сокращений.

Мировой кризис очень сильно ударил по автопромышленности во всем мире и Франция не оказалась исключением. Темпы продаж стремительно падают, и дабы удержаться на плаву, Renault объявил о планах по сокращению 4.000 сотрудников. А несколькими неделями спустя было объявлено о сокращении ещё 2.000 человек. Что категорически не понравилась профсоюзу Renault, к которому присоединились и сотрудники Goodyear, Valеo, Plastic Omnium и других компаний, тем или иным образом имеющих отношение к автомобилестроению.

«Будущее автопрома — с работниками! Да — требованиям в области зарплат, условий труда, раннего ухода на пенсию! Нет — планам финансистов!», — было написано на одном из плакатов протестующих, которых по данным профсоюза было 5.000 человек. Полиция же подтверждает цифру 2.400 человек.

По словам представителя профсоюза Renault, «образ компании, который подается на салоне, очень далек от реальных условий труда и объявлений об увольнениях».

Учитывая, что прогрессивное человечество не примет реалии нашего автопрома (оно и сейчас не особенно принимает — просто для нас это еще не критично), придется создавать нечто принципиально новое. Никакой более модернизации или рационализации. Абсолютно новый автомобиль — полновесного С-класса.

Концепт уже есть. Наконец-то вазовцы рассекретили автомобиль класса С, известный ранее как проект 2116. Симпатичный концепт по имени Лада Силуэт тщательно охранялся цепочкой по периметру – на стенде стоял даже не прототип, а демонстрационный макет с интерьером.

Nobles oblige

Обязательная автогражданка, новый КоАП, закон о техническом регулировании, спешно внедряемые европейские нормы токсичности… Мы поспеваем за всеми? А надо поспеть.

Флаг в руки

Флаг, собственно, уже в руках. Автовазовских, понятное дело — больше некому. И концепт машины будущего уже существует.

Так видят его дизайнеры — гармоничным, стремительным, четким. Разумеется, это «фантом», плавно перетекающий из версии в версию. На сегодняшний день существует множество эскизов, модель и демонстрационный макет с интерьером. Можно не сомневаться, к 2010 году все еще двадцать раз изменится, но нынешний взгляд многим нравится.

Создатели концепта выступают как истинные филантропы: автомобиль задуман как недорогой, семейный, универсального назначения. Большой, чтобы сердце радовалось! Пятерых он должен разместить с комфортом. И багажник — это уж обязательно! — чтобы на каждого минимум сотня литров.

Комфорт — безо всяких компромиссов: удобная посадка, надежные системы «жизнеобеспечения», прекрасный обзор и обязательные «зимние» опции типа холодного пуска или размораживания стекол.

Все эти замечательные качества должны обеспечивать хорошо продуманные конструкторские решения. Наметки уже готовы…

Наметки

Начали танцевать от печки, от тех же самых европейских норм — безопасности и экологичности. Кузов рассчитан не только гармоничным и приятным на глаз, учтут здесь и требования EuroNCAP. Передняя часть, к примеру, обязана демпфировать удар в случае наезда.

Для этого конструкторы должны предусмотреть необходимое пространство между капотом и мотором. Законы аэродинамики тоже не могут не учитываться — в этом вряд ли кто усомнится, глядя на современные линии концепта. Однако сильно приплющивать авто к дороге не станут: семейное же, не спортивное. Опять же, нет особой надежды, что дороги к 2010-му станут совсем гладкими.

Отсюда и акценты в соотношении управляемость/устойчивость: по скоростным трассам этому ВАЗу («Ладе»?) много не ездить, скорее — по проселкам на дачку.

Платформу с шасси будут изобретать заново, привод задуман передний. Но с учетом будущих полноприводнх модификаций. Двигатель — 2-литровый (с поперечным расположением), «пятиступка» с ручным переключением.

Дизель и АКП — перспективные более поздние варианты. Колеса — 15-дюймовые.

О качестве — особый разговор. Смогут ли заводчане найти к 2010-му правильный компромисс между ценой машины и надежностью его агрегатов? Мы надеемся. Во всяком случае, ресурс автомобилю отмерили в 200 тысяч км (у «десяток» сегодня — 150 тысяч).

Об опциях пока говорить рано. Ясно, что подушки безопасности (нормы, нормы!) и электроусилитель руля будут обязательно. Насыщенность электроникой, системами подскажет время — а оно бежит быстро…

Це класс!

Да, то что на макете — замечательно. И внешне и интерьер, приборная панель просто завораживает. Наш автопром еще не знал настоящего С-класса.

Пересядут ли на такой автомобиль приверженцы иномарок? С «десяток» — точно. Не взирая на цены.

Автоцентр «Свобода-авто»

Как улучшить внешний вид автомобиля при помощи тюнинг авто подсветкаЕсть мнение, что хозяин собаки имеет много общего со своим четвероногим другом, то есть внешне и по характеру можно с большой вероятностью сопоставить владельца и его подопечного. Обладатель мощного бульдога наверняка обладает твердой деловой хваткой, а владелица изящного пекинеса – выглядит беззащитно, но при случае может и укусить (если есть за что). То же самое можно сказать и про автолюбителей.

Но если собака выражает свой характер и поведение темпераментом, то автомобиль – оформлением. С этой точки зрения на первое место выходит тюнинг авто. Подсветка автомобиля – один из самых верных способов изменить и улучшить внешность четырехколесного друга.Авто подсветка бывает внешняя, например, светодиодная подсветка днища автомобиля или колесных дисков, и внутренняя (светодиодная подсветка панели приборов и т.д.) Авто подсветка может быть разделена и по другим параметрам: светодиодная подсветка автомобиля, подсветка салона автомобиля, подсветка днища автомобиля, светодиодная подсветка панели приборов.Что позволит вашему автомобилю выделиться среди других авто (Например, вы удивитесь, что может вам дать подсветка днища автомобиля)Если вы хотите выделить свой автомобиль среди серой массы всех остальных «транспортных средств», то подсветка днища автомобиля и подсветка колпаков дисков колес с помощью светодиодов – лучшее решение. В темное время суток ваш автомобиль станет объектом всеобщего внимания и восхищенных взглядов. Светодиодная подсветка днища автомобиля и светящиеся колпаки на колеса будут светиться только при движении, создавая непередаваемый эффект, во время стоянки внешняя светодиодная подсветка авто отключается, экономя заряд аккумулятора.

Какие нужны габаритные огни и стоп фары, чтобы ваш автомобиль заметилиГабаритные огни и стоп фары в отличие от подсветки днища автомобиля являются не украшением, а жизненно важной необходимостью. Но и этот элемент можно усовершенствовать. Рекомендуем установить светодиодные габаритные огни и освещение. Светодиодная подсветка автомобиля имеет целый ряд преимуществ перед обычными лампами накаливания.

Во-первых, светодиодная подсветка авто более экономична, так как практически не расходует энергию на нагревание, как лампы накаливания. Во-вторых, светодиодная подсветка авто гораздо долговечнее. Но самое главное преимущество светодиодов заключается в том, что светодиодная подсветка автомобиля ярче, чем стационарные габаритные огни или стоп фары.Какие элементы тюнинг авто подсветка, в первую очередь, подчеркнут стильность вашего автоНичто так не меняет облик автомобиля, как форма и внешний вид фар. Специальные накладки на фары (реснички) способны кардинально преобразить экстерьер автомобиля. Реснички и ангельские глазки сделают ваше авто легко узнаваемым и стильным.

Если светодиодная подсветка своими руками – это вполне реально, то сделать подходящей формы реснички для своего автомобиля сложнее. Проще заказать готовый комплект в интернете (в случае отсутствия в свободной продаже подходящего для вашей машины).Ангельские глазки являются, пожалуй, самым эффектным способом подчеркнуть элегантный стиль своего авто. Только нужно помнить, что самодельные ангельские глазки наверняка вызовут нездоровый интерес инспекторов ГИБДД. Вообще нужно помнить, что светодиодная подсветка ваз и светодиодная подсветка своими руками – это еще один аргумент в пользу инспектора в споре с ним. Поэтому старайтесь держать в автомобиле все документы, подтверждающие, что светодиодная подсветка ваз (как для любой другой модели) имеет промышленное, а не кустарное происхождение.Почему так нужна авто подсветка и светодиодная подсветка панели приборов, для улучшения салона вашего автомобиляЕсли внешняя авто подсветка может ограничиваться требованиями, правилами и нормами ГИБДД, то внутренняя авто подсветка (подсветка салона автомобиля, светодиодная подсветка панели приборов и т.д.) ограничена только фантазией владельца автомобиля.

Светодиодная подсветка панели приборов не только сделает салон вашего автомобиля более красивым, но и позволит быстрее и лучше разбирать показания приборов в темное время суток. Здесь необходимо сделать небольшую оговорку: если подсветка салона автомобиля может быть выполнена самостоятельно, то светодиодная подсветка своими руками для панели приборов категорически не рекомендуется (если вы, конечно, не являетесь мастером автосервиса).Дело в том, что светодиодная подсветка своими руками панели приборов может вызвать выход последней из строя. Достаточно грубо снять стрелки или поставить их неправильно, чтобы оказаться с ложными показаниями панели приборов в дороге. Поэтому подсветка салона автомобиля на системе климат-контроль, на ручке переключения скоростей, светодиодная подсветка ваз (руль, ручки дверей) допускает, чтобы светодиодная подсветка своими руками была выполнена кустарно, а подсветка салона автомобиля в районе приборной панели требует участия профессионала и оборудования, выпущенного промышленным способом.Почему тюнинг авто подсветка приносит пользу автомобилюМногие утверждают, что тюнинг авто подсветка, в частности светодиодная подсветка ваз – это излишество и непонятная блажь.

Но если присмотреться внимательнее, то получается что светодиодная подсветка автомобиля – это реальный способ сэкономить на эксплуатации своей машины, причем, совместив это с самовыражением. Светодиодная подсветка авто долговечнее и экономичнее стационарных ламп накаливания. Это значит, что светодиодная подсветка автомобиля (даже светодиодная подсветка ваз, а не только иномарок) продляет срок службы аккумулятора. Но это справедливо, только если у вас светодиодная подсветка авто.Как видите, светодиодная подсветка не только украшение, но и реальная польза для вашего бюджета