Итальянский мышонок fiat 500

Оставить комментарий!

Самый первый автомобиль Fiat 500, появившийся 73 года назад, стоил авто ориентировочно 5000 лир. это 300 долларов по курсу того времени. Именно этот автомобиль итальянцы прозвали «Topolino» (Мышонок). Началось же история мышонка с того, что главный конструктор довоенного завода FIAT Антонио Фессиа обратился к инженеру Данте Джакоза: «Сенатор Аньелли хочет выпустить микролитражку. Экономичную модель авто, которую можно будет продавать за 5000 лир. Готовы ли Вы спроетировать и сконструировать для нее шасси и мотор?». Так появился на свет один из наиболее популярных автомобилей в Европе.Автомобиль Fiat-500 стал в Италии легендой.

>Автомобиль имел снаряженную массу 545 кг, мог взять на борт двух пассажиров и 50 кг груза. Итальянский Мышонок выпускался в двух вариациях — В и С, которые различались по мощности двигателя. Двухцилиндровый двигатель автомобиля объемом 0,479 литра имел мощность 13 л.с. при 4000 оборотах в минуту. Впервые в эконом классе автомобилей было применено воздушное охлаждение двигателя. Через год появилась версия Мышонок Sport с двигателем объемом 0,5 литра и мощностью в 21,5 л.с. — ее можно было разгонять до 105 км/ч. Миниатюрный городской автомобиль Fiat 500 стал настоящей находкой как для итальянских домохозяек, так и для всей послевоенной Европы, ценившей практичность, неприхотливость и низкую стоимость авто. Авторынок тех времен был не столь широк как в настоящее время, но Мышонок в нем занял свою нишу.

С 1957 по 1975 годы было продано около 4 миллионов автомобилей Fiat 500. И вот в начале XXI века FIAT решил пойти по пути, проторенному ранее Volkswagen с New Beatle и BMW с New Mini. В 2007 году был представлен на автосалоне в Турине новый, современный Fiat 500. Автомобиль также как и несколько десятилетий назад произвел фурор, и это еще скромно сказано.

Международное независимое жюри из 58 журналистов присудило новому Мышенку звание «Автомобиль 2008 года». В ежегодном европейском конкурсе EuroCarBody 2007 Международной автомобильной ассоциации Fiat 500 стал победителем за лучший кузов.

Легковые авто 7 декабря 2010

Обзор новой honda accord, представленной на женевском автосалоне

Оставить комментарий!

На Женевском автосалоне была премьера обновленной Honda Accord, соблюдая установленные традиции, для европейского рынка представлены седан и универсал. Внешний вид новой модели стал более спортивный и эмоциональный, благодаря тому, что машина стала чуть-чуть ниже и шире, кроме того из-за плавных линий корпуса и немного вытянутой передней части машина получила более атлетичную форму. Повышенная жесткость корпуса, изменненый центр тяжести, улучшенная задняя подвеска, дают обновленному Аккорду быстро и четко откликаться на действия водителя, это точно отметят ценители агрессивной езды.

Предусмотрена комплектация тремя двигателями, соответствующими требованиям Евро 5. Двигатель i-DTEC несет мощность 150 л. с, что на десять л. с. Больше чем у предшествующей модели, и крутящий момент 350 Нм. Это становится доступным из-за применению привлекательной системы впрыска топлива или рециркуляции выхлопных газов, кроме того использование фильтра твердых частиц дало возможность снизить уровень выхлопа. Вы так же имеете возможность выбрать два бензиновых двигателя, 2, 0 и 2. 4 литра, Мощность первого 156 л. с. А 2-го двести л. с. При крутящем моменте 223Нм.

Самыми важными отличиями от предыдущей модели выступил меньший объем выхлопных газов, «подстроенные» фазы распределения и ход клапанов. Кроме подбора двигателя, предусмотрена возможность подбора между шести -ступенчатой механической и 5 -ступенчатой автоматической коробкой передачь. При выборе механической КП, Аккорд комплектуется тахометром с индикатором SIL, он подсказывает если следует переключится на повышенную или пониженную передачу, чтобы снизить расход топлива. На сегодняшний день Honda Accord стала еще безопасней из-за применению новой технологии совместимости частей корпуса ACE, а она значительно улучшила безопасность пассажиров при аварии.

Была увеличена боковая секция корпуса и применен больше крепкий материал, чтобы проделать боковые удары менее опасными для здоровья людей. Кроме того так как были применены высокотехнологичные материалы, масса автомобиля не возрос. Для уменьшения вреда пешеходам, применены отламывающиеся дворники, абсорбирующие удар переднее крыло Хонда и шарниры капота Хонда Аккорд. Для увеличения деформируемого объема, под капотом специально оставлено свободное место.

Honda Accord погружает тебя в специальную атмосферу своим интерьером салона. Благодаря утонченному внутреннему оформлению или добротным материалам, есть чувство уверенности и комфорта, кроме того новая конструкция сидении поражает полным отсутствием вибраций при движении. Источник: Авторазборка «Капитан»

Легковые авто 5 декабря 2010

Автомобиль и различные средства защиты

Оставить комментарий!

Многие автолюбители покупая новый автомобиль, думают, что для защиты своего автомобиля от угона, достаточно установить автосигнализацию на него и можно не беспокоиться о сохранности своего автомобиля. На самом деле все совсем не так. На сегодняшний день все профессиональные авто угонщики имеют в своем арсенале сканеры сигнализаций. Для сканирования и отключения автосигнализации авто угонщикам требуется примерно 2 минуты.  Почти все производители разрабатывающие автосигнализации, постоянно совершенствуют выпускаемые сигнализации, внедряя в них новые технологии, для обеспечения безопасности передаваемых посылок от брелка к сигнализации. Например новая авто сигнализация starline dialog имеет новый диалоговый код, который невозможно просканировать кодграббером, но для полной уверенности в сохранности своего автомобиля, необходима не только установка автосигнализации, но и установка механических замков, например: замок на кпп.

 Механические замки очень сложно взломать или открыть. К механическим блокираторам относятся: замок кпп, замок на руль, замок на капот. Замок на руль и замок кпп производятся индивидуально на каждую модель автомобиля, и при установке не мешают работе штатным деталям автомобиля. Замок кпп устанавливается под центральной консолью и не портит внешний вид салона автомобиля, замок на руль устанавливается на рулевой вал и блокирует руль в одном положении, замок на капот препятствует проникновению в подкапотное пространство. Замок на капот очень эффективно установить совместно с иммобилайзером, который блокирует двигатель беспроводной блокировкой в подкапотном пространстве, установить замок кпп и замок на руль можно совместно с автосигнализацией. Установите на свой автомобиль механический замок, и Ваш автомобиль станет крепким орешком для авто угонщиков. Чем больше времени уйдет у угонщика на разблокировку различных блокираторов, тем больше шансов, что автомобиль останется ждать Вас на парковке.Статья подготовлена компанией www.signalochka.ru

Легковые авто 2 декабря 2010