MICHELIN радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib
Высота: 65
Щирина: 540
Диаметр: 28
Инлекс:
Скорость:
Применение: сельскохозяйственные шины на ведущие колеса трактора
радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib — сельскохозяйственные шины на ведущие колеса средних и высокомощных тракторов MICHELIN Multibib (стандарт 16,9R28) с/х шины Мишлен. Начало поставки сельскохозяйственных шин МИШЛЕН и КЛИБЕР (MICHELIN-KLEBER) в Россию планируется на 2008 г.
MICHELIN радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib
Высота: 65
Щирина: 540
Диаметр: 24
Инлекс:
Скорость:
Применение: сельскохозяйственные шины на ведущие колеса трактора
радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib — сельскохозяйственные шины на ведущие колеса средних и высокомощных тракторов MICHELIN Multibib (стандарт 16,9R24) с/х шины Мишлен. Начало поставки сельскохозяйственных шин МИШЛЕН и КЛИБЕР (MICHELIN-KLEBER) в Россию планируется на 2008 г.
В 1959 году компания Peugeot первой начала производство легковых автомобилей с дизельными двигателями во Франции. В 1979 году компания выпускает первый в Европе турбодизель, а в 2000 году представляет инновационный дизельный сажевый фильтр твердых частиц (FAP), который становится революционным устройством, позволяющим максимально снизить количество выбросов вредных веществ в атмосферу…Первый сажевый фильтр FAP был установлен на Peugeot 607. Позднее запатентованными сажевыми фильтрами PSA стали оснащаться модели Peugeot и Citroёn всех сегментов рынка. В конце 2005 года PSA Peugeot Citroёn выпускает миллионный автомобиль, оснащенный сажевым фильтром.
В 1998 году PSA Peugeot Citroёn подписывает договор с Ford Motor Corporation о начале совместных разработок в области дизельных технологий. Легкие, экологически чистые и высокопроизводительные двигатели стали неотъемлемой частью модельного ряда коммерческих и легковых автомобилей обоих производителей. При этом успешное сотрудничество, которое продолжается и сегодня, позволило партнерам стать мировыми лидерами в данной индустрии.В 2007 году Группа начинает сотрудничество с Mitsubishi Motors Corporation. В рамках заключенного договора французы поставляют японскому производителю дизельный двигатель 2,2 л. с прямым впрыском. Для соответствия мировым экологическим стандартам двигатель оснащен сажевым фильтром FAP технологии PSA Peugeot Citroёn.В настоящее время завод Группы PSA Peugeot Citroёn по производству дизельных двигателей в городе Тремери (Франция) является самым большим в мире. В течение двух последних лет Группа является лидером европейских продаж автомобилей с низкими выбросами СО21.
Мировой рекорд по самому низкому официально зарегистрированному в истории расходу топлива принадлежит Peugeot 308 с дизельным двигателем HDi. Данный автомобиль прошел 1919 км при одной заправке бака объемом менее 60 литров2. Таким образом средний расход топлива составил 3,13 литров на 100 км.Автомобили Peugeot, оснащенные дизельными двигателями, продавались российским филиалом марки до апреля 2004 года. Доля продаж данных автомобилей составляла порядка 3% от общего числа. Учитывая столь незначительные показатели продаж дизельных моторов на рынке России, а также низкое в прошлом качество дизельного топлива и условия его продажи в России (доступно не на всех АЗС, наличие двух типов топлива: летнее и зимнее и проч.), поставки дизельных двигателей в Россию были прекращены.
Сегодня Peugeot вновь запускает дизельную линейку двигателей, которые отныне доступны для моделей 308, 407, 4007 и Partner Tepee. Ожидается, что по результатам первого полного года продаж дизельных двигателей их доля составит порядка 10% от всех продаж марки, а два года спустя – 20%.
MICHELIN радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib
Высота: 65
Щирина: 480
Диаметр: 28
Инлекс:
Скорость:
Применение: сельскохозяйственные шины на ведущие колеса трактора
радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib — сельскохозяйственные шины на ведущие колеса средних и высокомощных тракторов MICHELIN Multibib (стандарт 14,9R28) с/х шины Мишлен. Начало поставки сельскохозяйственных шин МИШЛЕН и КЛИБЕР (MICHELIN-KLEBER) в Россию планируется на 2008 г.
Тестировал: КАРДАНОФФ.РУ
Давненько я не сидел за рулем такого универсального во всех отношениях автомобиля, как Субару Форестер.И когда подвернулся случай протестировать новенького «лесника» ( что в переводе и означает Forester), я не раздумывая поехал на тест-драйв.Итак, перед нами — новая рестайлинговая модель Subaru Forester 2,0, то есть с новым двухлитровым обычным ( нетурбированным ) мотором мощностью 158 лошадей и автоматической коробкой передач.Внешнее впечатление от обновленного облика Форестера — стал больше. Хотя по габаритам вроде от прежней версии не отличается. Видимо, округлые формы кузова, особенно передней части с выдающейся вперед решеткой радиатора, увеличенными фарами и надколесными арками, да плюс большая площадь остекления визуально расширяют автомобиль.
Вот ведь — можно добиться такого ощущения, даже не прибавляя размеров. Открываем дверь — а стекло по-прежнему без верхней рамы — отличительная особенность Субару.Внутри салон тоже стал просторнее — как для передних, так и для задних пассажиров. Велюровая отделка салона приятна и для глаз и на ощупь. Садимся за руль — хватает места и для ног, и свободно голове. Кстати, находящийся в крыше люк добавляет в салон еще больше света, что оптически увеличивает его просторность.
В салоне множество различных бардачков, кармашков и подстаканников. Удобны подлокотники — есть куда положить руки в длительной поездке. Да и само кресло стало комфортнее — хорошо облегает спину и имеет много положений в регулировке.Включаем зажигание. Двигатель тихо завелся с первого раза ( на улице мороз -20) и сильно не шумит. Во первых — не турбированный, а во-вторых — отличная шумоизоляция, способная поглощать звуки даже на скорости в 100 км/ч.
Переводим рычаг автомата в переднее положение и трогаемся. Скорость автомобиль набирает очень быстро ( недаром ведь спортивное прошлое), к 100км/ч приближаемся за 9 секунд. Для сравнения — турбина разгонит вас до сотни за 6,5 секунд. Хотя — не каждый же день вы участвуете в гонках.
В основном — на работу-домой-на дачу. А для этого зачем турбина?Продолжаем держать ногу на педали газа — и уже потолок- 200 км/ч. Причем этот промежуток проскочили как будто играючи, долго не думая. Хотя конечно, в целях экономии топлива желательно все-таки, чтобы автомат имел 6 или хотя бы 5 скоростей. Съезжаем на проселок, припорошенный ночным снегом.
Машина идет без малейших намеков на занос или пробуксовку. Даже на участках с 40-см снежным покровом система полного привода остается на высоте.Хотя конечно, это не гигант типа Круизера, способного «переплыть» и маленькую речку. Но и возможности Форестера достаточно большие( не зря же носит такое имя).Выезжаем обратно на трассу и до города — спокойным «шагом» в 100 км/ч. Управлять такой игрушкой — одно удовольствие. Руль слушается четко, машина предсказуема.
На поворотах не кренится ( за счет разных стабилизаторов в подвеске, жесткости самой подвески и низким расположением центра тяжести). Хотя посадка в кресле мягкая и неровности дороги практически не ощущаются. Для безопасности пассажиров имеются 4 аэрбэга. Система экстренного торможения хорошо останавливает машину, не приводя к заносу даже на зимней дороге. Кстати, салон прогрелся печкой за 5 минут и пришлось снимать даже свитер и остаться в одной рубашке — настолько теплым оказался микроклимат.В базовой комплектации машина оснащается: 4 аэрбэга, ксенон, противотуманки, круиз-контроль, подогрев зеркал и передних сидений, климат-контроль и литые диски R17. Стоимость такого Субару Форестера начинается от 32000$.В целом машина понравилась динамичностью, высокой управляемостью и индивидуальностью. Хороший вариант на все случаи жизни.
Источник: www.kardanoff.ru
MICHELIN радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib
Высота: 65
Щирина: 480
Диаметр: 24
Инлекс:
Скорость:
Применение: сельскохозяйственные шины на ведущие колеса трактора
радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib — сельскохозяйственные шины на ведущие колеса средних и высокомощных тракторов MICHELIN Multibib (стандарт 14,9R24) с/х шины Мишлен. Начало поставки сельскохозяйственных шин МИШЛЕН и КЛИБЕР (MICHELIN-KLEBER) в Россию планируется на 2008 г.
MICHELIN радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib
Высота: 65
Щирина: 440
Диаметр: 28
Инлекс:
Скорость:
Применение: сельскохозяйственные шины на ведущие колеса трактора
радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib — сельскохозяйственные шины на ведущие колеса средних и высокомощных тракторов MICHELIN Multibib (стандарт 13,6R28) с/х шины Мишлен. Начало поставки сельскохозяйственных шин МИШЛЕН и КЛИБЕР (MICHELIN-KLEBER) в Россию планируется на 2008 г.
MICHELIN радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib
Высота: 65
Щирина: 440
Диаметр: 24
Инлекс:
Скорость:
Применение: сельскохозяйственные шины на ведущие колеса трактора
радиальные шины ведущих осей с/х техники MICHELIN Multibib — сельскохозяйственные шины на ведущие колеса средних и высокомощных тракторов MICHELIN Multibib (стандарт 13,6R24) с/х шины Мишлен. Начало поставки сельскохозяйственных шин МИШЛЕН и КЛИБЕР (MICHELIN-KLEBER) в Россию планируется на 2008 г.
