Последние недели изобилуют сообщениями о том, что General Motors, может быть, «сбросит» нескольких ненужных и определенно бесперспективных брендов, таких как Saturn, Pontiac и GMC. Однако вице-президент североамериканского подразделения General Motors, Марк Ле Нёв заметил, что всё не так очевидно…
По словам Ле Нёва, основной проблемой является принятие решения о бесперспективности того или иного бренда. С точки зрения долгосрочных экономических стратегий устранение актива почти всегда ошибочно, ведь практически любой бренд можно «вытянуть» за несколько лет, а избавляться следует только от безнадежных.
Конечно, последнее время GM предпочитает вкладываться в наиболее выигрышные марки, такие как Chevrolet, Cadillac и Buick, однако руководство GM заявило, что у Saturn’a тоже есть будущее. Оно заключается в программе «текущего и будущего» развития продукта, но сама программа находится в состоянии непрерывного изменения, согласно экономической политике государства.
Оптимальным решением для сохранения бренда, как всегда, остается демпинг: потери при данной акции будут все же меньше стоимости новой деловой марки. Без сомнения, GM пошла бы на это, если бы… Если бы не острая нужда в наличности. Готовый автопарк – основная составляющая ликвидного капитала, вряд ли компания захочет им рисковать.
Правда, и «выбросить» марку бесплатно не получится! Избавившись от бренда, GM будет вынуждена, в соответствии с государственным законом, выкупить 211 дилеров «Сатурна» по всей стране – а это почти $1 миллиард.
Реанимация марки тоже задача не из легких, ведь в настоящий момент она насчитывает всего три модели в линейке, с общим объемом продаж менее 80 000 единиц в месяц. И, между тем, руководство GM рассчитывает «вытянуть» Saturn к 2011 году. Способы держатся в секрете…
Территория Авто
