Легковые авто

Не за горами выход нового поколения Mercedes-Benz Е-Класса. В преддверии его выхода германский концерн решил поинтриговать публику концептом купе на базе нового Е-Класса на Парижском Автошоу…Mercedes Fascination Concept окончательно раскроет тайну внешнего вида Е-Класса. Наибольший интерес, безусловно, представляет фронтальная часть концепта. Мы видим, что стилистические решения, заданные новым поколением С-Класса, продолжили свое развитие и в самой продаваемой модели Mercedes-Benz.

После многих лет округлых форм, классики и плавных линий, автомобили с трех-лучевой эмблемой становятся более спортивными, динамичным и современными. Новая форма фар и капота, рёбра и выштамповки, гордо выставленный напоказ логотип увеличенного размера – вот новый стиль легендарной немецкой марки автомобилей, пионера автостроения.Что касается технической начинки Fascination Concept, известно лишь, что он оснащен новым 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 204 л.с..Серийная версия концепта появится в 2010 году. Купе пополнит семейство Е-Класса и заменит модель CLS.

Скоро придет летняя жара, и поэтому автолюбители каждый по своему подготавливают своих железных коней к жаркому периоду. Замена шин, чистка салона, полировка кузова — эти действия проводят большая часть автолюбителей. Но все-же при подготовке собственного автомобиля к теплому периоду нужно следовать основному постулату: порядок надо наводить не только снаружи, но и внутри.

О различиях летней и зимней резины и специфике их подбора в наше время знает почти любой автовладелец. Если у вас на автомобиле стоит не всесезонная, а шипованная резина, то следует ее непременно заменить, иначе на сухом летнем асфальте вы растеряете все шипы. Обратите внимание на состояние тормозов.

Каждый нетипичный для них звук — явный намек на то, что следует сделать диагностику.

Поговорим о главном узле вашего автомобиля — двигателе. Зимой пластиковые и резиновые составляющие мотора подвергаются повышенному износу из-за немалых скачков температур, что ведет к утрате герметичности и утечке технических жидкостей. Если на двигателе наблюдаются потеки, то надо незамедлительно найти причину, иначе в будущем все это может вылиться в дорогостоящий ремонт.

Если ваш автомобиль не преклонного возраста, то следует полностью вымыть двигатель. Моторы преклонного возраста мыть вредно, так как там старая проводка и окисленные контакты. Достаточно произвести сухую чистку проводки, датчиков и крышки трамблера.

Диагностику узлов подвески автомобиля непременно надо включить в план подготовки вашей машины к летнему сезону. Те же скачки температур, поездки по льду, снегу и лужам отрицательно сказываются на пыльниках ходовой части, из-за чего они очень скоро теряют смазку и ломаются. На шланги тормозной системы тоже надо обратить особое внимание.

Лучше поменять все заблаговременно, а не ждать, когда узел сломается или лопнет тормозной шланг, что может закончиться трагедией.

Увеличение нагрузки на двигатель зимой приводит к высокому расходу технических жидкостей. Специалисты советуют не доливать тосол или антифриз, а полностью произвести замену, перед этим промыв систему охлаждения. При доливе используйте жидкость той же марки и цвета, что была залита ранее.

Проверку уровня всех технических жидкостей рекомендуется делать вне сезона и не реже одного раза в месяц.

Отдельное внимание следует уделить аккумулятору вашего автомобиля. Зимой аккумулятору приходится тяжело. Генератор в зимний период не способен полностью восстановить батарею от тяжелых зимних пусков.

Проверьте уровень заряда батареи и используйте специальное зарядное устройство для ее зарядки.

Счастливые обладатели кондиционеров должны помнить, что эти сложные аппараты так же требуют периодической регулировки, установку новых фильтров и дозаправки. Не все знают о том, чтобы кондиционер работал исправно, его следует включать и зимой хотя бы 1 раз в месяц на пятнадцать — 20 минут. Пострадавшее от грязи и влаги зимой напольное покрытие тоже нуждается в основательной чистке.

Ну и в завершение немного поговорим о кузове автомобиля. Непростые зимние условия не прошли для него незаметно. А ежели вы расцарапали краску до металла, то весной это царапина покроется ржавчиной.

Машину следует отмыть польностью, причем особое внимание уделите днищу и аркам, ведь они весь зимний сезон контактировали с разнообразными химическими веществами на дорогах. Следующее, что следует проделать, это после сушки машины зашкурить до металла, загрунтовать и закрасить в тон царапины и сколы, которые были обнаружены при тщательном осмотре поверхности. Хочется заметить, что это процедура достаточно трудоемкая и отнимает массу времени, поэтому если вы не желаете растрачивать на это свои силы и свободное время, то просто обратитесь к профессионалам. В автомастерской или в гараже, но сделать это нужно непременно!

Розничные цены на заправках за последнюю неделю уменьшились в среднем по России на 0,5%. В 41 регионе цены снизились, в пяти регионах наблюдалось повышение цен в пределах 0.2%…

Примечательно, что это уже пятая подряд неделя, когда бензин дешевеет. Три предыдущие недели подряд падение составляло 0.3%. То есть, за последний месяц цена топлива уменьшилась в среднем на 1.5%. И это при том, что нефть на международных рынках за последние 3 месяца подешевела на 40%.

Средняя стоимость Аи-80 по России составляет 20,73р., Аи-92 — 23,8р., Аи-95 — 25,69р., дизтоплива — 27,72р.

Всего с начала этого года нефтепродукты подорожали на 18.9%.

Инфинити FX35 относится к классу SUV. В этом автомобиле идеально сочетаются спортивный характер и внешность с функциональностью и комфортностью. Новая модель 2009 года оснащена 3.5 –литровым 24-клапанным V-образным  бензиновым двигателем.

Он имеет мощность 303 лошадиных сил при 6800 об/мин. Расход топлива у такого двигателя составляет в городском цикле – 16.1 литра, а на трассе – 12.3 литра. Силовой агрегат работает совместно с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Кроме этого, есть возможность ручного переключения передач, что особенно удобно при движении по городу.

Внешность автомобиля останется практически неизменной, однако автомобиль несколько «вырос». Теперь его габариты составляют: длина – 4803 см, ширина – 1925 см, высота – 1674 см, колесная база – 2850 см, клиренс – 193 см.

Модель 2009 года будет доступна в 2 версиях — FX35 и FX35 AWD. Стандартная комплектация автомобиля впечатляет — антиблокировочная система (ABS) на все 4 колеса, система распределения тормозных усилий (EBD), антипробуксовочная система (TCS), контроль динамики автомобиля (VDC), гидроусилитель руля, антибликовое зеркало заднего вида, активные подголовники для всех пассажиров, литые диски, 8-спицевые R20, передние подушки безопасности  водителя и пассажира, боковые подушки безопасности для водителя и пассажиров, подушки безопасности в потолке для переднего и задних пассажиров, защита  в боковых дверях, ремни безопасности (3 точки), круиз-контроль, климат-контроль с микрофильтрацией и задним обдувом, центральный замок, чувствительный к скорости автомобиля, бортовой компьютер с LCD-дисплеем (8 дюймов), показывающий сведения по аудио-контролю, климату, монитор заднего вида, система навигации, DVD, монитор видения всего пространства вокруг автомобиля, 8 регулировок сиденья водителя, регулировка поясничной поддержки, 8 регулировок сиденья пассажира,  климат-контроль передних сидений и многое другое. Комплектация Infiniti FX35 поражает своей многообразностью, что, безусловно, привлекает большое количество покупателей, ценящих в автомобиле комфорт, функциональность и современность.

Infiniti FX35 2009 года представляет собой отличное сочетание функциональности, спортивного характера, высокого качества и современности и будет радовать своего владельца отличной комплектацией.

Toyota «Тойота» (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK), это японская автомобильная фирма , входящая в состав финансово-промышленной группы «Тойота». Она одна из крупнейших автомобильных компаний в мире, которая выпускает свою продукцию почти под всеми марками, в том числе «Дайхацу». Ее штаб-квартирка находится в г.

Тойота (Тоета). Японская автомобильная фирма была организована в 1935 г. как подразделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занимающегося изготовлением текстильных станков. Глава подразделения Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) взрослый сын владельца фирмы Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) встал на путь производства автомобилей (как легковых так и грузовых) по американскому образцу. Его немного видоизмененная фамилия и является торговой маркой фирмы.

В 1936 году был запущен в производство основной пассажирский автотранспорт Model A1 (впоследствии AA). В то время же была произведена первая экспортная поставка — 4 грузовика Model G1 были отправлены в северный Китай. В 1937 году автомобильный департамент преобразовался в отдельную компанию Toyota Motor Co., Ltd. После Второй мировой войны в 1947 году началось производство разновидности Toyota Model SA.

В 50-х годах в на фирмах проводились разработки собственных конструкций, расширялся модельный ряд — появился внедорожник Land Cruiser. В 1952 году умер создатель фирмы — Киичиро Тойода. В 1950 году отдел реализации преобразовался в независимую компанию Toyota Motor Sales Co., Ltd. (TMS). В 1957 первые автомобили Toyota Crown японского производства экспортированы в США, вместе с этим начинает свою деятельность фирма Toyota Motor Sales, U.S.A. А в 1959 начинается производство автомобилей Toyota в Бразилии, Австралии основана фирма Toyota Motor Sales Australia Co.,

Ltd. В 1961 году впервые увидел свет не очень большой экономичный автотранспорт Toyota Publica. В 1962 году на заводах Японии выпущен миллионный за свою историю автотранспорт Toyota. Активно развивается сеть дилеров Toyota, начинается производство автомобилей Toyota в Южной Африке на Toyota South Africa Motors (Pty.), Ltd. В Таиланде основана фирма Toyota Motor Thailand Co., Ltd.

(TMT). В 1966 году Toyota выпускает модель Corolla, производство которой с успехом продолжается а и в нынешнее время, заключает деловое соглашение с компанией Hino — еще одним японским автопроизводителем. В 1967 к «Тойота Мотор» присоединяется «Дайхацу Мотор» (Daihatsu Motor Company). 1970-е годы ознаменовались строительством новых заводов, а также постоянными техническими усовершенствованиями агрегатов. В 1970 начинается производство таких тойот как Celica, Sprinter, Carina. В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автотранспорт фирмы Toyota.

В 1978 выходит Tercel, именно он стал первым переднеприводным японским автомобилем. К концу 70-х увидела свет модель Mark II. В начале 80-х годов начинается выпуск тойоты Camry. В 1982 году фирмы Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в компанию Toyota Motor Corporation.

В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с компанией General Motors, в результате которого в 1984 наступает производство автомобилей на их совместном предприятии в США. В 1986 году выпущен уже 50-миллионный автотранспорт марки Toyota. Новые виды Toyota — Corsa, Corolla II, 4Runner были выпушены уже к концу 80-х. Одним из главных событий сего периода мы можем считать появление в 1988 марки Lexus — подразделения Toyota в секторе роскошных дорогих машин, созданного с целью выпуска автомобилей высокого класса.

К 1989 году были представлены и поступили в продажу такие виды, как Lexus LS400 а также Lexus ES250. В 90-е годы Toyota заключает дилерские договора вместе с Audi а также Folkswagen, и в 1995 году подписывает с Hino и Daihatsu соглашение о долевом распределении продукции. 1990 год ознаменовался открытием собственного дизайнерского центра — Tokyo Design Center. В 1992 году наступает производство автомобилей Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd. И уже к 1996 в Японии выпущен 90-миллионный автотранспорт Toyota.

В том же году был открыт Toyota Training Center в Москве, а также началось производство четырехтактного бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива (D-4). В 1997 году была создана модель Prius, оснащенная гибридным двигателем (Toyota Hybrid System). Помимо Prius, гибридными двигателями были оснащены такие виды как Coaster и RAV4. В том же году было объявлено о запуске в производство Raum, и в 1998 — Avensis нового поколения культового внедорожника Land Cruiser 100.

В то время же Toyota приобрела контрольный пакет акций Daihatsu. Тем самым в 1999 году в Японии был выпущен 100-миллионный автотранспорт Toyota. В 2000 году продажи Prius достигли 50 тысяч ровно по всему миру, было запущено новое поколение RAV4. В 2001 году была продана 5-миллионная Camry в США.

В 2002 заводская команда Toyota приняла участие в чемпионате мира в автогонках Formula 1. Ныне Тойота — один из крупнейших мировых производителей автомобилей. В группе Toyota — множество компаний, как автомобильных, так и занимающихся многочисленными различными областями.

Последний рекорд скорости, достигнутый автомобилем, составил 1227 км./ч. (в 1997 году). Прошло почти 12 лет, и британская команда Bloodhound Project готова к разработке нового авто, с элементами ракеты и самолета, а так же уникальной поршневой системой…

Рекордсмены, достигнувшие предыдущей скорости, Энди Грин и Ричард Нобль, считают, что теперь им покорится предел 1690 км./ч.

Приводить болид в движение будет реактивный двигатель, мощностью 130.000 лощадиных сил, а 900-миллиметровые колеса будут вращаться со скоростью 10 000 оборотов в минуту. Это, в свою очередь, потребует специальных шин и идеальной точности колесной базы, чтобы колеса просто не сорвало с осей. Двенадцатиметровый болид разгонится до максимума уже на сороковой секунде, выделяя при этом столько энергии, что находиться при испытаниях без специального костюма будет небезопасно (это касается, в том числе и зрителей).

Финансовую поддержку независимого автостроительного проекта частично обеспечивает правительство, но команда надеется на содействие британских университетов, чтобы часть работы была проделана бесплатно; немаловажным фактором является и поднятие общественного интереса к разработке. Всем желающим автомобиль представят в Филтоне, где ближайшие четыре года группа инженеров экстра-класса будет заниматься его сборкой.

Дорожные знаки установлены на абсолютно всех дрогах от огромной магистрали до маленькой проселочной дороги. Они предназначены для регулирования дорожного движения и предупреждают водителей об опасности, чтобы сделать поездку свободной от несчастных случаев. Некоторые говорят, что аварии на дорогах невозможно предсказать, поскольку то, что мы не можем ожидать может случиться не по нашей вине. Однако некоторые моменты полностью зависят непосредственно от хозяина автомобиля — это своевременная диагностика неисправностей автомобиля и их оперативное устранение.

Автомобили, как игрушки для многих автовладельцев, и используются как удобное средство передвижение подчеркивающее имидж и социальный статус. Но собственная безопасность и безопасность пассажиров всегда должна находиться на первом месте. Поэтому любому ответственному автомобилисту, который ценит свой автомобиль и заботится о безопасности следует поддерживать его в отличном техническом состоянии. Техническое состояние автомобиля зависит от многих факторов. Это изначальная надежность автомобиля, условия и режимы эксплуатации автомобиля, частота и своевременность технического обслуживания, качество устанавливаемых автозапчастей, регулярная замена масла и технических жидкостей и наконец — заправка автомобиля качественным топливом.

Диагностика неисправностей и технического состояния автомобиля весьма дорогостоящая если она выполняется профессионалами. Тем не менее, простые процедуры можно осуществлять самостоятельно без участия профессиональных автомехаников тем самым поддерживая автомобиль в отличном состоянии и выявляя возможные неисправности на самых ранних стадиях. Простой внешний осмотр автомобиля, проверка аккумулятора, проверка давления в шинах, проверка работоспособности осветительных приборов и работы двигателя — это обычные процедуры, которые каждый может сделать самостоятельно. До тех пор, пока эти процедуры будут производится регулярно можно чувствовать себя относительно спокойно за техническое состояние автомобиля. Но это лишь временные меры, так как автомобиль требует регулярного технического осмотра и замены элементов ходовой, тормозных колодок, фильтров и ремней.

Даже учитывая тот факт, что запчасти для иномарок весьма дорого стоят по сравнению с запчастями на отечественный автомобили устанавливать стоит только качественные автозапчасти. Только так можно оградить себя от неприятностей связанных с поломками из-за некачественных запчастей Регулярная проверка шин также является отличным способом избежать опасности в следствии физического износа либо повреждения шин. Помимо вышеупомянутых особое внимание стоит уделить системе охлаждения двигателя. Чаще всего проблемы связаны с утечкой охлаждающей жидкости из системы охлаждения по причине выхода из строя резиновых магистралей или пробоя радиатора охлаждения.

Это очень опасно, так влечет за собой перегрев двигателя и выход из строя. А ремонт двигателя это один из самых длительных процессов связанных с ремонтом автомобиля и связан с поиском автозапчастей, которые стоят больших денег. На первый взгляд это прописные истины, о которых знает каждый автовладелец, но чаще всего этими простыми советами пренебрегают чем подвергают опасности не только себя и свой автомобиль, но и других участников дорожного движения и пешеходов. Также в виду дорогостоящего обслуживания на станциях технического обслуживания многие автовладельцы производят ремонт и диагностику автомобиля либо самостоятельно, либо в «кустарных» условиях, что не может в полной мере гарантировать качество выполнения ремонта. Но самое важное, не стоит забывать о правильном уходе и обеспечении необходимого технического обслуживания автомобиля .

Залог безопасности — это качественное обслуживание и уход.

Наша компания Мосавтовыкуп рада предложить следующую услугу – срочный выкуп автомобилей. Давайте предположим себе совершенно жизненную ситуацию: Вы желаете срочно продать свой старый автомобиль. Например, Вы собрались приобрести новое авто или просто срочно понадобились средства на неотложные покупки.

Возникает задача, как организовать это в кратчайшие сроки и с минимальными затратами. Как вообще можно продать свой подержанный авто? Схем может быть несколько: можно опубликовать объявление в газете или Интернете и ждать сигналов от потенциальных покупателей, а потом встречаться с ними где-то и показывать им своё авто. Или обзванивать своих друзей и знакомых, в поисках желающих купить Ваш автомобиль, или сдать свой автомобиль на продажу многочисленным посредникам и ждать пока они смогут его продать.

Однако мы предлагаем Вам ещё одну возможность, которая поможет сэкономить время, деньги и массу нервов. Профиль нашей компании — выкуп авто в Москве. Расскажем вкратце, как происходит сама процедура выкупа. Вы заранее рассчитываете, сколько стоит Ваш автомобиль с учётом года выпуска, реального пробега, состояния и наличных дефектов и приезжаете к нам в офис.

И не забудьте, пожалуйста, захватить с собой весь комплект документов на авто. В офисе наши специалисты и эксперты-криминалисты оценивают автомобиль и предлагают Вам цену, по которой мы можем выкупить его. Если она Вам подходит, можно приступать к оформлению договора. Деньги Вы получите на руки сразу, а всё необходимое сопровождение, снятие с учёта в ГИБДД и т. д. Произведут наши компетентные специалисты.

Мы не требуем предварительного осмотра в автосервисе, и не предъявляем последующих претензий по техническим неисправностям. Время нашего клиента драгоценно для нас. После заключения договора и получения денег за свой авто, Вы можете напрочь выкинуть его из своей головы. Другими словами, мы полностью берём на себя реализацию автомобиля и разрешаем все сопутствующие юридические и прочие нюансы сделки.

От Вас требуется только автомобиль с необходимыми документами и готовность максимально быстро его продать. Мы занимаемся как отечественными авто, так и иномарками. Возможно, у Вас возникли вполне логичные сомнения — несомненно, мы попросим за наши услуги большой процент, и продавать нам автомобиль будет абсолютно невыгодно. Определимся сразу — мы заплатим Вам 85-90 % реальной стоимости автомобиля, в зависимости от его модели и технического состояния.

Никаких дополнительных денег за юридическое сопровождение, оформление и т. Д. Мы не требуем. Стоит ли Ваше время такой разницы в цене авто — решать Вам. Помните — время, потерянное на нервотрёпку с продажей, очереди в ГИБДД и прочие сопутствующие мероприятия Вы могли бы использовать с большей пользой на свои собственные важные дела.

Если наши доводы Вас убедили и Вы решились обратиться к нам — не теряйте времени. Звоните нам прямо сейчас по телефонам 643-58-47 и 643-58-67 и мы выкупим Ваше авто на оптимальных условиях. Выкуп машин – наша работа. Обращайтесь, если Вам дорого Ваше время! ! ! Надеемся на плодотворное и взаимовыгодное сотрудничество.

200 лошадей? Мало! Надо 500!!!Субару Импреза с турбированным двухлитровым мотором сама по себе достаточно веселый аппарат. Заявленная производителем мощность чуть больше двухсот лошадей, что не мало для небольшой машинки.

Постоянный полный привод тоже одна из приятных особенностей Импрезы. Но главное — оппозитный двигатель EJ20! Самое важное достоинство этого мотора — короткие и очень жесткие блок и коленвал. Поднять мощность в два раза (и не на один раз)?

Такого насилия не выдержит не один другой мотор! Еще одна проблема — бензин. Поднять давление наддува на бензине не удается — детонация. Выход — сжиженный газ! Спортивное топливо — сжиженный газ!!!У сжиженного газа высокое октановое число, он дешевый и доступный. Однако систем питания (нормальных) турбированных моторов сжиженным газом нет! ….Целью всей работы было получение максимальной мощности для участия в соревнованиях по drag racing и уличных гонках ….

Особенность данного проекта в том, что двигатель и турбину мы использовали штатные: поршни, шатуны, клапана, валы, вкладыши — все стандартное. Доработкам подверглась система впрыска топлива, система зажигания и трансмиссия. Из железа доработан впускной коллектор — установлены дополнительные топливные форсунки высокого давления.После проведения доработок давление наддува удалось поднять до 1.9 бар; до сотни — менее 4 секунд; 400 метров менее 12 секунд. Можно было получить и более впечатляющие результаты, однако штатная турбина не позволяет получить высокое давление на больших оборотах из-за маленького диаметра крыльчатки. Специально для данного автомобиля была разработана система впрыска пропана в жидкой фазе: блок управления двигателем; усиленная система зажигания; бортовой компьютер; лазерный датчик оборотов турбины и система ускорения переключения передач. фотки тут http://subarulpg.narod.ru/photoalbum.html

источник http://avtosait.ho.ua/

Подробные гарантийные условия на новый автомобиль тревожат каждого владельца, значит он должен заблаговременно ознакомиться с деталями гарантии: в каких случаях прекращает действовать, имеет ли в РФ силу гарантийные обязательства от коррозии кузова, в случае, если Вы владелец импортного авто, чем отличаются заводская гарантия и гарантия продавца, действует ли гарантия на все узлы и детали, и прочее. Гарантии на автомашину одной модели на разных рынках могут различаться, и отличаться внушительно, следовательно надо выяснить все тонкости заранее, чтобы быть в курсе всех мелочей.

Скажем, десяти-двенадцатилетняя гарантия от сквозной коррозии кузова в РФ отличается от подобной гарантии в Италии или Германии – учитывая погоду и дороги, ржавчина более страшна, потому гарантия в Российской Федерации чаще всего включает дополнительное условие, и только в этом случае она является полной. Этим условием может быть, например, ежегодное обновление антикоррозийного покрытия, и обязательно на фирменной станции технического обслуживания, но не на любой иной.

Заводская гарантия вовсе не действует на целый автомобиль, но включает исключительно основные узлы и агрегаты, которые будут починены либо заменены бесплатно в течении гарантийного срока производителя. Весь автомобиль вам не заменят, безвозмездно не поменяют даже расходные материалы, такие как тормозные колодки, диски, сцепление, и остальные « мелочи». Чтобы их заменить, необходимо будет платить. К расходным материалам также относятся свечи зажигания – теоретически они рассчитаны на эксплуатацию при шестидесяти тысячах километров пробега, правда с нашим бензином беспроблемно функционируют от силы тысяч пятнадцать-двадцать.

Распространенное разногласие при гарантийном обслуживании – это, с одной стороны, убеждение автовладельца, что случай гарантийный, и не менее стойкое убеждение сотрудников СТО, что покупатель один виноват в поломке – с другой. Правду может установить иногда только экспертиза. Солидные компании стараются в спорных ситуациях встать на сторону автовладельца, потому дают в дополнение к заводской гарантии свою гарантию « доброй воли», в каких ситуациях ремонт производится безвозмездно, если случай не толкуется однозначно. Часто эти фирмы продлевают заводскую гарантию без каких-либо требований для хозяина авто, что, действительно, очень привлекательно для автовладельцев.

Зап. Части, установленные вместо неисправных, тоже имеют гарантию: для элементов двигателя и подвески это в большинстве случаев полгода-год. Срок небольшой, правда автотехцентры объясняют его тем, что нагрузка на новую деталь растет в итоге изношенности соседних деталей, какие не заменялись.

Гарантии подвергается и работа механиков – она обычно такая же, как и гарантия на новую деталь. Если работа по замене была сделана плохо и автомобиль каким-либо образом пострадал, то очередной ремонт тоже станет бесплатным.

Лишение машины гарантии – не такой уж редкий случай. Как правило, подобная ситуация возникает, если автомобиль не прошел техосмотр в оговоренный срок. Также, если автовладелец воспользуется услугами посторонней фирмы для какого-нибудь ремонта или замены оборудования, влияющего, предположим, на электрику автомобиля, сотрудники СТО считают себя вправе снять гарантию на электронику. То есть автомобиль рискует лишиться как всей гарантии, так и гарантии на определенные запчасти.

Соответственно, автовладелец должен для личного же блага внимательно ознакомиться с гарантийными условиями для машины и следовать им – если он не хочет остаться без гарантии в очень неподходящий момент.