Saturn не закроют. Пока

Оставить комментарий!

Последние недели изобилуют сообщениями о том, что General Motors, может быть, «сбросит» нескольких ненужных и определенно бесперспективных брендов, таких как Saturn, Pontiac и GMC. Однако вице-президент североамериканского подразделения General Motors, Марк Ле Нёв заметил, что всё не так очевидно…

По словам Ле Нёва, основной проблемой является принятие решения о бесперспективности того или иного бренда. С точки зрения долгосрочных экономических стратегий устранение актива почти всегда ошибочно, ведь практически любой бренд можно «вытянуть» за несколько лет, а избавляться следует только от безнадежных.

Конечно, последнее время GM предпочитает вкладываться в наиболее выигрышные марки, такие как Chevrolet, Cadillac и Buick, однако руководство GM заявило, что у Saturn’a тоже есть будущее. Оно заключается в программе «текущего и будущего» развития продукта, но сама программа находится в состоянии непрерывного изменения, согласно экономической политике государства.

Оптимальным решением для сохранения бренда, как всегда, остается демпинг: потери при данной акции будут все же меньше стоимости новой деловой марки. Без сомнения, GM пошла бы на это, если бы… Если бы не острая нужда в наличности. Готовый автопарк – основная составляющая ликвидного капитала, вряд ли компания захочет им рисковать.

Правда, и «выбросить» марку бесплатно не получится! Избавившись от бренда, GM будет вынуждена, в соответствии с государственным законом, выкупить 211 дилеров «Сатурна» по всей стране – а это почти $1 миллиард.

Реанимация марки тоже задача не из легких, ведь в настоящий момент она насчитывает всего три модели в линейке, с общим объемом продаж менее 80 000 единиц в месяц. И, между тем, руководство GM рассчитывает «вытянуть» Saturn к 2011 году. Способы держатся в секрете…

Территория Авто

Легковые авто 4 апреля 2011

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear Dril Rib

Оставить комментарий!

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear Dril Rib

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear Dril Rib

Высота:

Щирина: 7,5

Диаметр: 20

Инлекс:

Скорость:

Применение: шины на трактор, комбайн и другая сельскохозяйственная техника,.

сельскохозяйственные шины Goodyear Dril Rib — Передние диагональные шины Goodyear Dril Rib, износостойкие автошины с длительным сроком службы, обеспечивающие мобильность и управляемость трактора и другой сельхозтехники

GOODYEAR 3 апреля 2011

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Оставить комментарий!

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Высота: 60

Щирина: 900

Диаметр: 32

Инлекс:

Скорость:

Применение: шины на трактор, комбайн и другая сельскохозяйственная техника,.

сельскохозяйственные шины Goodyear DT830 — Радиальные шины сверхбольшого объема GOODYEAR Optitrac DT830 для ведущих осей со специальным высокопрочным каркасом. Глубокий развитый рисунок протектора автошины обеспечивает почвосбережение при высокой проходимости колес. Высокая грузоподъемность шины при отличной устойчивости.

GOODYEAR 2 апреля 2011

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Оставить комментарий!

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Высота: 55

Щирина: 900

Диаметр: 32

Инлекс:

Скорость:

Применение: шины на трактор, комбайн и другая сельскохозяйственная техника,.

сельскохозяйственные шины Goodyear DT830 — Радиальные шины сверхбольшого объема GOODYEAR Optitrac DT830 для ведущих осей со специальным высокопрочным каркасом. Глубокий развитый рисунок протектора автошины обеспечивает почвосбережение при высокой проходимости колес. Высокая грузоподъемность шины при отличной устойчивости.

GOODYEAR 2 апреля 2011

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Оставить комментарий!

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Высота: 50

Щирина: 900

Диаметр: 42

Инлекс:

Скорость:

Применение: шины на трактор, комбайн и другая сельскохозяйственная техника,.

сельскохозяйственные шины Goodyear DT830 — Радиальные шины сверхбольшого объема GOODYEAR Optitrac DT830 для ведущих осей со специальным высокопрочным каркасом. Глубокий развитый рисунок протектора автошины обеспечивает почвосбережение при высокой проходимости колес. Высокая грузоподъемность шины при отличной устойчивости.

GOODYEAR 1 апреля 2011

Штаб квартира bmw в мюнхене

Оставить комментарий!

Обеспечение безопасности езды на машине должно быть одним целым, а не быть из разнообразных частей и понятий. Автомобили BMW и защищенность это практически одно целое подходящие для водителя. И не должно быть такого, чтоб когда была максимальная безопасность, то тех характеристиками низкие.

Понятно то, что для начала нужно избегать дорожного происшествия. В частности поэтому завод Bayerisch Motoren Werke AG активно занимается как активной безопасностью, так и пассивной, ну и конечно защитой самого автомобиля. Самое идеальное, это когда эти три универсальных критерия работают на подобающем уровне. А чтоб не возникало вопросов про критерии и показатели, смотрите их описания. Активная — предотвращения ДТП тех характеристиками., которые обеспечивают для

Вас легкое управление авто. Пассивная это типа подушки безопасности, ну и безопасность авто — мероприятия, направленные на то чтоб максимально облегчить ремонт автомобиля при ДТП. Компания bmw обязуется прощитывать все три главные критерия, и исходя из них планирует автомобиль машину. BMW отличается тем, что пытается обезопасить не только сидящего за рулем, но и мимо проходящего пешехода.

Именно поэтому внешнее оформление авто сделано в округлых формах автомобиля, системы бамперов, и стекла которые можно легко отбрасываются назад. Ну а самое важное остаются ремни безопасности, но люди почасту пренебрегают ними. Ну и, я думаю, каждый пятый скорей всего задумывался, чтоб как то обезопасить детей. Наши маленькие пассажиры хотят особого внимания.

Некоторые считают, что если авто крепкое то это залог их безопасности, они ошибаются. Возьмем пример с крепким танком, если он приблизительно на скорости 50 км/час врежется в кирпичную стену то пассажирам которые сидели в танке будет очень не хорошо, возможно до летательного исхода. Вот почему самым безопасным считается кузов который деформируется в определенных местах, тем самым убивая энергию столкновения. А что касается красоты автомобиля то практически у многих глаза расходятся при виде как новая BMW красиво плывет по дороге. И я думаю, у большинства неоднократно бывало, например, увидел авто и решаешь что оно сделано почему-то для меня.

И сразу же появляется вопрос, а почему все это про bmw? Да потому что серии BMW были одними из первых, и будут оставаться на том же уровне. Этот сайт сделан специально для тех, кто следит за жизнью BMW. Именно в нем Вы просмотрите много потрясающих фотографий, моделей.

Прочитаете про хронологический ряд моделей авто bmw и подробные иллюстрации к ним. И верьте на слово Вы не сможете пожалеть что обратили внимание на красочный контент и увидите все что как то относится к непревзойденной марки BMW!

Легковые авто 1 апреля 2011

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Оставить комментарий!

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Высота: 70

Щирина: 800

Диаметр: 38

Инлекс:

Скорость:

Применение: шины на трактор, комбайн и другая сельскохозяйственная техника,.

сельскохозяйственные шины Goodyear DT830 — Радиальные шины сверхбольшого объема GOODYEAR Optitrac DT830 для ведущих осей со специальным высокопрочным каркасом. Глубокий развитый рисунок протектора автошины обеспечивает почвосбережение при высокой проходимости колес. Высокая грузоподъемность шины при отличной устойчивости.

GOODYEAR 31 марта 2011

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Оставить комментарий!

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Высота: 55

Щирина: 750

Диаметр: 26

Инлекс:

Скорость:

Применение: шины на трактор, комбайн и другая сельскохозяйственная техника,.

сельскохозяйственные шины Goodyear DT830 — Радиальные шины сверхбольшого объема GOODYEAR Optitrac DT830 для ведущих осей со специальным высокопрочным каркасом. Глубокий развитый рисунок протектора автошины обеспечивает почвосбережение при высокой проходимости колес. Высокая грузоподъемность шины при отличной устойчивости.

GOODYEAR 30 марта 2011

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Оставить комментарий!

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

GOODYEAR сельскохозяйственные шины Goodyear DT830

Высота: 50

Щирина: 750

Диаметр: 26

Инлекс:

Скорость:

Применение: шины на трактор, комбайн и другая сельскохозяйственная техника,.

сельскохозяйственные шины Goodyear DT830 — Радиальные шины сверхбольшого объема GOODYEAR Optitrac DT830 для ведущих осей со специальным высокопрочным каркасом. Глубокий развитый рисунок протектора автошины обеспечивает почвосбережение при высокой проходимости колес. Высокая грузоподъемность шины при отличной устойчивости.

GOODYEAR 30 марта 2011

Шипованные шины в россии

Оставить комментарий!

Шипованные шины в России

Шипованная или нешипованная резинаНекоторые автолюбители задаются вопросом: как правильно выбрать шипованную резину, чтобы она служила долго?

Шипованные автошины лучше всего ведут себя на раскатанных снегом участках дороги или в гололедицу, рыхлом снегу, грязи со льдом, в снежной каше.На сухой или грунтовой дороге шины быстро изнашиваются,  уменьшаются пятна контакта с дорогой, при этом увеличивается тормозной путь автомобиля, и в то же время уменьшается на льду, поэтому необходимо менять их по сезону.

На покрышку 175/70R13 размера устанавливается рядами примерно 110 шипов. Если шипы расположены меньше, чем в пять рядов, или менее 3-4 мм от края шины, то нет эффекта от ошиповки колес.Авторезину, на которой предусматриваются шашки под шипы, но в то же время не ошипованная,  лучше сразу же снабдить шипами в мастерской, из  за того что при езде по грязи и песку отверстия разбиваются.Спустя некоторое время, после такой езды, теряется пригодность для установки шипов. Частично ошипованные автошины, при  большой нагрузке, тоже приводят к быстрому «вылетанию» шипов.

Вероятнее всего, не полностью ошипованная  шина теряет балансировку,  с ошипованными такого не случается.Лучший всего ошиповывать все четыре колеса, а так же устанавливая или заменяя шины — производить установку колеса сохранив направление вращения, чтобы в гнездах не разбалтывались шипы.

Необходимо так же помнить про обкатку шипованных шин, какое- то время, не подвергая сильным нагрузкам – резкому торможению, заносам, поворотам на скорости. Обкатывать нужно при скорости 60-70 км/ч.При езде на шипованной авторезине незначительно увеличивается расход топлива и автомобиль становиться шумным.

Шиповать или нет

В России шипованные шины тоже пользуются популярностью, но по причине отсутствия  условий их применения, в крупных городах их  реже используют. Но, как известно: Крупные города далеко не вся Россия. По исследованиям  «Bridgestone/Бриджстоун» зимой около 30 % россиян используют шины без шипов, 70 %  предпочитают все же шипованую резину. В Москве, к примеру, регулярно, хоть и не всегда удачно чиститься автомагистраль от снега нешипованные шины пользуются не меньшей популярностью.

Конечно,  некоторые автолюбители думают неделями, решая для себя, какая все так и резина – с шипами либо без шипов нужна именно им. Однозначного ответа здесь, разумеется, нет.    У специалистов схожее мнение на том, что безусловно шипы необходимы на обледенелых и заснеженных дорогах, на загородных трассах, сельской местности.Специалистами Nokian Tyres рекомендуется шипованная авторезина для большинства регионов России. И если для водителя безопасность своя и пассажиров является приоритетом, тогда нет сомнения, что шипованная резина – единственное решение. Нужно учесть, что это мнение специалистов страны, где ездят исключительно на «шипах».

Однако при условии, когда дорожные службы регулярно  убирают снег и обрабатывют дорожное полотно реагентами, между специалистами бытует мнение, что нет смысла использовать шипованные шины. Такие автошины быстро убиваются асфальтом и сами шипы разрушают дорожное полотно. По европейской статистике шипованная резина увеличивает износ автодороги в 5-8 раз, выбивается канцерогенная крошка из асфальта, ухудшается при этом экология города.

Матти Морри из Nokian Tyres считает наоборот, что в средней полосе России шипы необходимы.  Потому что при  перепаде температур часто образуется наледь и с ней нешипованная резина не справляется. Он считает, нешипованные шины являются хорошим решением, где температура стабильная минус 15-20 градусов, шершавый лед, так же там, где нет укатанного снега.

Водителям, предпочитающим агрессивный стиль вождения о «шипах» лучше не думать, их можно просто оставить на дороге, а впоследствии и саму резину.Уже который год власти столицы хотят запретить использование шипованной авторезины в Москве, либо ввести налог на водителей любящих «шиповку», потому что она разрушает дорожное покрытие. Но законопроект об ужесточении ответственности за использование такой авторезины еще не утвержден, поэтому поводу можно пока не волноваться.Лидерами рынка шипованных автошин являются бренды Bridgestone, Continental, Nokian и др.

Легковые авто 29 марта 2011