Легковые авто

Минпромторг уже опубликовал список авто, попадающих под льготные кредиты. Правда, пока эта мера, призванная стимулировать спрос и помогать отечественным автопроизводителям, существует лишь на бумаге. И, по мнению экспертов, начнет действовать минимум через месяц.Как рассказали в Минпромторге, сейчас прорабатываются технические детали внедрения новшества.

Работа должна закончиться примерно к середине марта. Список банков, куда поступят направленные государством на эти цели 2 млрд. руб. пока уточняется, но уже известно, что это будут банки с госучастием – это, например, Сбербанк и ВТБ. Прорабатываются и условия получения кредита: в целом они мало отличаются от стандартных. Разница лишь в том, что льготный кредит можно будет взять только в 2009 г., и погасить его не более, чем за 3 года, а в качестве первого взноса внести не менее 30% стоимости машины. Кроме того – и это главное – авто должно быть произведено в России, входить в список Минпромторга (весь модельный ряд «АВТОВАЗа», внедорожники Chevrolet Niva и UAZ Hunter, а также ряд иномарок made in Russia) и стоить не дороже 350 тыс. руб. То есть, Skoda Fabia в базовой комплектации подойдет, а с коробкой-автоматом – уже нет. Возможно, в будущем ценовая планка будет поднята.Интересно, что в список не вошли такие автомобили, как Gaz Syber (активно продвигающийся в качестве персональной машины для чиновников) и Hyundai Accent российской сборки, чья стоимость в салонах начинается от 329 тыс. руб. Чиновники объясняют это тем, что у Syber нет «потенциала к удешевлению» (парадоксально, но у Volkswagen Jetta, минимальная цена которой 579 тыс. руб. он есть!), а таганрогский

Hyundai не работает в режиме промсборки. В министерстве отметили, что существуют предварительные договоренности с производителями – якобы, машина станет дешевле. Но очевидно, что даже установка менее мощного двигателя 1.4 удешевит Jetta не более чем на 100 тыс. руб. У другой модели немецкого концерна – Golf – ценовая разница между такими двигателями составляет от 30 до 80 тыс. руб. в зависимости от комплектации. А ставить двигатель 1.2 на машину, весящую почти 1300 кг, нецелесообразно. В общем, суть загадочных «договоренностей» яснее не становится.В автосалонах о льготной программе кредитования пока не могут сказать ничего конкретного – одни ссылаются на то, что не работают с госбанками, другие говорят, что определенность появится не раньше, чем к концу марта. По мнению экспертов, получать льготный кредит нужно будет так же, как и обычный, да и требования вряд ли изменятся.

Заемщику нужно иметь стабильный доход и работать на последнем месте не менее трех месяцев. Понадобится справка о зарплате, копия трудовой книжки и паспорт. «Нужно будет обратиться в дилерский салон к кредитному эксперту, который оформит вам льготный кредит, — пояснил Михаил Ганелин, аналитик ИК «Тройка Диалог». Скорее всего, в кредит вам предоставят самую дешевую комплектацию выбранной машины, а необходимые вам допопции (например, коробку-автомат) придется оплатить дилеру по полной стоимости». То есть, та же Skoda Fabia с автоматом будет проходить по документам, как ее самый дешевый аналог, разницу же вы оплатите дилеру наличными.По подсчетам экономия от покупки автомобиля по такой программе действительно может составить более половины переплаты по кредиту. Но эксперты считают, что эта мера не даст эффекта, который был запланирован – спрос среди покупателей существенно не вырастет, значит, не будет и взрывного роста продаж.

«Возможно, к середине года мы будем наблюдать некоторый всплеск покупательского спроса, — рассказала аналитик инвесткомпании «Велес Капитал» Марина Иркли. Но существенным он не будет. При нынешних высоких процентных ставках по кредиту и финансовой нестабильности люди скорее предпочтут делать сбережения, нежели вкладываться в покупку автомобиля. Ведь это не предмет первой необходимости. Программа же в полной мере начнет действовать не ранее, чем через 1-2 месяца, когда на склады дилеров будут поступать машины 2009 г. выпуска.

Ведь льгота распространяется только на них. Пока же распродаются модели 2008 г».

Территория Авто

Никаких революционных изменений, судя по всему, не предвидится. Не революционных — тоже. Как видно из фотографии рестайлинговая Niva получит немного измененную светооптику, бамперы, боковые молдинги и решетку радиатора.

То есть, АвтоВАЗ взял морально устаревший автомобиль, навесил немного пластика и представляет это как обновленный модернизированный автомобиль.

Безусловно, Chevy Niva была достаточна неплоха в 2000 году. Но предлагать ее в 2009 уже, как минимум, неприлично. Особенно в свете той помощи, которую АвтоВАЗ регулярно получает от правительства.

Территория Авто

После введения в производство Генри Фордом конвейерного метода сборки машин, все автомобили стали походить друг на друга как две капли воды. Любые автомобили одной модели — полноценные близнецы, но даже машины разных марок, выпущенные в одно время, подчиняясь общей моде, выглядят как единокровные братья. У них похожие обводы кузова, да и внутренние опции не слишком различаются.

Чтобы придать автомобилям индивидуальность их владельцы, могут заказать тюнинг, установить дополнительные элементы или нанести аэрографию на капот и борта.

Однако многих такие изменения не удовлетворяют. И в своем стремлении к оригинальности они приобретают или даже строят сами совсем необычные автомобили.
Автомобиль собственной сборки — это всегда уникально, однако в российских условиях могут возникнуть серьезные трудности с регистрацией такой машины в ГИБДД, поэтому подобный путь выбирают немногие. Некоторые предпочитают брать ретро автомобили с водителем в аренду — так и дешевле и спокойнее, и что самое главное — меньше хлопот. Но есть любители, которые обращают свой взгляд на ретро-автомобили, каждый из которых имеет свой собственный шарм и стиль.

Конечно, антикварные машины стоят дорого — во-первых, их как правило приходится восстанавливать из металлолома, затрачивая массу сил и средств, а во-вторых, сказывается фактор уникальности. Такие автомобили часто существуют в единичных экземплярах — вряд ли на дорогах могут встретиться два одинаковых ретрокара.

Невероятной популярностью пользуются ретро лимузины, сочетающие ценность антикварной вещи с роскошью исполнения. Лишь очень состоятельные люди могут позволить себе такой лимузин, но прокатиться на нём хочется многим! Неудивительно, что острым спросом пользуется услуга проката ретро лимузинов, и многие владельцы, рассматривают их именно как бизнес инструмент. Особенно популярна аренда старинных лимузинов на свадьбу. Проехать во главе свадебного кортежа в cдовоенном лимузине или, например, в шикарной советской «Чайке» — что может быть оригинальней и интересней!

Однако ретро автомобилями не ограничивается круг уникальных автомашин. Многие современные лимузины — тоже весьма редко появляются на наших улицах. Не каждый может позволить себе такую роскошь как, например, лимузин Линкольн Навигатор — один из самых длинных и многоместных легковых автомобилей, пригодных для полноценной езды по городу.

Существуют и более длинные лимузины, но для большинства из них актуальна проблема управляемости на загруженных улицах. А лимузин линкольн таункар на основе одноименного внедорожника, может перевозить одновременно от 14 до 18 человек со всеми удобствами, включая два бара с посудой.

Для свадьбы такой лимузин подходит идеально.

Шик и роскошь лимузина сочетается в нем с вместимостью автобуса, и те фирмы, предоставляющие автомобили на свадьбу, которые еще не обзавелись такими лимузинами, мечтают сделать это в ближайшем будущем. Ведь спрос на аренду необычных автомобилей еще более велик, чем спрос на их приобретение.

Автомобили марок Ауди и Фольксваген выпускаются уже почти 100 лет. Практически каждая модель Ауди или Фольксваген, для своего времени являлась синонимом качества, стиля и надёжности. Будь то Ауди 100, в последствии переименованная в А6 или Фольксваген Пассат, не поменявший своё название и по сей день.

Автомобили концерна AUDI Volkswagen с каждым новым появлением в автосалонах становятся законодателями стиля автомобильной моды своего времени. Двигатели этих автомобилей также являются образцами последних достижений технической мысли. Мощь и экономичность одновременно сочетают в себе моторы Ауди и Фольксваген. Однако время и некачественное топливо не щадит даже такие качественные двигатели.

Поэтому рано или поздно перед обладателями этих прослаленных марок авто встаёт вопрос о замене мотора. Находясь на самом западе России, в непосредственной близости от Германии (г. Калининград), мы предлагаем для Вас контрактные бу двигатели, ребилдовые (восстановленные на европейских заводах) и новые моторы с полным пакетом документов для постановки на учёт в ГИБДД.

Опель астра, вектра, омега, корса, зафира — эти модели немецкой марки Опель, давно известны российским автолюбителям. Прежде всего Опель популярен, как доступный и качественный образец немецкого автопрома. Автомобили этой марки соответствуют самым современным экологическим и технологическим стандартам.

Машины марки Опель отличаются широчайшим разнообразием двигателей, которые устанавливаются также на ряд автомобилей других марок. Спектр производимых компанией Opel моторов поражает своим разнообразием: это экономичные двигатели Opel Corsa или Agila — бензиновые z10xe, z12 xe и дизельный z13 dtj, мощные 2,0 литровые двигатели Opel Astra — x20xev, турбированые z16let, z20lel, z20leh, z20ler. Так же мощнейшие бензиновые и дизельные двигатели) внедорожника Opel Frontera : x22se, y22 se, 6vd1, y32ne, y22dth, x22dth. Все двигатели для автомобилей OPEL вы можете посмотреть, а впоследствии и купить на нашем сайте www.euroautotrade.ru Двигатели ОПЕЛЬ новые и бу, а также ребилдовые (восстановленные на заводе)

Тем автовладельцам, кто любит погонять летом по скоростным трассам, к выбору летних шин необходимо подходить особенно внимательно. Не секрет, что поведение автомобиля на высокой скорости в условиях российских дорог во многом определяется именно грамотной работой шин. Требования, предъявляемые к таким летним шинам, таким образом, имеют решающее значение для скоростных характеристик и поведения машины на дороге.

Кроме того, современные высокоскоростные шины должны иметь стильный дизайн, чтобы подчеркивать внешний вид автомобиля.

 Сегодня большинство летних высокоскоростных шин производится в расчете на использование обычными серийными автомобилями. Если Вы выбираете летнюю резину для мощного, скоростного автомобиля, то Вам подойдут шины с индексом W или Z, позволяющие обеспечивать стабильное поведение машины на скоростях, соответственно, до 270 и 300 км/ч. В настоящее время на российском рынке представлено большое разнообразие высокоскоростных летних шин, отличающихся как своими эксплуатационными качествами, так и оригинальным дизайном.

Безусловно, лидерство на рынке высокоскоростных шин принадлежит крупным мировым производителям, имеющим богатый опыт в обслуживании гоночных автомобилей. Например, итальянская компания Pirelli, традиционно предлагающая шины для скоростных автомобилей и известная своим участием во многих гоночных дисциплинах. Инженеры Pirelli разработали летние шины Р7, сочетающие в себе великолепные эксплуатационные характеристики для спортивного вождения и отличный комфорт.

В них  применяется новый профиль покрышки, обеспечивающий большую надежность и прочность шины. Протектор летних шин Pirelli P7 эффективно противостоит аквапланированию и отлично справляется с ездой по мокрой дороге. Новый асимметричный рисунок протектора, разработанный специально для спортивной езды, отличается широкими блоками, которые сокращают тормозной путь, повышают комфорт вождения и обеспечивают высокий уровень активной безопасности. Еще одна особенность летних шин P7 — так называемая система ELRR (Extra Low Rolling Resistance) или система сверхнизкого сопротивления качению, успешно внедренная инженерами Pirelli для повышения гибкости и снижения веса шины с целью экономии топлива.

 Летние шины Pirelli Dragon с индексом скорости W (до 270 км/ч) также предназначены для любителей скоростного спортивного вождения. Асимметричный рисунок протектора этих шин обеспечивает стабильность поведения автомобиля на скоростных поворотах и значительне снижение шума. Стильный дизайн спортивных шин Pirelli Dragon понравится тем, кто ценит агрессивный и привлекательный внешний вид своих колес.

Еще одна компания, известная своей многолетней работой в гоночной индустрии, — Bridgestone — представляет сразу несколько своих летних шин для спортивного вождения. Это, в частности, шины Potenza RE001 Adrenalin, над созданием которой работали японские и европейские специалисты  под руководством бывшего гонщика «Формулы 1» Стефано Модены. Ассиметричный, агрессивный дизайн протектора обеспечивает точную реакцию автомобиля на повороты руля при высоких скоростях движения.

Трехмерный центральный блок способствует курсовой устойчивости машины, а внутренние сдвоенные дорожки протектора увеличивают сцепные и тормозные свойства шины. Глубокие канавки предотвращают аквапланирование и также эффективно отводят воду из пятна контакта. Еще одна летняя высоскоростная шина из серии Bridgestone Potenza — S-O3 Pole Position, разработанная специально для автомобилей представительского и спортивного классов. Уникальный наполнитель Partikel C, дополняющий традиционную для шин Bridgestone Potenza силику, позволил значительно улучшить сцепные свойства шины и ее поведение на мокрой дороге.

Направленный рисунок протектора шин S-O3 Pole Position с центральным кольцевидным сегментом и укороченными блоками способствует прекрасной курсовой устойчивостью и снижению износа покрышки.

Те водители, кто предпочитают, прежде всего, комфорт при скоростной езде, по достоинству оценят летние шины Bridgestone Turanza ER300 с асимметричным рисунком протектора. Они обеспечивают комфорт передвижения на мощных, скоростных автомобилях. В этих летних шинах используется новый состав резины с высоким содержанием кварца и специальным компонентом, который препятствует отвердению состава, что способствует  стабильности движения на мокрой дороге в течение всего срока службы шины.

Покрышки Bridgestone Turanza ER300 отличаются низким уровнем акустического шума благодаря форме ребер протектора, которые обеспечивают равномерный контакт с поверхностью дороги и тихое движение автомобиля на высокой скорости.

Для любителей агрессивного стиля вождения компания Dunlop создала специальные шины SP Sport Maxx. Центральная дорожка проектора этих шин, отвечающая за точность управления, гарантирует отличное сцепление на любой дороге. Гибридный каркас шины разработан таким образом, чтобы обеспечить курсовую стабильность автомобиля на высоких скоростях.

Шины Dunlop SP Sport Maxx создают оптимальную площадь пятна контакта, что позволяет увеличить бесшумность и комфорт вождения.

Крупнейший производитель авторезины Goodyear также предлагает свои шины для скоростного вождения. В летних шинах Goodyear Excellence внедрена специальная технология экстремальной безопасности Extreme Safety Technology, которая способствует максимизации продольного и поперечного сцепления с дорожным покрытием в экстремальных ситуациях. Плечевая зона протектора обеспечивает надежное сцепление с дорожным полотном в поворотах на высокой скорости и улучшенное экстренное торможение.

Комфортную езду и низкий уровень шума гарантирует хорошая изоляция борта шины.

Французская компания Michelin имеет за плечами многолетнюю историю участия в гоночных соревнованиях различного класса, поэтому предлагает автолюбителям, предпочитающих агрессивный, спортивный стиль вождения, целый набор качественных покрышек. Специально для спортивных хэтчбэков, купе и кабриолетов инженеры Michelin разработали летние шины Pilot Exalto PE2 с асимметричным рисунком протектора, обеспечивающим наилучшее сцепление машины не только с сухой, но и с мокрой дорогой. Особая технология VCP (Variable Contact Patch) гарантирует увеличенную площадь контакта с трассой на виражах.

Оптимальное распределение давления в пятне контакта способствует наилучшему сцеплению с дорогой и точности управления на прямой и в поворотах на самых высоких скоростях.

Высокоскоростная летняя шина Primacy HP от Michelin сочетает в себе элементы разной жесткости: деформируемый каркас обеспечивает шине максимальную площадь пятна контакта, в то время как за счет жесткой конструкции протектора контакт между шиной и дорогой становится оптимальным. Покрышки Primacy HP отличаются отличной управляемостью на мокром покрытии, высоким уровнем комфорта и хорошим балансом всех эксплуатационных характеристик. Еще одна интересная шина от Michelin — Pilot Sport Cup+, предназначенная для автомобилей класса супер спорт.

Эти шины специально создавались для езды по замкнутой трассе, но подходят и для вождения в условиях обычных городских дорог. Если Вы хотите почувствовать себя профессиональным пилотом и в полной мере насладиться ощущением скорости, то эта сверхскоростная резина подойдет Вам наилучшим образом.

Среди других представителей скоростных летних шин на отечественном рынке можно выделить шины Nokian Hakka Z. Финская компания Nokian широко известна российским автолюбителям, прежде всего, как производитель высококачественных зимних покрышек, способных эффективно работать в самых сложных климатических условиях. Однако, Nokian также выпустила и летние шины Hakka Z, предназначенные для спортивных автомобилей и скоростного вождения.

Nokian Hakka Z призваны работать в условиях резких перепадов температуры и влажности, в сложных климатических условиях с дождливым летом и переменчивой погодой, в условиях жесткого асфальта и неровной дорожной поверхности. Таким образом, они идеально подойдут для российских реалий. Протектор шины Hakka Z состоит из нескольких слоев: нижняя часть резиновой смеси снижает сопротивление качению и подверженность шины теплонагреву, средняя, состоящая из многослойной комбинации резиновых смесей, — позволяет быстро реагировать на маневрирование при вождении и способствует стабильности езды в самых экстремальных условиях.

Наконец, последняя шина в этом обзоре, на которую мы советуем обратить свое внимание поклонникам скоростного вождения,  — покрышки ContiSportContact 3 от компании Continental. Асимметричный ребристый рисунок протектора шины ContiSportContact 3 специально разработан для мощных спортивных автомобилей и обеспечивает усиленное сцепление для лучшей управляемости на высоких скоростях. Тонкие ламели на ребрах протектора распределены таким образом, чтобы элементы протектора поддерживали друг друга и равномерно распределяли силы при торможении.

Шины ContiSportContact 3 подчеркивают ходовые качества спортивных автомобилей, гарантируя им максимальное сцепление с дорожной поверхностью.

Это далеко не полный перечень качественных высокоскоростных шин, которые можно найти сегодня на российском рынке. Высокоскоростные шины должны не только гарантировать высокую управляемость и надежное сцепление с дорожным полотном, но и обеспечивать прекрасный уровень комфорта и тихую езду на высокой скорости. Мировые производители авторезины постоянно совершенствуют резиновые смеси и конструктивные особенности шины, чтобы получить максимальные характеристики по ходовым качествам шины, износоустойчивости и комфорту.

В результате, каждый год на рынке появляются интересные новинки в сегменте высокоскоростных шин, обеспечивающие владельцам спортивных автомобилей все более надежное сцепление с дорогой и высокий уровень комфорта.

Источник: AnyTyres.ru — тесты зимних и летних шин

Самый первый автомобиль Fiat 500, появившийся 73 года назад, стоил авто ориентировочно 5000 лир. это 300 долларов по курсу того времени. Именно этот автомобиль итальянцы прозвали «Topolino» (Мышонок). Началось же история мышонка с того, что главный конструктор довоенного завода FIAT Антонио Фессиа обратился к инженеру Данте Джакоза: «Сенатор Аньелли хочет выпустить микролитражку. Экономичную модель авто, которую можно будет продавать за 5000 лир. Готовы ли Вы спроетировать и сконструировать для нее шасси и мотор?». Так появился на свет один из наиболее популярных автомобилей в Европе.Автомобиль Fiat-500 стал в Италии легендой.

>Автомобиль имел снаряженную массу 545 кг, мог взять на борт двух пассажиров и 50 кг груза. Итальянский Мышонок выпускался в двух вариациях — В и С, которые различались по мощности двигателя. Двухцилиндровый двигатель автомобиля объемом 0,479 литра имел мощность 13 л.с. при 4000 оборотах в минуту. Впервые в эконом классе автомобилей было применено воздушное охлаждение двигателя. Через год появилась версия Мышонок Sport с двигателем объемом 0,5 литра и мощностью в 21,5 л.с. — ее можно было разгонять до 105 км/ч. Миниатюрный городской автомобиль Fiat 500 стал настоящей находкой как для итальянских домохозяек, так и для всей послевоенной Европы, ценившей практичность, неприхотливость и низкую стоимость авто. Авторынок тех времен был не столь широк как в настоящее время, но Мышонок в нем занял свою нишу.

С 1957 по 1975 годы было продано около 4 миллионов автомобилей Fiat 500. И вот в начале XXI века FIAT решил пойти по пути, проторенному ранее Volkswagen с New Beatle и BMW с New Mini. В 2007 году был представлен на автосалоне в Турине новый, современный Fiat 500. Автомобиль также как и несколько десятилетий назад произвел фурор, и это еще скромно сказано.

Международное независимое жюри из 58 журналистов присудило новому Мышенку звание «Автомобиль 2008 года». В ежегодном европейском конкурсе EuroCarBody 2007 Международной автомобильной ассоциации Fiat 500 стал победителем за лучший кузов.

На Женевском автосалоне была премьера обновленной Honda Accord, соблюдая установленные традиции, для европейского рынка представлены седан и универсал. Внешний вид новой модели стал более спортивный и эмоциональный, благодаря тому, что машина стала чуть-чуть ниже и шире, кроме того из-за плавных линий корпуса и немного вытянутой передней части машина получила более атлетичную форму. Повышенная жесткость корпуса, изменненый центр тяжести, улучшенная задняя подвеска, дают обновленному Аккорду быстро и четко откликаться на действия водителя, это точно отметят ценители агрессивной езды.

Предусмотрена комплектация тремя двигателями, соответствующими требованиям Евро 5. Двигатель i-DTEC несет мощность 150 л. с, что на десять л. с. Больше чем у предшествующей модели, и крутящий момент 350 Нм. Это становится доступным из-за применению привлекательной системы впрыска топлива или рециркуляции выхлопных газов, кроме того использование фильтра твердых частиц дало возможность снизить уровень выхлопа. Вы так же имеете возможность выбрать два бензиновых двигателя, 2, 0 и 2. 4 литра, Мощность первого 156 л. с. А 2-го двести л. с. При крутящем моменте 223Нм.

Самыми важными отличиями от предыдущей модели выступил меньший объем выхлопных газов, «подстроенные» фазы распределения и ход клапанов. Кроме подбора двигателя, предусмотрена возможность подбора между шести -ступенчатой механической и 5 -ступенчатой автоматической коробкой передачь. При выборе механической КП, Аккорд комплектуется тахометром с индикатором SIL, он подсказывает если следует переключится на повышенную или пониженную передачу, чтобы снизить расход топлива. На сегодняшний день Honda Accord стала еще безопасней из-за применению новой технологии совместимости частей корпуса ACE, а она значительно улучшила безопасность пассажиров при аварии.

Была увеличена боковая секция корпуса и применен больше крепкий материал, чтобы проделать боковые удары менее опасными для здоровья людей. Кроме того так как были применены высокотехнологичные материалы, масса автомобиля не возрос. Для уменьшения вреда пешеходам, применены отламывающиеся дворники, абсорбирующие удар переднее крыло Хонда и шарниры капота Хонда Аккорд. Для увеличения деформируемого объема, под капотом специально оставлено свободное место.

Honda Accord погружает тебя в специальную атмосферу своим интерьером салона. Благодаря утонченному внутреннему оформлению или добротным материалам, есть чувство уверенности и комфорта, кроме того новая конструкция сидении поражает полным отсутствием вибраций при движении. Источник: Авторазборка «Капитан»

Многие автолюбители покупая новый автомобиль, думают, что для защиты своего автомобиля от угона, достаточно установить автосигнализацию на него и можно не беспокоиться о сохранности своего автомобиля. На самом деле все совсем не так. На сегодняшний день все профессиональные авто угонщики имеют в своем арсенале сканеры сигнализаций. Для сканирования и отключения автосигнализации авто угонщикам требуется примерно 2 минуты.  Почти все производители разрабатывающие автосигнализации, постоянно совершенствуют выпускаемые сигнализации, внедряя в них новые технологии, для обеспечения безопасности передаваемых посылок от брелка к сигнализации. Например новая авто сигнализация starline dialog имеет новый диалоговый код, который невозможно просканировать кодграббером, но для полной уверенности в сохранности своего автомобиля, необходима не только установка автосигнализации, но и установка механических замков, например: замок на кпп.

 Механические замки очень сложно взломать или открыть. К механическим блокираторам относятся: замок кпп, замок на руль, замок на капот. Замок на руль и замок кпп производятся индивидуально на каждую модель автомобиля, и при установке не мешают работе штатным деталям автомобиля. Замок кпп устанавливается под центральной консолью и не портит внешний вид салона автомобиля, замок на руль устанавливается на рулевой вал и блокирует руль в одном положении, замок на капот препятствует проникновению в подкапотное пространство. Замок на капот очень эффективно установить совместно с иммобилайзером, который блокирует двигатель беспроводной блокировкой в подкапотном пространстве, установить замок кпп и замок на руль можно совместно с автосигнализацией. Установите на свой автомобиль механический замок, и Ваш автомобиль станет крепким орешком для авто угонщиков. Чем больше времени уйдет у угонщика на разблокировку различных блокираторов, тем больше шансов, что автомобиль останется ждать Вас на парковке.Статья подготовлена компанией www.signalochka.ru

Автомобиль будет оснащен турбированным двигателем объемом 2,3 литра и мощностью 260 л.с. То есть, это хорошо известный горячий хэтчбек Mazda3 MPS. Которому добавили агрессивное антикрыло и революционную (по крайней мере для Mazda) систему i-stop.

i-stop, или как ее еще называют старт-стоп, будет сама выключать двигатель на светофорах и автоматически заводить его при нажатии на педаль газа или сцепления. Таким образом, новая модель Mazda будет полностью соответствовать стандарту Euro-5 по уровню выброса СО2 и потребления топлива.

Территория Авто

Фото, поражающее воображение, и малопонятный сопроводительный материал – вот первое впечатление от информации, предоставленной японцами по поводу решительного тюнинга BMW M5 Touring. Внешний вид авто – великолепен, но конкретики немного. А если выбросить все шутки и эпитеты из единственной пока статьи, сообщающей о чуде японской дизайнерской мысли, получится примерно следующее…

Тюнеры компании Mitaka обратились к BMW не случайно: пока еще малоизвестные умельцы не стали замахиваться на эксклюзивное «железо», а взялись за более дешевую и, если можно так сказать, не особенно обязывающую «упаковку». Чтобы шишки не сыпались: ведь дебютировать с омологацией двигателя вообще рискуют немногие. Вот и Mitaka пошла по простому пути – взяла да и сделала прекрасный корпус, превративший традиционный family-car в трендовый автомобиль, интересный всем потребительским группам (конечно, с определенным финансовым достатком).

В сумме комплект от Mitaka состоит из эффектно-скошенного переднего бампера, новых боковин кузова, спойлера на крыше и четырехтрубной (!) выхлопной системы. Самая интересная часть этого комплекта – расцветка «интенсивный апельсин» и 21-дюймовые колесные накладки в форме пятиконечных морских звезд. Нижняя часть корпуса с черным и матовым покрытием идеально контрастирует с насыщенным верхом.

Словом, BMW M5 буквально заиграл новыми красками; но вот развернется ли широкий выпуск тюнинг-пакета или останется в рамках концепта – пока неизвестно.

Территория Авто