Легковые авто

Специалисты британской тюнинг-компании Kahn Design `доработали` Ferrari 599 GTB Fiorano. Вы скажете: лучшее – враг хорошего? И будете правы. Но не в этом случае…

Дело в том, что тюнеры не стали залезать в двигатель: спорткар по-прежнему оснащен мощным V12: 612-сильным агрегатом, способным разогнать авто до 330 км./ч. Вообще чисто технические изменения весьма умеренны; они коснулись спортивной подвески (она была понижена) и выхлопной системы. Таким образом, пакет явно «представительский»: большая часть улучшений касается интерьера и экстерьера.

Поставлены колесные диски Kahn Design F1-X: 20 дюймов на передних колесах и 21 дюйм на задних; плюс – уникальная кожаная обивка. Вот, собственно, и все. Станет ли пакет популярным у покупателя? Едва ли, т.к. ранее уже были представлены гораздо более удачные и «насыщенные» варианты от

Novitec Rosso и Ричарда Хаманна. Тогда в чем фишка?

Все довольно просто: Kahn зарабатывает репутацию, занимаясь проектами премиум-класса. Так, компания уже обновила в свое время Bentley Continental GTS Black Edition и Range Rover Sport 300. Ferrari в новом исполнении вовсе не должен хорошо продаваться (сил и денег на нем, чувствуется, тоже сэкономили) – он просто должен быть в портфолио компании.

Территория Авто

В свое время идийский автогигант Tata Nano громко пообещал сделать «четырехколесный транспорт» легкодоступным для населения развивающихся стран: Индии, Бразилии и африканского континента. Теперь уже Тoyota, судя по последним сообщениям, начинает разработку схожей модели бюджетного авто, хотя его предположительная начальная цена сходу удваивает названную цену Nano…

Автопроизводство Tata постоянно сталкивалось с проблемами: необходимость перемещения центра производства по политическим причинам, постоянно увеличивающиеся затраты на материалы, соответственно удорожающие автомобиль. Toyota, вряд ли столкнется точно с такими же проблемами, однако колебания цен на такие основопологающие материалы как, сталь и пластмасса могут быстро разрушить хрупкое экономическое обоснование для выпуска супербюджетных микроавтомобилей.

Renault-Nissan, благодаря соглашению с Bajaj Auto также вступило в борьбу за ультрадешевый рынок маленьких легковых автомобилей. Микрокар Renault-Nissan будет более опасным противником для Tata Nano, т.к. его цена запланирована на том же уровне – 2 500$. Совместное детище Renault-Nissan и Bajaj Auto должно появится а рынках развивающихся стран уже в 2011.

Тoyota iQ – последний писк компании на микроавтомобильном рынке, больше предназначена для потребителей в Европе и, возможно, США. Ее цена на рынке Британии достигает 9 495? (приблизительно 16 140$) для базовой модели. Для США, в том случае, если авто придет на рынок под маркой Scion, его цена, вероятно, опустится ниже 12 000$ – планки, установленной базовой моделью Yaris.

Территория Авто

Что будет, если семейный семиместный минивэн оснастить 240-сильным турбомотором и спортивной подвеской? Правильный ответ — Opel Zafira OPC… Создание хот-хэтчей – любимое развлечение европейских автопроизводителей. Их строят как на базе моделей Гольф-класса, так и на основе «малышей» вроде Volkswagen Polo GTI или Renault Clio Sport.

Но, оказывается, есть не свете еще большие «отморозки», запустившие в серийное производство «горячий» компактвэн – такого в автомобильном мире еще не было. Знатоки автомобильной истории могут вспомнить невероятно быстрый 4-местный Renault Espace F1, но это был скорее болид Формулы-1, накрытый пластиковым кузовом от обычного минивэна, на котором Ален Прост катал партнеров и клиентов гоночной команды Renault. К тому же он был собран в единственном экземпляре. А вот суперкар из тюнинг-подразделения OPC (Opel Performance Center) выпустили нечто подобное на дороги общего пользования.

Предвкушение драйва подогревалось еще и воспомининия от Astra OPC. При взгляде на Zafira OPC кровь буквально бурлила – выглядит компактэн впечатляюще. Если обычная Зафира – это в меру элегантный и в меру граненый автомобиль на каждый день, не вызывающий особых эмоций, то OPC – это почти суперкар. Эффектные 18-дюймовые диски едва помещаются в раздутых колесных арках, низкий передний бампер с хромироваными кругляшами противотуманок дополняется задней юбкой с двумя мощными трапециями выхлопных труб.

На такой машине не семью возить, а собирать полный салон девушек возле ночного клуба – мало кто откажется зажечь на голубом вагоне. Дополняют экстерьер наклейки «под карбон» на дверных рамках, правда, за настоящий углепластик их можно принять только ночью, да и то с расстояния больше пяти шагов. При ближайшем рассмотрении сразу становится ясно, что это лишь пластиковая имитация.
Интерьер выглядит не менее нарядно, причем не обделены вниманием даже пассажиры третьего ряда. Всех радушно принимают черные кожаные кресла с эффектными синими вставками под цвет кузова.

На передних «ковшах» даже разместились логотипы Recaro – фирменные кресла и вправду очень хороши. Вот только вставки «под кевлавр» в салоне еще меньше уместны. Разоблачаются они с первого взгляда, что заставляет владельца машины если не покраснеть, то смущенно улыбнуться и предложить перейти к основной программе мероприятия, запустив двигатель кнопкой Start. Да, нажимать клавишу приходиться на ощупь – ее загораживает пухлый руль. Зато мультяшные приборы, знакомые по Astra OPC, описывают круг почета, приглашая водителя загнать обе стрелки в правую часть шкалы.
удивительно низким и широким.

Обращает на себя внимание и панорамное полукруглое стекло кокпита, а также тот факт, что сам кокпит сильно сдвинут к переднему бамперу автомобиля. Задняя часть кузова – это единый огромный элемент из углеволокна, объединяющий авангардный воздухозаборник под задним стеклом и интегрированный спойлер. Большие поверхности капота, багажника и крыши как бы накрывают собой весь автомобиль. В поднятом состоянии они обнажают ходовую часть, обеспечивая к ней легкий доступ при осмотре и обслуживании.

Не только эффектно, но и удобно открываются и двери спорткара: они сначала отделяются от автомобиля и отодвигаются в стороны, а затем поворачиваются, скользя вдоль его боковой поверхности, и замирают под прямым углом. Такая схема требует минимум пространства вокруг автомобиля и над ним. Конечно же, чистокровный спортивный автомобиль должен обладать открытым верхом. У Koenigsegg это требование выполняется чрезвычайно просто: стоит потянуть две ручки внутри кокпита – и легкий жесткий верх из углеволокна отстегивается.

Его можно снять и уложить в передний багажник, в который он идеально помещается.На автомобили Koenigsegg устанавливаются специально разработанные для них шестиступенчатые механические коробки передач от Cina.

Экспресс замена масла – это современны метод замены масла не требующий наличия подъёмника, ямы и откручивания сливной пробки. При помощи данной технологии осуществляется полная очистка двигателя от старого масла.

Экспресс замена масла в двигателе автомобиля должна происходить регулярно, раз в  8-10 тысяч километров. В противном случае, увеличивается износ и преждевременный выход из строя всех активных деталей двигателя. Долговечность и надёжность двигателя автомобиля, экологические показатели и его мощность напрямую зависят от чистоты моторного масла.

Существует два типа загрязнения двигателя, как органически и неорганические.

Органические  загрязнения двигателя образуются при сгорании топлива, а так же полимеризации, окисления масла и топлива. Кроме того ухудшается реакции возникающие при соединении воды и серы.

Неорганические загрязнения двигателя – это частицы от механического износа, технологические загрязнения, которые появляются в ремонт и изготовления двигателя.

В связи с тем, что нефтяные загрязнения в дизельных двигателях автомобилей происходят быстрее, чем в бензиновых двигателях, производители стали выпускать дизельное топливо с особым пакетом присадок.

При помощи современного оборудования, которое может под давлением высасывать масло из двигателя автомобиля буквально за минуту, замена масла осуществляется всего за 15-20 минут. Далее происходит замена масляного фильтра и заливается новое масло.

Экспресс замена масла может происходить в случаях если не возможна обычная замена масла, например если сливная пробка не может быть снята. Поэтому это есть универсальный, самый быстрый метод замены масла. В случае если владелец автомобиля хочет промыть двигатель промывочным маслом для большей эффективности, то в любом автосервисе по просьбе это сделают.

Стоимость данной услуги везде варьирует по-разному, в некоторых автотехцентрах вообще экспресс замену масла выполняют бесплатно, водитель платит только за масло.

Компания «Аларм-Моторс», официальный дилер Ford Motor Company, основана в 2003 году и по праву считается лучшим представительством Ford в Санкт-Петербурге. Компания не только предлагает все официально поставляемые в Россию автомобили марки Ford и производит сервисное обслуживание, но и отличается высочайшим качеством предоставляемых клиентам услуг. Купить автомобиль, Ford можно в трёх автоцентрах, расположенных в Санкт-Петеребурге: Аларм-Моторс ЛАХТА на улице Савушкина, в центре Аларм-Моторс ОЗЕРКИ, на Выборгском шоссе 23 и в автоцентре Аларм-Моторс НЕВА на Левашовском шоссе.
Все автоцентры «Аларм-Моторс» предоставляет комплекс услуг по техническому обслуживанию автомобилей.

Осуществляют гарантийный и послегарантийный ремонт, кузовной ремонт и покрасочные работы. Вы также всегда можете выбрать оригинальные запасные части для Вашего автомобиля и аксессуары. Специалисты компании устанавливают дополнительное оборудование: сигнализации, охранные системы, противоугонные комплексы и мультимедиа.

В каждом автосалоне есть возможность приобрести автомобили в кредит или в лизинг, оформить страховку и получить государственные регистрационные знаки. Специалисты компании помогут быстро и качественно оформить все финансовые документы.

Компания «Автовиза» является официальным автодилером в США и оказывает услуги по приобретению новых автомобилей с аукционов США и Европы для организаций и частных лиц, а также автосалонов. Мы уже успели заслужить безупречный имидж среди своих заказчиков и партнеров. Наша компания имеет доступ ко всем основным источникам покупки автомобилей в Америке — 200 открытых или закрытых дилерских аукционов США (в том числе один из самых крупных и авторитетных аукционов — Manheim), дилерские площадки и покупка у частных лиц и это более 100.000 автомобилей в неделю.
«Автовиза»- это всегда индивидуальный подход к клиенту, приемлемые цены, великолепный сервис, широкий ассортимент автомобилей самых известных торговых марок, это предоставление услуги на всех этапах приобретения автомобиля (выбор, покупка, транспортировка, таможня).
Мы всегда придерживаемся наших главных принципов:

• коммуникабельность, мы поддерживаем постоянный контакт с клиентами;
• конкурентоспособные цены на всех этапах доставки;
• контроль качества и проверки всех предлагаемых к продаже автомобилей;
• отслеживание контейнерных поставок;
• помощь в таможенной очистке;
• сервис проданных автомобилей;
• широкий выбор финансовых инструментов для совершения сделок.

Наша команда работают только это высококвалифицированные специалисты, готовые ответить на все ваши вопросы. Они всегда помогут при выборе самого оптимального автомобиля для клиента, проинформируют по вопросам покупки, транспортировке, таможни, доводим сделку до логического завершения — оформят таможенную документацию, помогут в регистрации, обслужат проданные автомобили, проконсультируют и окажут финансовую помощь. 

Мы гарантируем, что все наши автомобили юридически «чисты». Перед покупкой они проверяются нами через систему Carfax и Autocheсk на предмет угона, затопления, оригинальности пробега и владения.
Организациям мы предоставляем лизинг на грузовую и спецтехнику, и кредит – частным лицам и предпринимателям, помогаем застраховать автомобиль, используя свою систему скидок.
Мы стремимся удовлетворить ваши потребности путём поиска и доставки самых лучших автомобилей по выгодной цене. Наш сайт — http://www.avtovisa.ru

Современный спортивный седан среднего класса Saab 9-3 оснащен широкой линейкой бензиновых двигателей с турбонаддувом, состоящей из трех вариантов с объемами от 1,8 до 2,8 л и с мощностью до 250 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать свой спортивный характер на дорогах. Внешний вид автомобиля завораживает взгляд. Короткие передние и задние свесы, крутой угол наклона ветровых стекол делают автомобиль мощным и сильным. Обтекающие линии делают автомобиль грациозным и по-настоящему стройным.

Особенный вид окон, разработанный специально для автомобилей марки Saab, строение фар и своеобразная форма кузова завершают и делают узнаваемым неповторимый дизайн автомобиля Saab 9-3 Sport Sedan.

Повышенная эффективность торможения вместе с великолепной аэродинамикой делают новый спортивный седан Saab 9-3 надежным и безопасным при движении на дорогах. Точно сконструированная система кузова позволяет разрезать воздух на потоки при движении, благодаря чему задние окна и задние фонари не боятся дорожной пыли и грязи. Удобный просторный пятиместный салон повышает комфорт и удобство управления автомобилем.

Автомобиль Saab 9-3 Sport Sedan имеет три версии исполнения. Версия Linear отражает чистый скандинавский дизайн, а также характеризуется хорошим уровнем оснащенности. Версия Vector имеет спортивную направленность и предназначена для активного стиля вождения.

В версии Aero воплощен весь опыт компании Saab. Это относиться как к уровню оснащенности, так и к ходовым качествам автомобиля.

Универсал среднего класса с передним приводом Saab 9-3 Sport Combi поставляется с тремя разными бензиновыми двигателями, оснащенными турбонаддувом, различного объема от 1,8 л до 2,8 л с мощностью от 122 до 255 л.с. Sport Combi создан для ценителей скорости и активного образа жизни. Его спортивный характер ни на секунду не уступает брату седану. Останавливая свой взгляд на радиаторной решетке, с акцентированной центральной частью, и на необычном дизайне фар улавливается неповторимый фирменный стиль свойственный всем автомобилям «Saab».

Спортивное шасси с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом в комбинации с 17-ти дюймовыми колесами, система помощи при парковке и комплект спортивных деталей кузова доступны в спортивной версии автомобиля Aero.

Пакет оборудования «Комфорт вождения»: круиз-контроль, путевой компьютер и встроенные противотуманные фары доступны в версии Vector.

Автоматическая система климат-контроля, адаптивная фронтальная подушка безопасности водителя, противоугонная система, система ABS доступны в версии Linear.

Как сообщает японская дилерская ассоциация JADA, в ноябре продажи легковых и грузовых автомобилей на территории Японии уменьшились на 27% по сравнению с предыдущим годом. Так мало машин не продавалось уже более 30 лет. С продажами малолитражных микрокаров дела обстоят заметно лучше: продано 153 тысячи машин (-0,7% по сравнению с прошлым годом).

Всего в Японии за прошлый месяц было продано 369 000 транспортных средств — на 18,2% меньше, чем за этот же месяц в 2007 году. Продажи компании Toyota упали на 27,7%, у Honda показатель ушел в минус на 21,6%, Nissan продемонстрировал продаж спад на 29,5%, а Mazda — на 33%.

В США автомобильный кризис еще более сильно заметен: спад продаж в ноябре составил более 35% (реализовано 750 000 автомобиля). Все крупнейшие производители автомобилей продемонстрировали падение спроса более чем на 30% (кроме BMW, показатель которого благодаря успеху бренда MINI составил -26,8%).

Продажи автогиганта Toyota на территории США в ноябре упали на 33,9%, показатель Honda равен -31,6%, а -42,2% компании Nissan обошел только Chrysler (-47%).

Стоит отметить, что из всех брендов, представленных на авто рынке США, положительную динамику продемонстрировал лишь MINI (+43%), а наименьшее падение спроса по сравнению с прошлым годом оказалось у Subaru (-7,8%).

Скоро станет видно как всё это отразится на <a rel=»nofollow» onclick=»javascript:pageTracker._trackPageview(‘/outgoing/article_exit_link’);» href=»http://www.importtrader.ru»> продажах подержанных автомобилей из США </a> и Японии.

Opel Corsa — немецкое качество в миниатюре. Прекрасный и запоминающийся быстротечный дизайн кузова. Ослепительные детали.

Отличное качество изготовления. Превосходная маневренность. Изумительная экономичность. Как результат — источник постоянных положительных эмоций в каждодневной городской суете.

В салоне Opel Corsa все до пустяков подчинено удобству водителя и пассажиров.

Водительское место встроено так, чтобы все необходимые в дороге действия происходили с минимальными затратами времени и внимания. Диапазон регулировок рулевого колеса и кресла позволяет найти наилучшее положение для человека любого телосложения. Электроусилитель руля сберегает силы водителя при парковке и маневрах на малой скорости, развивая максимальное усилие тогда, когда оно нужно, не отнимая мощи у двигателя. Встроенный двойной фильтр воздуха салона, кондиционер и результативная отопительная система оборачивают поездку любой продолжительности в приятное путешествие.

Инженеры Opel реализовали революционный прорыв, предложив для Corsa коробку передач под названием Easytronic.

Эта автоматическая коробка передач, построенная на базе механической, позволяет автомашине иметь оптимальную разгонную динамику и топливную экономичность по сравнению с традиционными аналогами. Не меньшего внимания завоевывают и решения в области активной и пассивной безопасности. Владея самой большой в классе колесной базой и подруливающей эластокинематической подвеской, Opel Corsa отличается отличной устойчивостью и управляемостью. Подушки безопасности, ремни с пиротехническими преднатяжителями и запатентованная система самодействующего отсоединения педалей в случае катастрофы делают автомобиль еще более безопасным и надежным.

Opel Corsa достигла престижную европейскую награду AUTOBEST 2007.

После завоевания большинства престижных европейских автомобильных вознаграждений, новая Corsa была показана на выставке AUTOBEST 2007, которая прошла 14 февраля в Будапеште, где стала беспрекословным победителем. Во время вручения этой престижной премии был Ханс Демант (Hans Demant), распоряжающийся директор компании Opel.

Премия AUTOBEST 2007 присуждается по заключению жюри, состоящему из 13 журналистов ведущих автомобильных изданий Восточной и Центральной Европы. Новая Corsa стала первой, опередив Fiat Grande Punto and Peugeot 207. «Мы необычно довольны тем, что Corsa получила такую всеобщую известность в чрезвычайно динамичном сегменте мини-автомобилей», — сказал Ханс Демант (Hans Demant).

Репутация нового Opel Corsa как «всеобщего любимца», была подкреплена более чем десятком наград, приобретенных по всей Европе: в Дании, Великобритании, Чехии, Румынии, Сербии, Хорватии и Словении новая Corsa была признана автомобилем года — как журналистами, так и специалистами. А в Швейцарии, Норвегии и Германии получила звание лучшего мини-автомобиля «Best Small Car». Кроме того, 150 немецких, австрийских и швейцарских автожурналистов нарекли новую Corsa наилучшим автомобилем года 2007 «Top Car 2007».

Интересные подробности и модели дорогих автомобилей 2007 года можно посмотреть тут.

Победителя AUTOBEST выбирают по 13 критериям. По каждому критерию присуждается различное количество баллов, в зависимости от важности. Самым важным мерилом является баланс цены и качества, за который можно заработать до 60 баллов из 240 максимальной общей оценки по всем мерилам. Другие важные критерии, такие как траты на эксплуатацию, вместимость, охват дилерской сети, а так же доступность сервисного обслуживания и запчастей, оцениваются по 20-балльной шкале.

Наибольшая оценка за дизайн составляет 30 баллов. Прочие параметры: технологичность, управляемость, динамика и степень влияния на окружающую среду тоже принимаются во внимание.

1. Оценка состояния японского автомобиля.
Главный плюс покупателя автомобиля с аукциона — гарантия покупки авто именно в том состоянии, которое вам обещают. Аукционная оценка — аспект, выгодно отличающий аукцион от авто рынка (особенно, когда речь идет об обычных авторынках-толкучках). Оценка автомобиля проводится экспертами, которые точно и детально описывают техническое состояние автомобиля, состояние интерьера и экстерьера, поэтому вероятность приобрести «кота в мешке» очень мала.

2. Огромный выбор автомобилей.
Также в числе плюсов — большой ассортимент японских авто.

Пожалуй, ни один автомобильный рынок в мире не сравнится с количеством автомобилей, выставляемых на продажу на аукционах Японии. На японских аукционах продаются несколько тысяч машин в день, и торги там проходят очень быстро.