Легковые авто

В Харькове функционирует первый ночной автомобильный кинотеатр под открытым небом. Далеко не в каждом городе функционируют автокинотеатры. В пост советском пространстве оставались еще кинотеатры под открытым небом, но их быстро закрыли после перестройки.

И даже при их функционировании никогда не практиковались автокинотеатры.

На данный момент любой владелец автомобиля может приехать в вечернее время на площадку Харьковского автокинотеатра за приемлемую плату, настроиться на определенную радио-частоту и наслаждаться просмотром фильмов. Жанр, транслируемых фильмов весьма разнообразен и каждый автомобилист без труда найдет интересующий его сюжет.

Всю информацию о первом Харьковском автокинотеатре Вы без труда сможете найти на единственном Харьковском авто-портале — http//www.autokharkov.com.ua.,  данный проект был создан дизайнерской студией Fortune Design Studio (FDS), с целью объединения всех информационных полей в одну инфраструктуру автомобильного рынка города Харькова. Портал является тематическим и ориентирован исключительно на целевую аудиторию – харьковских автолюбителей.

Безусловным преимуществом данного портала является удобно организованная поисковая система, воспользовавшись которой посетитель без труда найдет нужную ему информацию, задав интересующие параметры.

Афиша Харьковского автокинотеатра находится на главной странице авто-портала в виде баннера. Афиша оперативно и постоянно обновляется, также на ней указаны: стоимость въезда на зону автокинотеатра; название, описание и время сеансов фильмов; карта проезда.

Предоставленный материал на нашем авто-портале создает благоприятные условия для поиска любой информации, которая связанна с авто именно города Харькова.

На форуме авто-портала Вы также имеете возможность создать или обсудить новую тему, в данном случае, связанную с автокинотеатром. Т.е. написать свои замечания, пожелания на счет репертуара фильмов или времени сеансов. А также просто обсудить фильмы, которые Вы там смотрели.

Мы формируем для жителей нашего города удобное информационное пространство, которое позволяет быстро находить нужную информацию. Это очевидно: мы действительно делаем Интернет полезней.

Фирма O.CT Tuning по-настоящему любит автомобили Audi, поэтому, демонстрируя это, объявила о программе доработок для Audi R8 и только что появившейся модели Audi RS6 Avant. Среди поклонников Audi, R8 считается идеальным автомобилем, но О.СТ так не считает, и с помощью совершенно новой выхлопной системы машина приобрела дополнительные 26 лошадей, что помогает на 1,5 секунды быстрее, чем базовая комплектация R8, разгоняться от 0 до 124 миль в час (199,5 км/ч).

Модель RS6 Avant, как известно, — один из самых быстрых автомобилей с кузовом «универсал» во всем мире, но O.CT Tuning решили сделать его ещё быстрее. Добиться этого решили при помощи нового «софта» для блока управления, а так же установки принципиально новой, изготовленной по заказу, выхлопной системы. O.CT Tuning добились удивительной цифры 650 л/с, с крутящим моментом 750 Нм. и максимальной скорости 200 миль в час (321,8 км/ч), также как и его собратья МТМ и АВТ.Именно поэтому О

.СТ Tuning выигрывает около 3 секунд при разгоне от 0 до 250 км/ч. При желании может быть достигнута максимальная скорость 325 км/ч (при максимальной скорости шин свыше 300 км/ч).Стоимость доработок пока не уточняется.

Его удалось запечатлеть во время тестовых заездов в Швеции. Новое купе пока носит название McLaren P11 и будет представлено публике возможно уже в этом году.

Несмотря на окончание сотрудничества McLaren и Daimler, автомобиль будет оснащен 8-цилиндровым двигателем производства Mercedes-Benz , объемом 6,2 литра и мощностью порядка 550 л.с.

Ориентировочная цена нового конкурента Lamborghini Gallardo и Ferrari F430 составит от $300000 до $400000.

Территория Авто

Концерн PSA Peugeot Citroen планирует догнать другого француза, Renault, на рынке ультрадешевых легковых автомобилей. PSA готовит новый автомобиль начального уровня, который будет произведен и продан на «экономичных» рынках, начиная с 2011…

Новая дешевая модель скорее всего будет собрана в Турции или Польше, где получит 1.0-литровый трехцилиндровый «пламенный» мотор. Первые продажи автомобиля начнутся в восточной и центральной Европе, России, Турции и северной Африке под фирменными знаками Citroen и Peugeot. Президент PSA Кристиан Страйф в общем-то готов продавать его где угодно: на всех возникающих рынках, где существует PSA, включая Китай и Южную Америку.

Изобретение относится к технологии производства брикетированного топлива и может быть использовано для коммунально-бытовых нужд, в металлургической и химической промышленности. Сущность изобретения: для повышения водостойкости и термопрочности топливный брикет на основе термообработанной смеси измельченного углеродного топлива и связующего в виде лигносульфоната или мелассы и нефтяной спекающей добавки с температурой размягчения 140-170 или >250oС содержит 1-10% нефтяной спекающей добавки, 1-10% лигносульфоната или мелассы и до 100% углеродного топлива, выбранного из угля, кокса, отходов углеродных электродов или их смеси. Описан также способ получения брикетов, включающий смешивание измельченного углеродного топлива, выбранного из угля, кокса, отходов углеродных электродов или их смеси, 1-10 мас.% порошка нефтяной спекающей добавки с температурой размягчения 140-170 или >250oС. Затем с 1-10 мас.% лигносульфоната или мелассы брикетируют смесь при 30-60 ip камера, термообработку брикетов ведут при температуре на 5-10oС выше температуры размягчения нефтяной спекающей добавки с последующим охлаждением брикетов. Описан также способ получения брикетов, включающий нагрев измельченного углеродного топлива, смешение нагретого углеродного топлива со связующим — лигносульфонатом или мелассой 1-10 мас.% и остатком нефтепереработки, брикетирование смеси и последующее охлаждение брикетов, при этом в качестве остатка нефтепереработки используют 1-10 мас.% порошка нефтяной спекающей добавки с температурой размягчения 140-170 или >250

oС, нагревают измельченное углеродное топливо до температуры выше на 5-10oС температуры размягчения нефтяной спекающей добавки, брикетируют нагретую смесь при 30-60 МПа. Охлаждают брикеты путем перемешивания их с исходным измельченным углеродным топливом с последующим разделением брикетов и измельченного углеродного топлива.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Изобретение относится к технологии производства брикетированного топлива пресс гранулятор и может быть использовано для коммунально-бытовых нужд, в металлургической и химической промышленности (при производстве чугуна, стали, цветных металлов, ферросплавов, фосфора, карбида кальция и др.).

Известен топливный брикет, включающий в мас.%: мелассу 4-10, кубовые остатки нефтепереработки с температурой плавления 50-70oС 0,2-0,7 и углеродное топливо из группы: угольная мелочь, угольный шлам, антрацитовый штыб или их смеси до 100 (RU 2149889, С 10 L 5/16, 27.05.2000). Недостатком известного состава брикета является то, что брикеты имеют недостаточную водостойкость и довольно значительно снижают механическую прочность после нагревания их в инертной среде при температуре >500oС. Эти недостатки увеличивают затраты на хранение брикетов и ограничивают применение их в химической промышленности.

Известен способ получения брикетированного топлива, включающий нагрев измельченного углеродного топлива, выбранного из антрацита, угольной мелочи, угольного кокса при температуре не более 120oС, смешение его в закрытом аппарате с 5-30 мас.% жидкого лигносульфоната, в который может быть добавлено 0,1-1 мас.% нефтяного дегтя, прессование смеси с влажностью 2,5-6% в брикеты, нагрев брикетов при 200-400oС (GB 1047449, C 10 L 5/20, 02.11.1966). Полученные брикеты обладают низкой дымностью и хорошей термоустойчивостью. Недостатками этого брикета являются недостаточно высокая влагостойкость и заметное снижение их механической прочности после нагрева в инертной среде при температуре >500oС, что повышает затраты на хранение брикетов и не позволяет эффективно их применять в металлургических процессах.

Известен способ получения топливных брикетов, включающий смешивание измельченного топлива, выбранного из угля, антрацитового штыба, полукокса или коксовой мелочи с 2-6 мас.% порошка нефтяной спекающей добавки (высокоплавкого асфальтового концентрата, получаемого на третьей стадии деасфальтизации гудронов) с температурой размягчения 180-250oС, введение в смесь 4-7 мас.% связующего — низко- или среднеплавкого нефтяного остатка, термообработку смеси при 50-70oС в течение 20-30 минут и последующее брикетирование смеси (SU 261364, С 10 L 5/10, 13.01.1970).

Известный способ обеспечивает получение сырых брикетов и коксобрикетов с повышенной механической прочностью при истирании в барабане. Недостатками известных брикетов и способа являются недостаточная влагостойкость брикетов и недостаточная их механическая прочность после нагрева в инертной среде при температуре >500oС. Эти недостатки увеличивают затраты на хранение и транспорт брикетов. Наиболее близким является топливный брикет на основе термообработанной смеси, включающий в мас.%: связующее — лигносульфонат или мелассу 2-7, остаток нефтепереработки (нефтешлам, отработанное машинное масло, парафиновый гач) 1-6 при общем содержании связующего 10-32 и измельченное углеродное топливо, выбранное из коксовой, угольной мелочи, угольного шлама или их смеси до 100.

Способ получения топливных брикетов включает смешение измельченного углеродного топлива, выбранного из коксовой или угольной мелочи, угольного шлама или их смеси со связующим — лигносульфонатом или мелассой и остатком нефтепереработки при содержании связующего 10-32 мас.%, брикетирование смеси при 1-30 МПа, термообработку (сушку) брикетов при температуре <300< SUP> С и последующее охлаждение брикетов (RU 2130047, С 10 L 5/02, 10.05.1999). Недостатком известного состава брикетов и способа их получения является то, что брикеты имеют недостаточную водостойкость, что повышает затраты на их хранение и транспорт, и недостаточную механическую прочность после нагрева их в инертной среде при температуре >500oС, что ограничивает их эффективное применение в химии и металлургии.

Задачей изобретения является получение брикетов с повышенной водостойкостью и механической прочностью, сохраняемой после нагрева брикетов при температуре более 500oС. Поставленная задача достигается тем, что предложен топливный брикет на основе термообработанной смеси, включающей, мас.%: нефтяную спекающую добавку с температурой размягчения 140-170 или >250oС 1-10, лигносу

В настоящее время существует довольно много способов, чтобы заработать необходимое количество денежных средств. Но бывают такие ситуации, когда деньги наличными требуются очень срочно, промедление грозит какими-либо проблемами. Как поступить в такой ситуации?

А выход достаточно прост – необходимо обратиться в автоломбард «Краснопутиловский» в СПб. Чтобы не утверждали различные плакаты и рекламные ролики, наиболее быстрый и простой способ получения необходимой суммы денег – это залог автомобиля. Необходимо просто обратиться в автоломбард и оформить некоторые документы. Следует помнить, что потребуются также и документы на сам автомобиль.

Не стоит опасаться за свою машину, ведь автоломбард Краснопутиловский – это быстрая финансовая помощь, в которой нуждаются некоторые из людей. Совсем недавно такие ломбарды встречались крайне редко, на сегодняшний день подобные компании довольно распространены. Именно здесь можно получить деньги под залог авто без опасений, что возможен обман или жульничество со стороны компании. Автоломбард Санкт-Петербурга предоставляет услуги по предоставлению кредита. Заложить автомобиль очень просто и не займет много времени.

Зато это полностью поможет решить возникшие денежные трудности. Автоломбард представляет своим клиентам только высококачественное обслуживание и  индивидуальный подход. Кроме того, когда ситуация разрешится, предоставляется возможность быстрого выкупа своего автомобиля.Оформление кредита в автоломбарде Петербурга позволяет сэкономить массу времени.

Наш автоломбард может предложить любому клиенту быстроту обслуживания, качество предоставляемых услуг, а также выгодные условия. Автоломбард имеет ряд важных преимуществ. Из них можно выделить минимальное количество требуемых документов, которые оформляются практически моментально и на неограниченный срок. Заложить авто имеет право собственник автомобиля, или лицо, обладающее генеральной доверенностью. Кроме того, заемщик не может быть моложе 18 лет и старше 60.

Автоломбард Санкт-Петербурга гарантирует полную сохранность залога, а также тайну сделки. Сотрудничество с нашим автоломбардом оставит только самые приятные впечатления.

Предположим, президент подарил вам что-нибудь ненужное… Или не очень нужное. Зато очень дорогое! Что вам делать с таким подарком? Видимо, продать…

Помните, как все завидовали олимпийским чемпионам, получившим из рук Дмитрия Медведева ключи от новеньких BMW с маркировкой Beijing 2008? А вот теперь сообщение о продаже одного из 137 «олимпийских» BMW X3 появилось на одном из популярных он-лайн авторынков.

Если помните, олимпийцы получили немалые премиальные – так что хозяин (по версии СМИ – хозяйка) авто расстается с ним, конечно, не по причине бедности. Скорее всего, прожорливый X3, концептуально близкий к туристическим авто и family-cars, не совпал с образом жизни своего владельца. Так что теперь приобрести кроссовер из первых «олимпийских» рук может любой, готовый выложить за него 1 миллион 750 тысяч рублей.

Территория Авто

Проект «Скупщики.ру» – все компании Москвы по выкупу авто в одном месте.

Те, кто хоть раз обращался к компаниям предлагающих услугу выкуп авто, хорошо понимают, что все их рекламные объявления с предложениями выкупить авто за 90% рыночной стоимости, мягко говоря, неправда. И если продажа автомобиля не горит, то намного целесообразнее будет подать объявление в газету «Из рук в руки», разместить свое объявления на автомобильных порталах и ждать звонков покупателей. Если установленная вами цена не будет откровенно завышена, то в течение недели на ваш автомобиль обязательно найдется покупатель.

Но наша жизнь не предсказуема, и случаются такие ситуации, когда автомобиль нужно продать в максимально короткие сроки. А если, например, автомобиль куплен в кредит, и оригинал ПТС еще находится в автосалоне, то продать автомобиль быстро и по хорошей цене практически невозможно. В такие моменты, на помощь нам приходят компании, предлагающие срочный выкуп автомобилей.

В таких компаниях сделка по продаже авто, происходит за 10-15 минут, но за это придется пожертвовать от 20 до 40% от рыночной стоимости машины в зависимости от компании, куда вы будете обращаться. Вам даже не надо будет тратить время на съем учета. После получения денег, вы оформляете генеральную доверенность на авто и все. Через неделю две получите письмо с копией ПТС, где машина уже не будет оформлена на вас.Есть, какие то проблемы с документами?

Тоже не беда, если автомобиль в хорошем состоянии его купят и с такими проблемами.

Проект «Скупщики.ру» представляет из себя каталог компаний предлагающих услугу по выкупу автомобилей. Для удобства пользователей и экономии ими времени, все компании разбиты по административным округам. Так же у пользователей есть возможность поставить оценку компании по 5 бальной шкале и написать свой отзыв о работе компании.На основе этих данных формируется рейтинг компаний.Таким образом, проект Скупщики.ру дает возможность выбрать наиболее лучший вариант для срочной продажи своего авто. В дальнейшем планируется создать возможность, продавцу добавить информацию о своем автомобиле и получать конкретные предложения от компаний с конкретными цифрами.

Администрация www.skupshiki.ru

Немного ранее был внедрен упрощенный способ оформления дорожно-транспортного происшествия, позволяющий не вызывать госинспектора на место на место совершения дорожно-транспортного происшествия. Если с прямым урегулированием убытков все более или менее понятно, то по второму фактору имеются небольшое уточнение — необходимости вызывать автоинспектора нет исключительно в случае мелкой аварии, а таковой является ДТП с причастностью не более двух застрахованных авто, в том случае, если ущерб причинен только имуществу и авто, притом на сумму не более двадцати пяти тысяч руб. Предполагается, что поправки в законодательство с одной стороны заставят авто владельцев ответственнее относиться к выбору страховой компании, а с другой усилят соперничество между страховыми представителями. Но задевает это лишь ОСАГО, на КАСКО же внесенные руководством изменения не повлияют никак.

Преимущества обязательного страхования автомобилей уже успели оценить большинство людей, и, как следствие, увеличилось количество людей, застраховавших личный автомобильный транспорт добровольно. В сети Интернет сейчас можно найти очень много веб-страниц, рекомендующих очень быстро рассчитать стоимость страхования — это так называемые калькулятор КАСКО и калькулятор ОСАГО. Таким образом, узнать, во сколько вам в среднем обойдется страховка, можно узнать сидя за компьютером, и страховую компанию для этого посещать совершенно не обязательно — нужно лишь заполнить поля требуемой формы.

Кроме того через интернет может подаваться и заявка на автокредит — сейчас эту услугу предоставляет целый ряд банков. Оставшимся задачей является точность выбора банка, и тут нужно не лениться — аналитика и статьи по страхованию рисуют вполне отчетливую картину кредитного рынка, так что нужно поинтересоваться вопросом. Будущих владельцев авто обычно волнует вопрос, в какой валюте брать кредит.

Единого мнения тут нет, однако рассматривая день ото дня падающий курс доллара по отношению к российскому рублю и тот факт, что ставки по валютным кредитам значительно ниже, чем по рублевым, советуется получать кредит в инвалюте. Еще одним немаловажным вопросом считается выбор кредитной программы. Есть много видов автокредитования (классический кредит, кредит с обратным выкупом, кредит по факторинговой схеме). Оценить выгодность того или иного вида кредита можно исключительно самостоятельно, опираясь от суммы кредита и его условий.

Ford –  aвтoмoбиль, тaк любимый oтeчecтвeнными aвтoлюбитeлями, зaвeршит гoд прoизвoдcтвoм eщe oднoй мoдeли в cвoй aвтoмoбильнoй линeйкe. Oбeщaют  cдeлaть дaнный aвтoмoбиль нoвым cтильным, cтeкляннaя крышa будeт глaвным в нoвoм aвтoмoбилe cтaнeт ”изюминкoй”, уcoвeршeнcтвoвaннaя КПП , дoбaвятcя удoбcтвa в caлoнe для вoдитeля, — в цeлoм oбeщaют нe мaшину, a шoкoлaдку! Нoвый Ford будeт прoизвoдитьcя нa нeмeцкoм зaвoдe фoрд. Нa ceгoдняшний дeнь инфoрмaции пo пoвoду выпуcкa aвтo в Рoccии нeт.

BMW – coврeмeнный пo вceм пaрaмeтрaм aвтoмoбиль. Прeвocхoднaя упрaвляeмocть, приeмecтocь, aгрeccивный дизaйн. Пoмимo этoгo cтoит выдeлить прoдумaнный интeрьeр эргoнoмику aвтoмoбиля и выcoкий урoвeнь пaccивнoй бeзoпacнocти. Яcнo, чтo eжeгoднo фaнaтoв у aвтoмoбиля BMW cтaнoвитcя вce бoльшe.Volkswagen ПoлoИзвecтный кoнцeрн, имeющий прoизвoдcтвeнныe мoщнocти пo вceму миру, aнoнcирoвaл выхoд пятoгo пoкoлeния вceлюбимoй мoдeли для гoрoдcких улиц, нocящeй нaзвaниe Пoлo.

Ужe ceйчac у oфициaльных дилeрoв мoжнo зaкaзaть этoт зaмeчaтeльный aвтoмoбиль. Нecмoтря нa мaлeнький рaзмeр,в aвтoмoбилe имeeтcя мнoжecтвo oпций.Бaзoвaя кoмплeктaция oбнoвлeннoгo Polo включaeт вce нeoбхoдимыe coврeмeннoй мoдeлe функции, нaчинaя oт aнтиблoкирoвoчнoй cиcтeмы, двух пoдушeк   для вoдитeля и пeрeднeгo пaccaжирa, рeгулируeмoй кoлoнки,  УР руля, прoизвeдeннoгo нa бaзe элeктрoгидрaвлики, и мнoгoгo другoгo.Toyota CorollaУжe oceнью 2009г. в нaших aвтocaлoнaх былa прeдcтaвлeнaoбнoвлeннaя Toyota Corolla. Этoт aвтoмoбиль пoлюбилcя нaшим aвтoмoбилиcтaм и пoльзуeтcя бoльшoй пoпулярнocтью, блaгoдaря уcпeшнoй мaркeтингoвoй пoлитикe, нaдeжнocти и бoльшoму рaзнooбрaзию дoпoлнитeльных aкceccуaрoв, включeнных в бaзoвoй кoмплeктaции. Тaкжe ecть нecкoлькo пaкeтoв, cпeциaльнo coздaнных для трeбoвaтeльнoгo вoдитeля и пaccaжирoв.Eщe oдним дocтoинcтвoм, крaйнe цeнимым aвтoлюбитeлями вceх cтрaн мирa, являeтcя япoнcкaя cбoркa. Oднoзнaчнo, этoт фaкт нe дaeт cнижaть cтoимocть мoдeлeй.Infiniti EX.

Тaкиe aвтoмoбили cлужaт пoкaзaтeлeм блaгococтoяния и cильнoгo внимaния к coбcтвeннoму прecтижу. Яркиe и дaжe вызывaющиe, эти aвтoмoбили выдeляютcя oт признaнных лидeрoв aвтoмoбилecтрoeния, прeимущecтвeннo, cпoртивнocтью и элeгaнтнocтью. И нoвый Infiniti EX cлужит пoдтвeрждeниeм этoгo, чтo oн мoжeт быть крacив и нeoбычнo cлoжeн для cвoeгo вecьмa бaнaльнoгoнaзнaчeния.Пoкупaтeлям прeдлaгaeтcя oбширнaя бaзa, в кoтoрую вхoдят дaтчик включeния cтeклoпoдъeмникoв в зaвиcимocти oт пoгoдных уcлoвий, aдaптивныe фaры, пoдoгрeв лoбoвoгo cтeклa, иcключaющий примeрзaниe двoрникoв, дaтчик включeния cтeклoпoдъeмникoв в зaвиcимocти oт пoгoдных уcлoвий, и cиcтeмa aктивнoй бeзoпacнocти, блoкирующaя ручки зaмкoв внутри caлoнa, в мoмeнт, кoгдa aвтoмoбиль движeтcя. Ecли выбирaть тoп кoмплeктaцию, тo здecь eщe дoбaвитcя ACC – cиcтeмa aктивнoгo круиз кoнтрoля.Для тoгo, чтoбы внeшний вид кузoвa ocтaвaлcя длитeльнoe врeмя в бeзупрeчнoм cocтoянии, примeняeтcя прoгрeccивнaя cиcтeмa oкрacки, включaющaя пoлимeрный лaк, cпocoбный вoccтaнaвливaть цeлocтнocть coбcтвeннoгo пoкрытия пocлe тoгo, кaк пoявилacь нeбoльшaя цaрaпинa. Пoмимo этoгo, этoт cocтaв придaeт пoкрытию ocoбый глянeц и блecк.

Bently Continental GT SpeedПрeдcтaвлeн oбнoвлeнный прeдcтaвитeль клacca cкoрocтных aвтoмoбилeй Бeнтли. Мaшинки этoй мaрки вceгдa oтличaлиcь хoрoшим кaчecтвoм cбoрки, нaдёжнocтью и мoщнocтью. Этa мoдeль oпрaвдaлa caмыe cмeлыe oжидaния: aвтoмoбиль рaзгoняeтcя дo 100 килoмeтрoв /ч  зa дecять ceк. При cкoрocти триcтa килoмeтрoв /ч  вoзникaют прoблeмы c тeм, чтoбы c лeгкocтью впиcaтьcя в пoвoрoт, явнoй причинoй этoму cильнaя «лeгкocть» руля, и дaжe тoгдa, кoгдa прoизвoдитeльнocть нacoca гидрoуcилитeля cнижaeтcя.Кoмфoрт при мaлeньких или дoлгих путeшecтвиях дaeт тaкжe пнeвмaтичecкaя пoдвecкa, кoтoрaя cпacaeт oт ямoк и бугoркoв нa дoрoгe.

A шecти-cтупeнчaтaя AКП ZF 6HP26 дaeт oщущeниe лёгкocти в упрaвлeнии aвтoмoбилeм. Caлoн aвтo пoнрaвитcя эcтeтaм, a мaкcимaльнoe кoличecтвo грoмoздких вeщeй бeз ocoбых прoблeм пoмecтитcя в бaгaжник.Cтaтья нaпиcaнa пo мaтeриaлaм caйтa Автообзор —  http://www.autoforsag.ru