Легковые авто

Kia продемонстрирует urban-style в автосалоне SEMA. Общая концепция представления: ди-джеи, татуировщики и автомобили. Некоторые авто, такие как Soul Burner или концепт-кар KOUP , мы уже видели; другие же предстанут взорам зрителей впервые…

К таким относятся Borrego Limited SUV и Rio5 tuner special. Из названий видно, что авто отнюдь не проходные: Borrego – эксклюзивный вариант стандартной модели, отличающийся однородно-черным корпусом, тонированными стеклами, низкой подвеской и роскошными 22-дюймовыми хромированными колесами Avarus.

Концепт Rio5, разработанный специально для SEMA, был подготовлен тюнинг-центром Mobis Parts Los Angeles в основном для отправления «представительских обязанностей». Автомобиль демонстрирует особенности комплектации, доступной и целиком, и по частям, в оригинальных салонах дилерской сети Kia. Большая часть их касается салонных стерео-систем и оборудования, влияющего на рабочие характеристики (например, деталей из композитных сплавов, выхлопной системы, воздухозаборника и др.).

Дополнительный «бонус» от Kia – долгожданные оригинальные изображения вместо «мулов», довольно давно распространенных в сети.

Территория Авто

Современным водителям, пожалуй, сложно представить себе модель автомобиля без стекол. Между тем, именно такими и были первые машины.  Автомобили конца девятнадцатого века на вид почти не отличались от открытых экипажей гужевых повозок.

Однако скорость «железных коней» была  выше скорости их живых собратьев, и потому возникла необходимость защитить пассажиров и водителя от потока воздуха. Так в автомобиле появилось лобовое стекло.

Первые автостекла  изготавливались из того же материла, что и обычные оконные стекла. Конечно, такое стекло было очень хрупким и разбивалось на осколки при ударе, что представляло немалую опасность для находящихся в автомобиле людей. Несколько позже стали применять закаленное стекло, но и оно разбивалось при ударах.

Безосколочное автостекло

Решение проблемы было найдено в 20е годы, когда в конструкции автомобилей применили новое изобретение французского ученого, создавшего трехслойное стекло, состоящее из двух слоев стекла и слоя пленки между ними. Суть изобретения состояла в том, что трехслойное стекло, или триплекс, при ударе не разбивалось на осколки, а оставалось на пленке. Установка автостекол, изготовленных с применением новой технологии, сделала поездки на автомобиле намного безопаснее, так как осколки стекла не травмировали пассажиров.

Кроме того, установка лобового стекла из триплекса способствовала тому, что замена лобового стекла стала производиться гораздо реже. Теперь не нужно было менять все стекло из-за незначительных трещин.

Другой материал для производства автостекла — сталинит — также является продуктом деятельности французских ученых. Он был изобретен в 1929 году и с тех пор широко применяется в автостроении. Сталинит — это многократно закаленное, прочное стекло.

Особенность его в том, что если сила удара очень велика и стекло из сталинита  разбивается, оно разлетается на мелкие осколки с тупыми гранями, которые не ранят людей.

Сегодня для изготовления автостекл применяют как триплекс, так и сталинит. Технологии производства продолжают совершенствоваться. В частности, получают распространение атермальные стекла, которые задерживают тепло солнечного света, благодаря чему салон автомобиля не нагревается.

Разрабатываются разнообразные покрытия, уменьшающие загрязнение стекол. Применяется электроподогрев стекол. Создаются стекла с повышенной шумоизоляцией. В будущем планируется создание сверхпрочных стекол, которые смогут выдержать даже очень сильные удары.

Сейчас Mercedes-Benz является лидирующим брендом на мировом рынке производителей дизельных двигателей.

Что же такое дизельный двигатель?
Им является поршневой двигатель внутреннего сгорания, который работает на дизельном топливе.
Большое отличие дизельного двигателя от бензинового – это способ  формирования топливно-воздушной смеси, ее воспламенения и сгорания.  В нём подача топлива и воздуха происходит раздельно.  Доступное топливо, экономичность дизеля, высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов являются важными характеристиками для для
каждого авто. Поэтому у большинства фирм, которые производят как легковые автомобили, так и внедорожники,так же есть
дизельная модификация. Неудивительно, что на данный момент растет число дизельных автомобилей на дорогах Европы, а
в последние годы и в России, особенно в крупных городах, таких как Москва, Санкт-Петербург.

Как не печально, но каждый автомобиль часто подвергается ремонту. Не все автосервисы могут обслужить современный дизельный Мерседес с системой впрыска дизельного топлива Common Rail Diesel Injection (CDI). В таких дизелях  с непосредственным впрыском — топливо под высоким давлением впрыскивается в надпоршневое пространство через электрически управляемые форсунки, и всем этим процессом управляет электронный блок. Не в каждом автосервисе есть нужное оборудование, обладает грамотным персоналом,  наличием запасных частей Mercedes.

Комплексная диагностика CDI и ремонт Мерседес содержат в себе:

1.

Компьютерная диагностика Star Diagnosis (диагностика электро системы машины: текущие значения датчиков, параметры исполнительных механизмов, сохраненные коды неисправностей в блоке управления двигателем, состояние электрической части элементов системы впрыска топлива, определене равномерности компрессии в цилиндрах  двигателя и т.Д.)

2. Ремонт топливной аппаратуры Mercedes CDI(ТНВД , форсунки,  магистрали высокого давления, регулятора высокого давления, магистрали низкого давленияи др.), частичный ремонт механической части дизельных двигателей CDI

3. Ремонт электрооборудования системы управления дизельными двигателями Mercedes-Benz

Зачем это нужно?

После качественной проверки хозяин автомобиля Мерседес получит полную информацию о всех неполадках, которые
присутствуют в работе двигателя. После проверки владелец получает все данные о будущем и неотложном ремонте и необходимых запчастях для автомобиля Mercedes. Своевременная диагностика поможет на долгое время сохранить систему впрыска дизельного топлива CDI и избежать крупных поломок в дальнейшем.

Для проведения качественного ремонта, диагностики и технического обслуживания дизельных автомобилей большинство
автовладельцев в наше время пользуются  услугами специализированных тех-центров.

Будем рады,
если эта статья поможет Вам в заботе о Вашем
автомобиле!

Поражающий воображение тизер Lamborghin `new world`, опубликованный компанией, уже вызвал бурю слухов и догадок в автомобильной среде…

Естественно, Lamborghini ничего не комментирует, подогревая интерес к своему творению, которое будет представлено в октябре в Париже. Однако какое-то количество информации наскрести все-таки можно.

Итак, сюрприз, который Lambo тщательно готовит к Парижу, наверняка не возрожденный ректро-кар, как например Miura в 2006 году. С увернностью можно сказать, что это и не наследник LM002, роскошного внедорожника, который одно время выпускало Lamborghini.

Очень маловероятно, что это окажется обычный для Lambo суперкар. В прошлом году был выпущен Reventon, в этом году представили Gallardo.

Наиболее вероятным кажется появление 4-дверного купе либо большого седана, так-как Lamborghini, имеющее в своем распоряжении огромные ресурсы Audi и Volkswagen, просто не может не дать боя Aston Martin Rapid и Porsche Panamera. Задача упрощается тем, что в наличии имеется весьма неплохая база в виде Audi A8, а делать двигатели в Lamborghini делать умели всегда.

Какие новшества ожидают автомобилистов в ближайшее время?Основные изменения затронут 3 направления. Новые технологии позволят улучшить эффективность использования топлива, повысить безопасности движения, упростить диагностику и ремонт.

Ведущие специалисты единодушны: двигатели внутреннего сгорания будут продолжать доминировать в автомобильном рынке и в 21-м веке.  Автомобильные производители вложили немало времени и усилий в попытке повысить эффективность использования топлива в этих двигателях, и они оказались успешными. Новые технологии позволят сократить потребление топлива на одну треть к 2020 году и наполовину к 2030 году. 

Хотя гибридные транспортные средства и современные дизельные двигатели значительно экономичней бензиновых коллег, но и последние значительно снизят потребление топлива за счет внедрения новых решений.

В следующем году General Motors начнет внедрение в своих двигателях технологии «перемещения по запросу», сокращающую потребление топлива на восемь процентов.  Также GM предсказывает, что снижения на 7-11 процентов в экономии топлива можно добиться путем использования системы плавного управления автоматическими трансмиссиями.

Внедрение переменных клапанов контроля над которыми работае BMW, позволит добиться дальнейшего увеличение экономии топлива. Не осталась в стороне и Бош. Недавно она разработала Direct-Старт системы. 

Эта система позволяет двигателя отключаться на холостом ходу и моментально включаться, как только водитель касается педали газа, воспламенение горючей смеси в топливной системе происходит при этом без участия стартера двигателя.  Бош прогнозирует экономию топлива на 5 процентов при непосредственном запуске системы.

Новшества, ожидающие нас в ближайшее время в автомобильной технике, выходят далеко за рамки улучшения топливной экономичности. Вот только небольшой список тех, что ожидают нас в ближайшие десять лет:

— Системы активной безопасности будут использовать алгоритмы, чтобы предвидеть опасности и вмешиваться или предупреждать водителя. — Ключи от машины заменят специальные карты. — Широкое внедрение навигационных систем, использующих глобальное спутниковое позиционирование с возможностью подключения внешних устройств (КПК и сотовых телефонов). — Wi-Fi-UPS почти в каждом транспортном средстве будет предоставлять погоду, новости и другую информацию.- Системы сбора данных о транспортных средствах позволят собирать необходимые данные, которые помогут обслуживающему персонал выполняют удаленной диагностики и устранения неполадок, помощь в разбивке автомобилистов. — Бортовые камеры позволят просматривать «слепые» зоны салона , помогая родителям следить за детьми.- 40 Вольт электрических систем станут стандартом для многих новых электрических устройств. — Голосовые команды, которые уже реализованы в некоторых моделях BMW’s, Jaguar и Lexus  станут стандартной функцией управления различными устройствами автомобиля для большинства атомобилей- «Электронные педали» (без механических связей) уже использующиеся в Mercedes, Chevy Корвет и всех последних моделях Audi заменят традиционные на большинстве моделей автомобилей- Программирование транспортных средств позволит использовать электронику, чтобы выразить свой выбор многим параметрам Вашего автомобиля: от характеристик подвески и клиренса до характеристик двигателя.

В среду официальные представители компании объявили, что по итогам финансового года (заканчивается в марте текущего года) Mitsubishi понесет большие убытка, порядка 700 млн долл. Кроме того, прибыль от продажи автомобилей в 2008 году снизилась на 30 %. Этими обстоятельствами и обусловлено решение о принятии программы по сокращению расходов на капитальное строительство на 30 % (строительство завода в России как раз попадает под эту программу).

Следует отметить, что изначально строительство завода предполагалось осуществить вместе с французской группой PSA Peugeot Citroen. Будут ли французы продолжать реализацию этого проекта в одиночестве пока неизвестно.

Территория Авто

Каждый хочет, чтобы его машина была уникальна в своем роде, оригинальна и  производила ошеломляющее впечатление на всех, кто ее увидит. Для этого и существует такая вещь как тюнинг. После того как вы решились приступить к переделки своего автомобиля возникает вопрос: с чего же начать тюнинг, какую деталь авто усовершенствовать в первую очередь?. Специалисты советуют начинать с определения стиля.

Не тратить время на мелочах, а уделить особое внимание созданию общей картины.

После определения стиля приступаем в первую очередь к выбору колес. Самое главное это диски, их форма, размер, рисунок. Резина подбирается самая широкая и низкопрофильная.

Конечно, после установки колес есть вероятность того, что колеса не помещаются. Тогда ничего другого не остается, как менять размер колес либо конструкцию крыльев автомобиля.

Далее приступаем к установке спойлера. Сегодня популярными считаются спойлеры для воздухозаборников  с большими отверстиями. Благодаря спойлеру можно также решить проблему установки оригинальной подсветки,  установив дополнительные фары.

Замена бампера может дать более агрессивный вид автомобилю. Также для более мощного вида применяется «жабры», «антикрылья», воздухозаборники и др. несущие не только эстетическую роль, но и помогающие улучшить технические характеристики управляемости машины. Например «антикрылья» поставленные на багажник или на крышу при скорости примерно 100 км/ч прижимают заднюю часть машины к дороге и делают ее устойчивее.

Тюнинг машины заключается не только в преобразовании внешнего вида, но и в усовершенствовании находящегося под капотом балита. Можно увеличить мощность двигателя установкой турбины или компрессора. Если радикально подойти к этому вопросу, то расточив камеру сгорания большим диаметром, а следовательно увеличив объем, и проведя некоторые доработки (заменить втулки клапанов на бронзовые, поменять форму каналов и т.д.), это значительно улучшит заполнение и вывод газов из камеры сгорания и значительно увеличит мощность автомобиля.

Конечно, тюнинг машины не заканчивается только на кузове и двигателе. Пределу совершенству нет и можно поменять всю ходовую, переделать тормозную сиситему (что немаловажно при больших мощностях), сделать кожаный салон, нарисовать граффити и многое другое. Главное, чтобы были деньги, а главное время и терпение и тогда можно с уверенностью сказать, что у Вас все получится.

Названы лучшие и худшие автомобили 2008 года. Автопроизводители выпустили в этом году много интересных, ярких новинок. Как считают эксперты, из всех выпущенных в этом году интересных и ярких новинок удержаться на рынке в условиях финансового кризиса удастся не многим.   По версии британского автомобильного портала MSN Cars, звания «самые привлекательные и интересные» достойны десять автомобилей.

Первый в представленной десятке — новый люксовый седан Jaguar XF. Японская Subaru представила на европейском рынке дизельную модель Impreza.

Французский Citroen отличится новым седаном С5.«Заряженный» Lexus IS-F премиум-класса также вошел в десятку.

Среди кроссоверов самым ярким открытием этого года стала SUV Kuga от Ford. Opel, в свою очередь, порадовал автолюбителей новой моделью Insignia. Наиболее примечательной новинкой от Audi MSN Cars назвал стремительный RS6 Avant.Компания Mitsubishi представила в данном рейтинге тюнингованной Evo X.

Незамеченными не остались и спортивный Renault Laguna, и немецкий BMW X6.

В свою очередь экспертами журнала Consumer Report названы десять лучших и десять худших автомобилей 2008 года. Среди малых седанов лучшим признан корейский Hyundai Elantra SE. А внедорожник этой же марки — Hyundai Santa Fe – стал первым среди средних внедорожников.

В категории семейных седанов лидирует японский автомобиль Honda Accord, а в категории элитных седанов — Infiniti G35.

Лучшим «автомобилем директора» назван Lexus LS 460L. Toyota RAV4 стал лучшим в категории малых внедорожников. Самым экологически чистым автомобилем 2008 года признан Prius концерна Toyota, работающий на газоэлектрическом двигателе. А лучшим автомобилем в плане вождения стал кабриолет Mazda MX-5 Miata.

В рейтинге самых худших автомобилей года первую позицию занял Jeep Wrangler Unlimited Sahara. На втором месте 5-цилиндровый Hummer H3, на третьем — Jeep Liberty Sport, на четвертом — Chevrolet Aveo LS, на пятом — Dodge Nitro SLT.

Далее в списке худших следуют Toyota FJ Cruiser, базовый вариант Toyota Yaris с ручной трансмиссией, Suzuki Forenza, Jeep Patriot Limited и Chevrolet Trail Blazer. Российских автомобилей в этих списках нет — иностранные эксперты их даже не рассматривали, т.к. с нашими и так все понятно — хуже них нет ничего, Китайские автомобили даже лучше.Источник: рейтинг автомобилей 2008 года

Scion — это молодежный брэнд компании Toyota, который готовит и выпускает автомобили только для североамериканского рынка. Он существует всего три года, но уже уверенно заявил о себе как о строителе качественных и доступных автомобилей, преимущественно для поколения next…

И если не так давно в арсенале бренда было только три модели: Scion tC, Scion xA (американский аналог Toyota Ist) и Scion xB (аналог известной Toyota bB, или БиБи, как её часто называют у нас), то теперь, в виду грядущего автосалона в Лос-Анджелесе, Scion явно решил сорвать Джек-пот.

Компания специально для показа на форуме SEMA изготовила шесть недорогих и очень стильных новинок. В силу своей специфики, она уже давно известна принципом: «автомобиль — это чистый холст», поэтому никто и не сомневался, что новые проекты, пройдя сквозь строй дизайнеров и комплектовщиков, останутся вполне инновационными и оригинальными.

В этой статье мы остановимся на конкретных моделях автомобиля марки Volkswagen: Volkswagen Polo, Volkswagen Golf Plus и Volkswagen Passat. Эти «умные» и неприхотливые к дорожным и погодным условиям автомобили вызывают доверие у множества автолюбителей по всему миру. Привлекательный во всех отношениях новый Volkswagen Polo обеспечит безопасность своему владельцу во время езды, благодаря жесткому каркасу кузова, фронтальным и боковым подушкам безопасности, улучшенной системе ABS, системе курсовой устойчивости ESP и трем регулируемых по высоте задним подголовникам. Таким образом, полностью концентрируясь на вождении, вы можете быть полностью уверенными в своей безопасности и безопасности своих близких.

Новый VW Polo дарит своему обладателю не только безопасность, но еще и комфортабельность за счет уютного и функционального салона, эргономичной передней панели и вместительного багажника. Новый Polo радует глаз ультрамодным спортивным дизайном и выглядит более, чем мужественно, поскольку бампер автомобиля кажется больше за счет новой удлиненной формы. Но самое главное в дизайне нового Polo – это, конечно, сдвоенные передние фары с прозрачными рассеивателями. Удивительно современный дизайн, небольшой расход, отличная динамика и высокая надежность делают Volkswagen Polo идеальным автомобилем для любого водителя.

Слово Plus в названии нового новой модификации Гольфа Golf Plus говорит о том, что этот автомобиль хоть и представляет собой усовершенствованный Гольф, но еще и имеет абсолютно новые элементы, доселе не присущие ни одной прежней модели Golf.

Новый Golf Plus гораздо красивее и удобнее своих предшественников за счет широкого диапазона регулировок сидений и рулевой колонки, комфортабельных сидений, тщательно продуманной передней панели, на которой теперь в 2 раза больше дефлекторов, а воздух от каждой пары можно направлять в разные стороны. Вы будете приятно удивлены высоким качеством материалов отделки в новом Golf Plus, а также его высокой функциональностью. Автомобиль насчитывает более сорока отделений для хранения дорожных принадлежностей в салоне, а объем багажника составляет не менее 395 литров. Электрическая розетка на 230 Вт для подзарядки ноутбука в салоне нового Golf Plus всегда придется кстати.

Представительный Volkswagen Passat разработан в трех комплектациях – Trendline, Comfortline и Highline.

Философию Trendline определяет повышенный комфорт и повышенная безопасность. За комфорт отвечают подогрев лобового стекла, а также передних сидений и наружных зеркал заднего вида, передние электростеклоподъемники, электромеханический усилитель руля и полуавтоматический кондиционер Climatic. Безопасность в Volkswagen Passat Trendline гарантируется шестью подушками безопасности, системой курсовой устойчивости ESP, ассистентом торможения Brake Assistant, а также рядом других особенностей внутреннего и внешнего строения автомобиля.

В комплектацию Volkswagen Passat Comfortline входят электрические стеклоподъемники спереди и сзади, спинки передних сидений, имеющие функцию регулировки изгиба, а также регулировку по высоте. Автомобиль оснащен системой круиз-контроля, что позволит вам с комфортом преодолевать далекие расстояния.

Комплектация Highline – это самая дорогая из трех комплектаций нового поколения Volkswagen Passat.

Комфортабельные сиденья обиты качественной кожей, спортивное рулевое колесо и спортивные сиденья со множеством регулировок дадут вам возможность приспособиться к любым дорожным условиям. В салоне нового Пассата серии Highline предусмотрен двухзональный автоматический кондиционер 2C-Climatronic. Многофункциональный бортовой компьютер предупредит вас, если в автомобиле что-то неисправно или нуждается в замене. Новый Passat всячески проявляет заботу о водителе: к примеру, встроенный сенсор дождя при необходимости сам приведет в движение дворники, а автоматически затемняемые зеркала заднего вида защитят глаза от ослепительного света фар идущего следом автомобиля. VW Passat нового поколения – это автомобиль, призванный заботится о своем владельце.

Безусловно, автомобили Volkswagen, будь то Гольф, Поло, Пассат или любая другая модель, уже давно перестали быть просто «народными автомобилями». В арсенале VW есть самые разнообразные модели, которые придутся по вкусу любому современному водителю.

Официальным представителем Volkswagen в РБ является автоцентр Атлант-М Сухарево.