История автоконцерна бмв

Оставить комментарий!

Bayerische Motoren Werke AG (BMW), немецкий изготовитель автомобилей, мотоциклов, а также самолетных двигателей. Расположена в Мюнхене, Германия, фирма  является ведущим автоэкспортером по Европе. История фирмы началась с 1913 года, в то время баварец по имени Карл Рапп был основателем лавки по продаже самолетных двигателей в Мюнхене под названием «Rapp Motoren Werke».

В 1917 Рапп ушел в отставку, и фирма, во главе австрийского инженера Франз-Джозефа Поппа, сменила название на Bayerische Motoren Werke. В том же году основной инженер Макс Фриз спроектировал главный шестицилиндровый самолетный двигатель фирмы Bayerische Motoren Werke, он же и произвел огромный спрос на движки BMW. Когда в 1919 Версальский уговор мешал немецким компаниям производить самолеты, а также самолетные движки, BMW, переключился на создание пневматических тормозов для железнодорожных вагонов. В 1923 было начато производство первого мотоцикла марки R32.

Модель, удерживала мировые рекорды скорости среди мотоциклов на протяжении 1930-ых. В 1928-ом фирма вышла на автомобильный бизнес, приобретя фабрику Fahrzeugwerke, производителя маленьких автомобилей, расположенную в Айзенахе, Германия. В 1930-ых годах BMW начал производить линию внушительных туристических автомобилей и спортивных автомобилей. После того как закончилась Вторая мировая война в 1945, Союзнические силы демонтировали главные фабрики фирмы.

BMW сосредоточилось на выпуск относительно недорогого мотоцикла на немецкий рынок в 1948. В 1990 BMW сформировал совместную идею вместе с Rolls-Royce PLC, с целью производства реактивных самолетных двигателей. В настоящее время BMW, начинающее с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных практически по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, которая не использует на своих заводах роботов.

Вся сборка на конвейере производится вручную. На выходе остается — лишь компьютерная диагностика основных параметров автомобиля.

Легковые авто 15 мая 2012

Париж 2008:mazda kiyora

Оставить комментарий!

Великолепный сюрприз готовит Mazda для Парижского Автосалона: японский автостроитель представит концепт-кар, который на эскизе кажется обычным продуктом дизайна, но в действительности за эскизом скрывается автомобиль, предназначенный для производства в ближайшие 2 года…Его назвали Kiyora — японское слово, близкое по значению к «чистый, ясный». По информации производителя, это будет городской автомобиль, оснащенный 4-цилиндровым двигателем прямого впрыска, с минимальным потреблением топлива и низким уровнем вредных выбросов в атмосферу. А по неофициальным сведениям, серийная Kiyora будет не просто малолитражным автомобилем, а послужит ответом Mazda на Toyota iQ и Fiat Topolino: новый ситикар Mazda будет менее 3 метров в длину при внутренней схеме 2+2.Концепт разработан на совершенно новой платформе, позволяющей уменьшить вес автомобиля, но в то же время гарантировать максимальную безопасность для водителя и пассажиров.

Легковые авто 13 мая 2012

Место встречи изменить нельзя, сайт о автомобилях

Оставить комментарий!

Сегодня автомобиль прочно вжился в общественную жизнь каждого человека,  порой для решения небольших вопросов об этим железным конем очень востребованы. Автомобиль для весьма многих оказывается преданным товарищем и сподвижником, вокруг авто и его трудностей способна вращаться жизнь большого числа холостых и не совсем личностей. Поскольку новейшие автомобили – это в такой степени красивые и привлекающие собой создания инженерной человеческой мысли, что не поддаваться притяжению просто не получится. Крайне нередко, но, автомобилисты не в курсе, куда пойти со своими злободневными проблемами. Раньше гаражи оказывались востребованным местом для коммуникации, тут могли дать совет и навести на путь истинный по вопросам обновления и нюансов вождения. На текущий момент это совершенно не актуально. И гаражи, и люди, кто их посещает, не в состоянии стать соответствующей средой для коммуникации, если вы называете себя солидным бизнесменом, к слову. В этой позиции спасет форум авто. Здесь есть все без исключения тематики, вопросы по которым появляются в жизни автолюбителя. С собственно первых шагов, когда вы идете в автошколу, вам более потребуется компетентный совет опытных автолюбителей. Вам будет необходимо понять, каким способом могут поймать на экзамене инспекторы, какие трудности особо нелегко побороть новичку, да и в целом проникнуться духом общества автолюбителей, в которое вы задумали войти. Будет полезен форум автолюбителей и тому, кто выбирает автомашину. Тут вы получите возможность узнать преимущества и недочеты наиболее разных моделей, увидеть отзывы тех, кто эту марку уже приобрел. Намного легче отбирать машину, когда сам хорошо осознаешь, что можно от нее получить. Более того, вы получите возможность мгновенно разузнать и каким способом прокачать свою автомашину до самого лучшего возможного уровня. Этого в автомобильном салоне или гараже уж точно не расскажут. В общем, форум автомобилистов – это прежде всего возможность поговорить с такими же любителями автомобилей как и ты лично. Тут всегда поймут и помогут, в различие от вашей жены, которая может рекомендовать только оттенок авто или оттенка обивки кресел. Кроме того, здесь возможно и повеселиться, прочитывая смешные истории о дорожных инспекторах и поездках. Тут получится и поделиться накипевшим о поломавшемся авто. Все детали действительности автовладельца способны найти отражение на форуме сайта в разделах. Познания — это сила. Все об этом знают. А знания о своем авто в силах не только прибавить мощи, а еще и сберечь жизнь. Даже если вы думаете, что вы безупречный водитель, рекомендуется посмотреть на форум – а что, если все же вы не знаете какую-либо ценную деталь, которая понадобится на дороге. На форуме портала вам в любом варианте рады оказать услугу.

Сегодня автомобиль прочно вжился в общественную жизнь каждого человека,  порой для решения небольших вопросов об этим железным конем очень востребованы. Автомобиль для весьма многих оказывается преданным товарищем и сподвижником, вокруг авто и его трудностей способна вращаться жизнь большого числа холостых и не совсем личностей. Поскольку новейшие автомобили – это в такой степени красивые и привлекающие собой создания инженерной человеческой мысли, что не поддаваться притяжению просто не получится.

Крайне нередко, но, автомобилисты не в курсе, куда пойти со своими злободневными проблемами. Раньше гаражи оказывались востребованным местом для коммуникации, тут могли дать совет и навести на путь истинный по вопросам обновления и нюансов вождения. На текущий момент это совершенно не актуально. И гаражи, и люди, кто их посещает, не в состоянии стать соответствующей средой для коммуникации, если вы называете себя солидным бизнесменом, к слову.

В этой позиции спасет форум авто. Здесь есть все без исключения тематики, вопросы по которым появляются в жизни автолюбителя.

С собственно первых шагов, когда вы идете в автошколу, вам более потребуется компетентный совет опытных автолюбителей. Вам будет необходимо понять, каким способом могут поймать на экзамене инспекторы, какие трудности особо нелегко побороть новичку, да и в целом проникнуться духом общества автолюбителей, в которое вы задумали войти. Будет полезен форум автолюбителей и тому, кто выбирает автомашину.

Тут вы получите возможность узнать преимущества и недочеты наиболее разных моделей, увидеть отзывы тех, кто эту марку уже приобрел. Намного легче отбирать машину, когда сам хорошо осознаешь, что можно от нее получить. Более того, вы получите возможность мгновенно разузнать и каким способом прокачать свою автомашину до самого лучшего возможного уровня. Этого в автомобильном салоне или гараже уж точно не расскажут.

В общем, форум автомобилистов – это прежде всего возможность поговорить с такими же любителями автомобилей как и ты лично. Тут всегда поймут и помогут, в различие от вашей жены, которая может рекомендовать только оттенок авто или оттенка обивки кресел. Кроме того, здесь возможно и повеселиться, прочитывая смешные истории о дорожных инспекторах и поездках.

Тут получится и поделиться накипевшим о поломавшемся авто. Все детали действительности автовладельца способны найти отражение на форуме сайта в разделах.

Познания — это сила. Все об этом знают. А знания о своем авто в силах не только прибавить мощи, а еще и сберечь жизнь.

Даже если вы думаете, что вы безупречный водитель, рекомендуется посмотреть на форум – а что, если все же вы не знаете какую-либо ценную деталь, которая понадобится на дороге. На форуме портала вам в любом варианте рады оказать услугу.

Каталог про ретро автомобили, купить машину.

Легковые авто 10 мая 2012

Fiat grande punto

Оставить комментарий!

Детище крупнейшего итальянского концерна Fiat, автомобиль Grande Punto был представлен в 2005 году на автосалоне в немецком Франкфурте. Экстерьер «Гранде Пунто» спроектировал гений автомобильного дизайна — Джорджетто Джуджаро и знаменитое ателье Italdesign. Машина поражает своими изысканными формами и стильным динамичным кузовом.

С первых дней продаж Гранде Пунто возглавил европейские рейтинги и присутствует в них до сих пор, хотя с момента начала продаж прошло уже более 4 лет. В России Fiat Grande Punto представлен двумя двигателями — 1. 2 и 1. 4 л. , и мощностью 65 и 77 л. С. Соответственно. Машина комплектуется либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо роботизированной Dualogic, являющейся по сути автоматом.

Также на выбор автолюбителей имеется две модификации — 3-х и 5-дверная. Трехдверная выглядит более спортивно и понравится более молодому поколению покупателей, пятидверная придется по душе семейным людям, правда, обойдется на 10 тысяч рублей дороже.

Не менее важным достоинством Grande Punto является отличная безопасность. В тестах Euro NCAP автомобиль получил максимальную оценку, набрав 33 балла. Машина оборудована ABS с системой распределения тормозных усилий и подушками безопасности с двойной степенью раскрытия.

Двухзонная система климат-контроля Grande Punto, которую можно установить вместо кондиционера, сделает поездку максимально комфортной как для водителя, так и для пассажира. Она позволяет выбрать для водителя и пассажира различный температурный режим.

Grande Punto является самым большим автомобилем класса B (среди них Opel Corsa, сделанный на той же платформе). В нем не будет тесно даже трем пассажирам на заднем сиденье, а просторный багажник объемом 275 литров вместит все, что вам потребуется.

Дополнительное оборудование, которое можно установить на стандартную комплектацию Фиат Гранде Пунто включает: кондиционер, литые диски, противотуманные фары, подогрев передних сидений, стеклянный люк, а также аудиосистему с поддержкой mp3.

Автоновости о современных тенденциях авторынка

Оставить комментарий!

Сейчас автовладельцы могут получать свежие автоновости о различных марках машин ежедневно. Весьма удобно стало это делать через разные специализированные сайты, отображающие всю нужную информацию. Вашему вниманию представлены все новинки автомобильного рынка, технические и качественных параметры, описание различных моделей, сравнительные характеристики и многое другое.

Автоновости предоставляют информацию не только лишь об отечественных производителях машин, но и о многих известных мировых марках, поэтому, в случае если необходима информация о Mitsubishi или Mazda, то стоит зайти на соответствующий сайт. Тематические статьи, подготовленные грамотными специалистами, детально расскажут обо всех этапах создания новой модели, ее тестировании на специальном оборудовании (именно тестирование считается немаловажным и ответственным моментом в создании машины).

Выбор автомобиля — это вопрос весьма ответственный, который требует серьезного подхода, но, к сожалению, не всегда имеется достаточное количество времени на то, чтобы обойти все автомобильные салоны города, в этом случае автобазар будет наиболее оптимальным вариантом. К счастью, сегодня нет необходимости ехать на другой конец города, для того чтобы осмотреть все предложенные на таком базаре машины. Теперь любой автолюбитель может, зайдя на специальный Интернет сайт рассмотреть имеющиеся на данный момент предложения и подобрать наиболее подходящее.

Таким образом вы определите для себя несколько подходящих вариантов и лишь после этого отправитесь на просмотр авто. Обычно, на подобных автобазарах представлены детальные технические характеристики автомобиля, а также его фотографии. Какая бы марки или модель машины вам не была нужна, (Nissan или Opel) или может быть вы собираетесь купить не новую машину, в любом случае автобазар Интернет-сети — это колоссальный выбор всевозможных автомобилей. Существует мнение, что некоторые ранее произведенные модели авто отличаются особой надежностью и отличными техническими параметрами.

Особенно ценится автобазар коллекционерами, здесь возможно найти именно ту модель машины, которая необходима, но для этого, безусловно, нужно будет время и терпение, так как раритетные автомобили — это редкость. Купить современную машину марки Ford — это не проблема, а попробуйте в настоящее время найти машину, выпущенную, например, 50 лет назад. Многие автолюбители выбирают самостоятельно заниматься поиском нужной марки автомобиля, так как не доверяют посредникам-консультантам, для которых зачастую продать товар намного важнее, чем оказать помощь.

Они тщательно перерабатывают полученную информацию по техническим параметрам, сравнивают её с внешним видом автомобиля и делают окончательный выбор, а затем с помощью виртуального автобазара ищут понравившуюся модель. Наверное, именно подобное отношение в выбору машины является единственно верным, так как вы сами обратите внимание на все интересующие вас нюансы и будете уверены, что все вас устраивает.

Чтобы можно было выбрать машину именно той марки и именно от желаемого производителя стоит обратиться за помощью в виртуальный автобазар, поскольку выбор автомобилей там очень большой. Кроме того достоинством автобазара является то, что информация постоянно обновляется, это значит, что, например, Honda, которую уже приобрели, не будет фигурировать в перечне предлагаемых машин.

Сегодня многие автолюбители перед покупкой машины стараются узнать обо всех новинках, автоновости в этом случае могут весьма помочь. Новости заключают в себе много полезной информации, в том числе и комментарии независимых экспертов, которые дадут возможность разобраться в разнообразии представленных на рынке автомобилей.

Благодаря тому, что автоновости непрерывно обновляются и пополняются новой информацией об автомобильном мире и всем, что с ним связано, они являются незаменимым помощником для людей, которые стремятся отслеживать все события автомира. Возможности Интернета неограниченны, именно поэтому в наше время не составит труда отыскать абсолютно любую необходимую информацию про машины и новости автомобилестроения.

Правила обгона

Оставить комментарий!

В Правилах дорожного движения Российской Федерации сказано :-«Обгон-опережение движущегося транспортного средства,связанное с выездом из занимаемой полосы.»Этот маневр один из самых опасных.По статистике ГИБДД каждое пятое дорожнотранспортное проишествие связано с нарушениями правила обгона.Но несмотря на жестокость наказания за нарушение правила обгона,находятся немало водителей совершающих обгон там где обгон запрещен.Но любому из нас приходится выполнять обгон транспотного средства,который,по нашим меркам едет медленно

.Выполняем обгон на улицах города,обгоняем за городом на скоростных трассах.И,совершая этот маневр,мы можем столкнуться с проблемами. Поэтому необходимо соблюдать правила обгона,и тогда мы быстро и без приключений доедем до места назначения.Всегда нужно помнить,что мы не одни на дороге.Вокруг нас такие же участники движения,которые едут в попутном и встречном направлении

.И «не дай бог» выполняя обгон или при завершении обгона произойдет лобовое столкновение.Шансы выжить минимальны.Правила обгона гласят:»Обгон запрещен в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения».Я бы еще добавил-Обгон запрещен при тумане в ливневый дождь и других случаях когда плохая видимость.Думаю,что Вы согласитесь со мной.Нам ежедневно приходится выполнять обгон

.И в этом маневре участвуют;обгоняющий,обгоняемый и встречный.Будем считать,что обгоняемый не припятствует нам увеличением скорости,а встречный едет с постоянной скоростью.Прежде чем начать обгон,необходимо определить скорость передней машины и скорость и возможности разгона нашего автомобиля.Сможем ли мы вырваться вперед и оторваться от обгоняемой машины.Второй момент более сложный- определить скорость встречного транспорта и через какое время произойдет разъезд с ним,чтобы мы могли к этому времени выполнить завершение обгона и занять свою полосу движения.Вот ошибка в этих расчетах приводит к трагедии.Что же делать если нам не хватает времени для завершения обгона?Если есть возможность тормозим и возвращаемся на свое место до начала обгона.Если же это невозможно,всеми доступными способами пытаемся обратить на себя внимание других участников движения в особенности встречного

.Включаем правый поворотник,мигаем фарами,сигналим.Встречный и обгоняемый поймут и помогут в завершение обгона.Лобовое столкновение пытаются избежать все.Но если встречный- большой грузовик или автобус,надеяться на то,что он свернет на обочину не стоит

.Лучше самому свернуть на встречную обочину.А вот если встречный-легковушка, я думаю не стоит перед ним выезжать на встречную обочину.Велика вероятность,что и он в последний момент свернет.Вот там-то и произойдет встреча.В критической ситуации хороши все средства

.Ломайте зеркала,бейти кузов попутных машин,прыгайте в кювет,подставляйте бок встречному автотранспорту.Только бы не произошло лобовое столкновение.Я всегда придерживаюсь пословицы;»Не уверен ,не обгоняй»Теперь далее.В большинстве случаях на дороге,кроме нас троих,есть еще и другие учатники движения.И водители этих машин также могут совершать те или иные маневры в т.ч.и обгон.Поэтому необходимо убедиться,что сзади никто не начал совершать обгон Вас и Вашего переднего автомобиля.Также необходимо следить за обстановкой впереди на протяжении всего участка обгона.У меня бывали случаи,когда в момент совершения обгона,впереди выезжала машина со второстепенной дороги примыкающей слева или же справа.Тот кто выезжает с левой второстепенной обычно при выезде на главную смотрит налево и Вас не замечает,а тот кто выезжает с правой второстепенной может Вас не увидеть из-за обгоняемого автомобиля.Завершение обгона и возвращение на свою полосу так же может вызвать некоторые затруднения.

Не стоит сразу занимать свой ряд.Необходимо убедиться,что для Вас там есть место.Если приходится обгонять колонну или несколько машин сразу,и в потоке нет места для меня между движущимися машинами,я в момент завершения обгона,оставляю время для перестроения в свой ряд,чтобы разъехаться со встречным-выбираю между какими машинами я успеваю «вклиниться»,около них снижаю скорость,включаю правый поворот,как бы прошу место.За 15 лет не было ни одного случая,чтобы не пропустили.На скользкой дороге вначале необходимо снизить скорость до безопасной,а затем поворачивать руль для перестроения на свою полосу.И еще

.На дороге всегда нужно быть взаимновежливым.Если успеваем завершить обгон и без поблем вернуться на свою полосу,заранее включите правый поворот,чтобы водитель встречной машины видел,что Вы ему не помеха.Если водитель обгоняемой машины помог Вам завершить обгон-поблагодарите его,включением «аварийки».Всего Вам хорошего.Спокойных поездок.С уважением Ринат НабиуллинРемонт Ваз 2110admin@vaz-2110.comтел.89179354130

Париж 2008: pininfarina b0

Оставить комментарий!

Этот необычный автомобиль будет полностью готов и уже к марту 2009 года, к Автосалону в Женеве, и сразу поступит в продажу. Его зовут B0 — что читается как «Би ноль» — полностью электрический Pininfarina, предварительно показанный на Парижском Автосалоне…

Показом руководит новый президент фирмы Паоло Пининфарина и его французский компаньон по производству полимер-ионных батарей для B0 — Винцен Болорэ.

«Вы видите настоящую машину, а не show car. Она на 90% соответствует модели, которая приблизительно через год начнет выходить с конвейера. Нет никакой моей заслуги в создании этого автомобиля, который станет одной из основ будущего нашей фирмы, обо всем этом позаботился Андреа», — с волнением произнес Паоло, упомянув трагически погибшего брата.

Винцен Болорэ, в свою очередь, охарактеризовал альянс с Pininfarina как плод любви и разума: «Любовь – это когда мы говорим о самом выдающемся дизайнере мира, а разум – это то, что мы разработали свою первую версию электрического автомобиля».

Pininfarina B0 – это однообъемный компактный 4-местный 4-дверный электрокар, с максимальной скоростью (ограниченной электроникой) в 130 км/ч. Батареи гарантируют 250 км автономии, и размещены в нижней части платформы, между двумя осями, понижая центр тяжести машины. На крыше и на капоте расположены солнечные ячейки, которые будут обеспечивать питание электрического оборудования.

На следующей неделе новинка предстанет перед французским президентом Николя Саркози, который является личным другом Болорэ. Продажи новой модели начнутся в середине 2009 года. Запланированные объемы производства в размере 10 тысяч единиц в год.

Renault magane rs

Оставить комментарий!

Всего через несколько дней после дебютного показа в Парижском автосалоне, Renault демонстрирует на Нюрбургринге новое двухместное авто. Renault Sport (RS) сейчас выглядит тяжеловато (она проходит доукомплектацию), но при ближайшем рассмотрении угадывается появление высокоэффективного и вместе с тем элегантного в будущем автомобиля…

Бонусы видны уже сейчас: большие тормозные диски (замеченные ещё на французском показе Renault, тормозные суппорты Brembo и размещенная по центру выхлопная система, вмонтированная в бампер. В заключительной версии, вероятно, будет агрессивно стилизованный обвес и легкосплавные колесные диски. Другими особенностями, почерпнутыми у текущей модели, скорее всего будут: дифференциал повышенного трения и мощные амортизаторы.

Новый двухместный Megane RS оснащен 2-литровым турбированным двигателем, мощностью по крайней мере 225 л./с. (168kW) и шестискоростной коробкой передач. Скорее всего, в дополнение к основной версии будет выпущена и дизельная версия.

Внутри, ожидайте видеть спортивные ковшеобразные сиденья Recaro, кожаные чехлы, алюминиевые педали, и возможно некоторое использование углеродистого волокна для аккуратных акцентов.

В то время как стандартная Megane Coupe появится в демонстрационных залах уже в этом месяце, новая версия Sport (RS), как ожидают, появится во второй половине следующего года.

Легковые авто 29 апреля 2012

Запчасти для китайских автомобилей

Оставить комментарий!

В последнее время на дорогах нашей страны значительно увеличилось количество автомобилей. .Среди огромного количества разных авто все чаще встречаются модели из Китая. Вполне приличные автомобили, которые могут порадовать как своим внешним видом, так и техническими характеристиками и качеством сборки.

Но автомобили это все же техника, в которой время от времени приходится менять изношенные детали, а в некоторых случаях делать полный ремонт.

Если Вам понадобились запчасти для китайских автомобилей, вы с легкостью найдете все недостающие детали в ООО «Вин-моторс», которая специализируется на продаже оригинальных автозапчастей для автомобилей китайского производства. Компания ООО «Вин-моторс» работая с 2005г, успела зарекомендовать себя как надежный поставщик компелктующих для большинства моделей китайского автопрома. Компания имеет сеть розничных магазинов, в которых можно приобрести комплектующие как оптом, так и в розницу.

Вы всегда сможете приобрести у нас все необходимые запчасти для автомобилей Chery,Great Wall, BYD, Hafei, Brilliance, Great, Faw, Xinkai и Foton.

Во всех наших магазинах клиент сможет приобрести расходные материалы для проведения ТО, кузовные элементы, детали подвески, детали крепежа, оптику и все прочие необходимое для ремонта и тюнинга.

Квалифицированные менеджеры с удовольствием помогут в подбрать  китайские автозапчасти и дадут исчерпывающую информацию по сопутствующим вопросам. Для постоянных клиентов в компании ООО « Вин-моторс» предусмотрена система накопительных скидок и дисконтных карт. На сайте компании можно ознакомиться с ассортиментом представленном в магазинах.

Не найдя в прас-листе нужную деталь, вы можете обратиться по телефонам (495) 518-24-55, 514-51-25, и узнать о возможности её заказа. Также вы можете отправить письмо с запросом по электронной почте на адрес: vin-motor@mail.ru или связаться с менеджером по ICQ: 368-703-930. По вопросам оптовых закупок можно получить информацию в оптовом отделе (495) 518-24-55.

Все магазины нашей компании работают ежедневно: в будние дни с 09:30 до 19:00, а в выходные дни с 09:30 до 16:00. Так же заявки  можно оставлять в нерабочее время на наш почтовый ящик, наши менеджеры обработают информацию и свяжутся с вами в кратчайшие сроки.

Легковые авто 27 апреля 2012

Концентрат универсальности

Оставить комментарий!

Holden Commodore

Взяться за осуществление подобного замысла, не посчитав экономические риски и прочие «мелочи»? Невозможно! Кому как, подумали австралийские парни из Holden… К тому же у них завалялась платформа от старого Opel Omega, кое какие интересные силовые агрегаты и поддержка General Motors.

Проект не оказался убыточным и стал постепенно развиваться. Более того — с момента старта в 1999 году это начинание для компании стало самым значимым и затратным. Появилась новая платформа Signum, машины стали оснащаться, помимо прочих, еще и двигателем LS 3. Это базовый движок для Chevrolet Corvette 2008 модельного года. Объем мотора — 6.2 литра, мощность 430 сил, 575

Нм момент. Неудивительно, что кроме австралийцев бумеранг придумать не смогла ни одна народность в мире. Существует некая особенность, присущая только им. Выдающаяся, безбашенная особенность.

Завладеть ее частичкой не стесняются другие производители — машина известна также как Pontiac G8 — номинант на премию «Машина года в Северной Америке 2009».

Audi V8 Avant

Прообраз нынешней «восьмой» серии. Российское интернет сообщество любителей данного автомобиля заявляет о более чем ста активных членах клуба V8. И все они, как один, прутся от вместительности, немецкого качества, удачных технических решений (автомат!) и никакой внешности этого транспортного средства. Правильный двигатель и ходовая обеспечили данную модель множеством почитателей.

Audi так гордилась своим мотором, что решила вынести его обозначение в название модели. А ходовая располагает блокировкой Torsen, работоспособность которой доказывали Jeep Grand Cherokee (он, кстати, не только герой анекдотов про новых русских, но и отменный внедорожник) и Lancia Delta Integrale (рекордсмен всех времен) в самом что ни на есть боевом режиме. Но это НЕ универсал. А было бы здорово, думают владельцы таких машин — влезло бы больше шмотья, родные относились бы адекватней к странному увлечению главы семейства.

Так ведь есть и универсал. Редчайшая модель, единственный экземпляр, хранящийся в музее концерна. Купить невозможно, остается любоваться на фото.

Lamborghini Espada

Совершенно уникальный с многих точек зрения автомобиль. Он, правда, не является универсалом в привычном смысле — задняя дверь слишком не вертикальна. Но идеология эксплуатируется самая правильная.

Разве можно вычеркивать из списка «быстрого турера» этот агрегат с четырехлитровым V 12 под капотом? Дважды легендарный, он построен на базе Jaguar E-type, но внешне кардинально переработан. И к тому же, по признанию весомейших авторитетов автомобильной журналистики является главным психоделиком автомобильного мира. Еще бы — модель была запущена в 1968 году, моментально став пределом мечтаний всех людей «в теме».

Любой, кто чувствовал себя в душе Веселым Проказником и мог позволить себе такую тачку, разумеется, стремился обладать ею. Это не просто GT, это настоящий ЛСД: сон, ставший реальностью как раз вовремя. Он позволил ловить трип без перерыва, причем не только в переносном смысле. Немало счастливчиков рассталось с сотней тысяч ради того, чтобы уснуть этим сладким, резко отдающим паленым и урчащим многолитровым мотором сон.

И вот они уже колесят на своих Espada вдоль Сан Сет Авеню и пьют жизнь лошадиными глотками, в то время как Игги Поп и его подельнички только начинают прогуливать школу. Всего было выпущено 1217 машин, что ставит модель в один ряд с Lambo Countach (более двух тысяч, но производство продолжалось до 1990 года). Кстати сказать, одна такая классическая Espada была замечена на клиентской парковке галереи Ильи Сорокина. В 2008 году был представлен концепт новой Lamborghini Espada!

Неужели нас вновь ожидают «интересные» времена?

Ferrari 330 GT Shooting Brake

Вся история марки отвечает одному тезису, незыблемость которого достойна нескромного уважения: удовлетворять потребности покупателей. Да, вот так просто. Точно также как у всех других машиноделателей.

Хотя, как сказать — вопрос трактовки открыт — и в некоторых случаях, извращая это представление, получается, что Ferrari — понтовоз. Для всех остальных лейтмотивом является автострасть, желание получать яркие эмоции от общения с автомобилем. Действительно хорошим автомобилем. Творцы Ferrari все прекрасно понимают, и даже такой вопрос как перевозка грузов не обошли стороной.

То есть они думали об этом. Много лет. Но поняли со временем, что удобство поклажи совсем не главная их фишка. Вообще не их фишка.Тем не менее, результаты усилий по созданию универсальной машины на снимках.

Кто-то называет их страшными, демонстрируя собственную невежественность. Вопрос то лежит в плоскости нравится/не нравится. Как же может не нравится спортивная машина с идеальной развесовкой и прочими атрибутами (наподобие центральной гайки на штампованном колесе)?Но есть и обратная сторона этой заботы о клиенте. Как-то раз к Ferrari обратился некий «Султан Брунея», уважаемый человек.

Ему не отказали. Он думал, его деньги способны на все. Он подловил компанию в трудный момент и заказал себе универсал. Он не ожидал, что за эксклюзивной (всего семь машин) Ferrari 456 Wagon не будут гоняться коллекционеры, и никто не поставит такую машину в музей.

Гордится особо нечем. Хотя…компания заработала 1.5 млн $.

AMC Gremlin

Настоящий боец юмористического фронта. Монстр, который неизменно вызывает улыбку у прохожих. Чудище, которое сравнивали с WV Kafer по габаритам.

Да и название — Гремлин, взятое из детской страшилки. Все потому, что под капотом V8! В те времена (машина выпускалась с 70 по 78 годы) мощности были не высоки, поначалу 145 сил. Но момент паровозный, как принято называть тягу больших двигателей.

Это не машина, но атрибут американской культуры, выйдя из нее, в ней же остался. Hans Moleman — самый известный владелец Гремлина. (12) Именно на нем этот господин приехал на свадьбу Марш и Гомера Симпсонов — несомненное признание со стороны создателей главного ироничного мультфильма Америки. Gremlin целиком пропитан юмором. American Motor Company знала толк в маскл карах (она строила весьма аутентичные машины, незаслуженно оставшись в тени Ford, Dodge и прочих). Идея потрясающая: вот тебе молодежный клоп с двигателем 4.6 (и такой был)!

И тормоза без усилителя — качай мускулы! Очень иронично.

Довольно удивительно осознавать, но в нашей стране отношение к универсалам особое, а к интересным универсалам особенное вдвойне. Тем хуже для тех, кто не в силах справится с обывательскими предрассудками и делать только то, к чему душа лежит. И тем приятнее наблюдать, скажем, MMC Galant VR 4 или Lancer EVO sportwagon или «Альфу» на дороге и чувствовать, что люди, ставящие собственное мнение выше общественного, все же есть.

Способные выбрать не то, что нужно, а то, что нравится.

Легковые авто 24 апреля 2012